צ'וצ'ו

המחיר שהוזמן הוא 179,754₪ כולל הכל. Sent from my iPhone using Tapatalk

הוחלט והוזמן ה-3 הבסיסית ליוני. אעדכן אם יהיו התפתחויות. יודע שזה מוזר שככה קפתתי בין סגמנטים אבל לדעתי כרגע ה-3 הוא מגנט לכל מי שחיפש רכב באיזור כסף הזה גם מסגמנטים שונים.

אולי בגלל שאני בהייטק אין לי בעיה שיורידו גרסה כל יום מבחינתי טסלה זה תוכנה עם ארבע גלגלים. מאוד מעריך את הדעה שלך, תודה!! Sent from my iPhone using Tapatalk

שלחת לינק שכולל חברה שדיי מרוצים מהטסלה. ואחרי שנתיים ו24 אלף מיילס סך ההוצאות על הרכב היו 300$ וזה בעיקר בגלל שימון ברקסים כי הם חיים במקום עם המון שלג שמפזרים עליו מלח זה דופק את הברקסים.. (היה עוד הוצאה של 1000$ על החלפת שמשה בגללם) גוגל העלה את זה מcar buyer UK - Tesla Model 3 saloon - Reliability & safety | Carbuyer Tesla Model 3 reliability The Model 3 has been on sale for some time in the US, where it appears to have been largely reliable but plagued by quality control issues like poor paintwork, large gaps between panels and poorly fitted trim. In the media, this is often attributed to Tesla's relative inexperience in mass producing cars compared with manufacturers like Mercedes, but Tesla is also keen to show it offers great customer service by rectifying issues quickly under warranty. Overall, the Model 3 appears to be the best built Tesla so far, and the 2021 update has ironed out a few issues too. נראה שהאחריות ל-4 שנים או 80 אלף מייל bumper to bumper גם אחלה.

אשמח לקבל לינקים. יש לי מלא חברים בארהב עם טסלה - כולם מאוהבים במכונית בערך.

השאלה אם היא עצמונית? יש פה אומללות בתרגום אסור בכלל בישראל להפעיל רכב אוטונומי ותמיד אפשר להזמין את זה בעתיד וזה יהיה מותקן ברכב בלילה. קיצר אין שום סיבה להוסיף את זה כרגע אפילו עדיף לשים את ה37 אלף על המניה של טסלה ולחכות

והנה טסלה באו וטרפו את הקלפים. בכל מקרה אני לא הולך לרכוש כלום עד שיחשפו את המחיר של המודל Y שיושב לי בול בכל הדברים החשובים. השאלה האם ה-3 הפך להיות מעניין בפני עצמו עם ההבנה שבטווח של ה-4 שנים הקרובות נחליף אותו כאשר ומתי שהמשפחה תתרחב (כרגע שם שני קטנים אז יש לי לפחות 3 שנים). התלבטות ממש גדולה

מטפס על הקירות בשעות האחרונות. יום שלדעתי הכל בו השתנה. חלאס הסיפור של דגמי ה-E עם 200 קמ ודיגמי ההיברידי ב-190 אלף עכשיו בתור מישהו שמגיע מSUV ובדיוק מחפש להתחדש בתקציב הזה האם לקנות את ה-3 עכשיו או לחכות ל-Y עוד חצי שנה - שנה.

המון תודה חברים על כל הפידבק המאוד מפורט וממצה. יש לי שיעורי בית לעשות אעדכן

מתלבט לגבי רכב שיחליף את הטיגואן שלי. התוכנית היא לרכוש רכב בעסקת ליסינג מימוני ולהחזיק אותו כ-5 שנים. עד הקורונה הייתו נוסע 3000 בחודש, היום עם היכולת לעבוד מהבית והסגרים שלא נגמרים אני באיזור ה-800 קמ. כנראה יחזור לאיזור ה-2000 לחודש לאחר הקורונה. משפחה של 5 נפשות עם ילדים קטנים (כיום שני ילדים עם תוכניות להרחבה של המשפחה ב-5 שנים הקרובות). דברים חשובים: 1. מרווח - גם בשורה השניה (כדי להצליח לשים 3 כסאות בטיחות) וגם בבגז (שני עגלות). 2. Apple Car Play - יודע שזה הזוי שזה הדרישה השניה בחשיבות שלה פשוט אני לא מוכן לחזור אחורה בנושא הזה. - ACP אלטוחי - ייתרון 3. מערכות בטיחות - חובה, ולכן גם ההשוואה תהיה תמיד לגרסא שכוללת את זה. 4. הייבריד - אין לי מושג, בכל החישובים שלי העלות של המנוע ההיברידי במקרה הטוב מתקזזת עם הדלק שחוסכים. מצד שני בהרבה רכבים מדובר בעזרה לא מבוטלת לגיר ולביצועים וגם התחזוקה החודשית חשובה. אז בוא נגיד nice to have. 5.אמינות - חשוב, ייתרון לרכבים עם אחריות ארוכה. 6. דברים נחמדים אם הם נכנסים למחיר: 4x4 שבעה מקומות (כאופציה, כנראה יהיו מקופלים ב-90% מהזמן), חשמלי (רק עם טווח של 400 קמ וצפונה) 7.מתי - מתכנן לרכוש באיזור מאי אבל לדגם מעניין אוכל למתוח את זה לסוף השנה. מכוניות שחשבתי עליהם 1. טוסון חדש 2. 3008/ C5 אירקרוס או ה5008 3. VAG מקביל למה שיש לי היום - אטקה\קודיאק\טיגואן 4. מאזדה CX5 5. RAV-4 6. פורסטר פתוח לעוד דגמים מה אתם אומרים, למה לשים לב, מה אתם הייתם רוכשים? תודה!

ברוכים הבאים לחופש הגדול everybody.

הגולף לדעתי זה החבילה הכוללת נוחות נסיעה גבוהה והיא מאוד מרווחת בגלל המבנה קופסא שלה, אם אתה קונה 2017 והלאה הרכב מצוייד במערכות בטיחות מקוריות אבל תצטרך להוציא כנראה כפול ממה שבאת להוציא על הפורד.

אצלנו בדיוק חזר עכשיו איוניק כזה. חברת הליסינג (הרץ) מחשבת את מחיר הרכב כיד ראשונה פרטי ומחסירה ממנו 13% לעומת לוי יצחק שמחסיר כ-17% כלומר, הצעת המחיר הזאת היתה באיזור ה-80 אלף לרכב בן שנתיים ושמונה חודשים עם 40K.

הי חברים, אסף, 38, טיגואן 2018.

מסיבוב קצר לאחרונה בכמה סוכניות וגם בטרייד אין נראה שאין להם בכלל כוח או חשק למכור או להתמודד עם איזושהי טענה. לא יודע מה המצב שלהם אחרי הקורונה יכול להיות שזה משפיע.