Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5417 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תקרא טוב. הרכבים שנבחנו היו עם 6 כריות אוויר.

אפילו בהערות הם התייחסו לכריות האוויר שיש בצדדים.

 

מן הסתם, הציון תקף רק לרכבים עם מפרט בטיחותי זהה. הרי לא יכול להיות שאותו רכב בלי 4 כריות אוויר הכרחיות יקבל את אותו ציון בדיוק, נכון?

 

יש סיבה שהם רושמים את המפרט של הרכב שנבדק. רק אליו יש להתייחס.

  • תגובות 82
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אתם שוכחים משהו - אין יותר סקודה ב-69 אלף. נגמרו הרכבים. לכו לסוכנות ותנסו לפתוח הזמנה...

 

אם אני מבין נכון את מה שאתה אומר אז זה אומר שעכשיו יעיפו את האיביזה 1.4 ידניות בזול.

 

וזה כבר עסקה מעניינת מאוד (במיוחד כי החבילה יותר אטרקטיבית והמראה יותר "צעיר")

:king:

פורסם
אם ככה, אז מה הסיבה שמוסיפים עוד כריות אוויר? אם לצורך העניין אין בהן שום "תוספת" לבטיחות וכתוצאה מכך לציון במבחן הריסוק?

 

תקרא טוב. הרכבים שנבחנו היו עם 6 כריות אוויר.

אפילו בהערות הם התייחסו לכריות האוויר שיש בצדדים.

מן הסתם, הציון תקף רק לרכבים עם מפרט בטיחותי זהה. הרי לא יכול להיות שאותו רכב בלי 4 כריות אוויר הכרחיות יקבל את אותו ציון בדיוק, נכון?

יש סיבה שהם רושמים את המפרט של הרכב שנבדק. רק אליו יש להתייחס.

 

אני לא יודע אם אתם לא יודעים לקרוא או לא רוצים לקרוא:

 

VIN from which rating applies: Applies to all Puntos

הדירוג תקף לכל גרנדה פונטו, בלי קשר לאבזור הבטיחות הנוסף איתו היא מגיעה.

כנראה שהדירוג של פונטו 2 כריות אוויר יהיה נמוך משל 6, אבל כנראה לא ברמה שמורידה לו את הכוכב החמישי הנכסף.

שיש דגם ספציפי או סדרה ספציפית שהדירוג מתייחס אליה בלבד, זה מצוין באופן ברור מאוד.

בנוסף, אף אחד לא אמר שחייב כריות בצד בשביל לקבל ציון ריסוק צדי נורמלי, תעיפו מבט על הפונטו הקודמת (ספייס), מגיעה עם 2 כריות אוויר וקיבלה ציון מעולה בריסוק צדי. כנראה שהפונטו למיניהן של פיאט פשוט מוצלחות במבחן הזה.

פורסם

למישהו יש ניחוש מי היבואן הבא שיקצץ במחיר ?:-)

 

I20

 

POLO

 

YARIS

 

JAZZ

 

או הIBIZA

 

אלה הרכבים האחרונים בתצורת סופר מיני שעוד לא יצאו במבצעים.

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם
אני לא יודע אם אתם לא יודעים לקרוא או לא רוצים לקרוא:

 

 

הדירוג תקף לכל גרנדה פונטו, בלי קשר לאבזור הבטיחות הנוסף איתו היא מגיעה.

כנראה שהדירוג של פונטו 2 כריות אוויר יהיה נמוך משל 6, אבל כנראה לא ברמה שמורידה לו את הכוכב החמישי הנכסף.

שיש דגם ספציפי או סדרה ספציפית שהדירוג מתייחס אליה בלבד, זה מצוין באופן ברור מאוד.

בנוסף, אף אחד לא אמר שחייב כריות בצד בשביל לקבל ציון ריסוק צדי נורמלי, תעיפו מבט על הפונטו הקודמת (ספייס), מגיעה עם 2 כריות אוויר וקיבלה ציון מעולה בריסוק צדי. כנראה שהפונטו למיניהן של פיאט פשוט מוצלחות במבחן הזה.

 

מדובר על 2005. אין לי מושג מה היה היצע הדגמים אז, ועד כמה זה רלוונטי.

אני לא יודע עד כמה ההערה הזו תקפה לגרנדה פונטו מסויימת שנמכרת 6 שנים מאוחר יותר בישראל.

עובדתית, יש פה חיסכון בבטיחות. היבואן בחר להביא את הדגם הכי פחות בטיחותי שהחוק מאפשר לו.

 

כמובן שעניין המנוע אמור לפסול את הרכב גם ללא פקטור הבטיחות. במחיר הזה, יש כיום כמה אופציות שעדיפות בהפרש ניכר.

פורסם
למישהו יש ניחוש מי היבואן הבא שיקצץ במחיר ?:-)

 

I20

 

POLO

 

YARIS

 

JAZZ

 

או הIBIZA

 

אלה הרכבים האחרונים בתצורת סופר מיני שעוד לא יצאו במבצעים.

 

אני מהמר על האיביזה. אם את הפאביה אפשר למכור ב 70, גם את האיביזה אפשר.

emotion of motion

פורסם
אני לא יודע אם אתם לא יודעים לקרוא או לא רוצים לקרוא:

 

 

הדירוג תקף לכל גרנדה פונטו, בלי קשר לאבזור הבטיחות הנוסף איתו היא מגיעה.

כנראה שהדירוג של פונטו 2 כריות אוויר יהיה נמוך משל 6, אבל כנראה לא ברמה שמורידה לו את הכוכב החמישי הנכסף.

שיש דגם ספציפי או סדרה ספציפית שהדירוג מתייחס אליה בלבד, זה מצוין באופן ברור מאוד.

בנוסף, אף אחד לא אמר שחייב כריות בצד בשביל לקבל ציון ריסוק צדי נורמלי, תעיפו מבט על הפונטו הקודמת (ספייס), מגיעה עם 2 כריות אוויר וקיבלה ציון מעולה בריסוק צדי. כנראה שהפונטו למיניהן של פיאט פשוט מוצלחות במבחן הזה.

 

מאיפה לך שמינוס 4 כ"א לא תוריד את ציון הבטיחות של רכב מסוים?

ראה מקרה דומה עם יאריס הנוכחית, בגרסת 6 כ"א הרכב קיבל 5 כוכבי בטיחות במבחן אירו NCAP,

במבחן מקומי שערכה טויוטה במכון הריסוק היפני לדגם עם 2 כ"א הנמכר לשווקים מתפתחים, הרכב קיבל רק קיבל 4 כוכבים.

כמובן שטויוטה בחרה שלא לפרסמם ברבים את תוצאות המבחן, רק לפני שנתיים נחשפו הנתונים.

(OO=[iIIIII][iIIIII]=OO)

פורסם
למישהו יש ניחוש מי היבואן הבא שיקצץ במחיר ?:-)

 

I20

 

POLO

 

YARIS

 

JAZZ

 

או הIBIZA

 

אלה הרכבים האחרונים בתצורת סופר מיני שעוד לא יצאו במבצעים.

 

לדעתי הI20 היא הבאה בתור

אין ספק שאם היא תימכר עד 75K בגרסת ה1.4 ידנית עם 6 כריות אוויר וכמעט 100 כ"ס היא

תטרוף את כל הקלפים ,הבונדדים של יונדאי מפוצצים בכלי רכב ולא תהייה להם בררה אלא למכור במחיר נמוך לפני החלפת השנתון.

פורסם
ושאלוהים יעזור לכם.

 

אתה מתעקש לרשום דברים, בלי לבדוק לעומק.

 

המבחן נערך ב-2005. השנה הראשונה בה החלה להמכר הגרנדה-פונטו הזו היא 2006. באותו זמן, לא היתה גרנדה פונטו עם פחות מ-6 כריות אוויר. לפחות לא לפי המפרט שאני ראיתי של רכבי יד שנייה בישראל.

לכן, כשעשו את המבחן הזה, מן הסתם התייחסו לכל הפונטו שהיו אז. הם לא יכלו לנחש שחברת פיאט תוציא גרסה מסורסת עם הזמן ועוד תתפשר על בטיחות.

 

המבחן הזה לא מעיד דבר וחצי דבר על הגרנדה פונטו הנוכחית שנמכרת כאן, מלבד העובדה שאם היבואן היה מביא אותה עם אבזור בטיחות נורמלי, היא היתה יכולה להתהדר בחמישה כוכבים.

 

אגב, לא צריך לבדוק לעומק כפי שעשיתי. מספיק שיהיה לך היגיון בסיסי. אי אפשר לבדוק רכב עם שש כריות אוויר, ולנחש כמה הוא היה מקבל בגרסת 2 כריות אוויר.

הם עושים את זה עם ESP, אבל במבחני ריסוק אין לזה השפעה ישירה. הם פשוט נותנים תוספת בונוס אם זה קיים.

 

אז שאלוהים יעזור לנו או אולי לך?

פורסם

הבונדד של יונדאי מפוצץ ברכבים כי יש הרבה הזמנות או כי הפסיקו לקנות אותם?

הם לא יעשו הנחה כי זה יפגע בI10 אלא אם כן הם ירצו שלקוח מתלבט יסגור אצלם בוודאות.

 

טויוטה והונדה לא יתנו הנחות גם כן.

vw-golf כתב:

זו פאקינג מדינה דמוקרטית, זה לא שהוא הרים יד על מישהו, אז חלאס, סתמו פיות!!
פורסם
הבונדד של יונדאי מפוצץ ברכבים כי יש הרבה הזמנות או כי הפסיקו לקנות אותם?

הם לא יעשו הנחה כי זה יפגע בI10 אלא אם כן הם ירצו שלקוח מתלבט יסגור אצלם בוודאות.

 

טויוטה והונדה לא יתנו הנחות גם כן.

 

I10 ידנית 1100 עולה כ63K כרגע

I20 1.4 ידנית עולה כ 85K כרגע

 

כך שאם המחיר שלה ירד ב10K עדיין ההפרש ביניהם יהיה 12K ש"ח .

 

על איזה הזמנות אתה מדבר בדיוק ?הליסנג כבר יורד מהI20 ועבר לI25 .

 

יוסי

פורסם
למישהו יש ניחוש מי היבואן הבא שיקצץ במחיר ?:-)

...

אלה הרכבים האחרונים בתצורת סופר מיני שעוד לא יצאו במבצעים.

 

ממש לא בדיוק !

אתה צריך להסתכל על זה מהעיניים של יבואני הרכב שהם מבינים שיש פה עגלה שאפשר לקפוץ עליה והיא מיני או סופר מיני לקהל הפרטי (כלומר אפשר לעשות הנחות כי זה לא יפגע בליסינג) באיזור ה-70K

 

בוא נעבור על היבואנים ונראה אם הם פה או לא. נתחיל עם היבואנים שכן במשחק:

דוד לובינסקי - פיג'ו, סיטרואן וMG - יש 107.

טלקר - קיה ודיהטסו - פיקנטו

UMI - שברולט קאדילק סאב איסוזו וביואיק - ספארק

מכשירי תנועה - סוזוקי, גיפ, קרייזלר, דודג' ופורשה - אלטו

סמל"ת - פיאט, אלפא ולאנציה - פאנדה ופונטו

צמפיון - סיאט פולקסווגן סקודה ואאודי - פאביה

כלמוביל - יונדאי מיצובישי ומרצדס - i10

קרסו - רנו וניסאן - קליאו ואקו מיקרה

 

ועכשיו למי שעדיין אין לו היום רכב ומה שהוא יכול להציע:

ש.י.ר (שלמה יבוא רכב) - אופל - הקורסה עם המנוע החזק יחסית (1.4 100 כ"ס) כבר היתה במבצע ב-77 אלף להוט ולכן אני חושב ששלמה יכול לעשות קווצ' או להביא את ה1.2 ולמכור ב-70.

קמור - ב.מ.ו ומיני - אין ליבואן שום רכב שאני חושב עליו שאפשר להוריד לאיזור ה-70K אבל לחלוטין אנחנו רואים אותם עובדים קשה לחתוך מחירים ולפנות לקהל הפרטי.

מאיר - הונדה יגואר וולוו - רק הגאז הידנית יכולה להיות הקלף של היבואן ואם נראה אותה אפילו ב-80K לדעתי היא תהיה בהתלבטות אצל רוכשים רבים.

יפאנוטו - סוברו - מצחיק שליבואן אין דגם שמתאים לנישה הזו, אני יודע שאת הג'אסטי עדיין מוכרים בעולם (הוא ממש אוטו זהה לסיריון) ולדעתי אם הם יעשו ניסיון הם יצליחו להביא אותה בסגמנט המחירים הזה (ובטח יקראו לה בשם המקורי b2)

יוניון מוטורס - טויוטה ולקסוס - כרגע אין להם מכונית בקנה - יוכלו להביא את הטיוטה בון (שהיא כמו הגאסטי מכונית אחות לסיריון) לדעתי לא יעשו את זה, אולי הפתרון יגיע מהיאריס החדשה שעם המנוע הנכון תוכל להיות אטרקטיבית במחיר.

 

ואחרונים חביבים שלדעתי יהיו גם הבאים בתור הם:

דלק מוטורס - פורד ומאזדה - או את ה-2 או את הפיאסטה או את שניהם. לפיאסטה יש גראסה נהדרת של 1.2 שלא הגיע לישראל ויכולה בכיף להיות מתומחרת במחירים הללו וה-2 יכולה להיות נשק יום הדין כדי להלחם ביונדאי שניצבים בראש המסירות של רכב חדש.

 

מה אתם חושבים? לאיזו מכונית אתם מחכים?

:king:

פורסם
...להסתכל על זה מהעיניים של יבואני הרכב...

ניתוח יפה. מצד שני ליבואן שכבר יש לו רכב אחד במשחק עדיין יש אינטרס להכניס עוד רכבים - לדוגמא ללובינסקי יש את הקליאו ואת המיקרה.

ואם צ'מפיון יורידו את האיביזה הם יכולים לפנות לאנשים נוספים.

ובנוסף לכל זה לטלקאר יש רכב רק על הנייר. אם זה ימשך ככה רשימת ההמתנה שלהם תתקצר מאוד מהר ...

the london underground is not a political movement


×
×
  • תוכן חדש...