הגזרה בוערת ועכשיו גרנדה פונטו ב69990

[samg]

הפיאסטה במחיר נכון עם האבזור של האוטומטית ועם תיבה ידנית. לדעתי תהיה שוברת שיויון!

אבל משום מה אני לא כלכך רואה את דלק מוטורס עושים צעד בכיוון

[NINJMNKY]

אני ממש בספק שדלק יורידו את המחיר של ה2 או הפיאסטה החדשה לאזור ה69,9K.

דלק, בתור יבואנית שמוכרת בעיקר לליסינג, תירק ללקוחות העיקריים שלה בפנים עם מהלך כזה. מי באמת יקנה מאזדה-2-ליסינג ב65~70K בת שנתיים אם אפשר לקנות חדשה כזו, מהסוכנות, באותו מחיר?

בקיצור, לא יקרה.

 

אני אישית מקווה שמאיר יתעוררו עם כיסוח מחיר לג'אז, אפילו בגרסא 1.2 הבסיסית ב69,9K יהיה להם להיט מכירות שיוציא אותם מהתרדמת.

[RomanGLX10]

אישית מקווה שקראסו יביאו את ניסאן נוט 1.4 ליטר ידני באזור של 85K רכב יכול להצליח.

[petit nicolas]

פיקה אני אסביר לך איפה אתה טועה - לפי תקנון הNCAP כל מכונית נבחנת עם אבזור הבטיחות המינימאלי איתו היא נמכרת באירופה. לכן המבחנים הללו תקפים עבור כ"א מהדגמים הנמכרים באירופה - כי האפשרות היחידה היא לקבל את הרכב עם אבזור בטיחות נוסף, אף פעם לא עם אבזור חסר ביחס למבחן.

הבעיה שלנו (לא רק בתחום הרכב) היא שאנחנו לא שייכים לאירופה. לכן הגרסאות שנמכרות בישראל לא רלוונטיות למבחן. כך לדוגמה טויוטה קורולה נבחנה באירופה עם יותר כריות אוויר ממה שהיו לגרסתה הבסיסית בישראל, למרות שהיא נמכרה כך בישראל החל מיומה הראשון (כלומר זה לא דגם מאוחר כמו במקרה הזה). אם הקורולה ה"ישראלית" היתה נמכרת באותה צורה גם באיחוד האירופי, הNCAP היה בוחן דווקא אותה (כי לה האבזור הדליל ביותר). בכל מקרה, כמו שאתה מבין תקנון המבחן בנוי כך שהציון תקף רק לגרסה הנבחנת ולגרסאות מאובזרות יותר, אף פעם לא מאובזרות פחות.

בקשר לפיאט הספציפית, כאן גם נכנס העניין של דגם מאוחר. אין לי מושג אם הדגם הזה נמכר באירופה או לא, אבל בכל מקרה באופן ברור ציון המבחן לא תקף לגביו.

[samg]

אני ממש בספק שדלק יורידו את המחיר של ה2 או הפיאסטה החדשה לאזור ה69,9K, אבל עמוק בפנים אני מקווה למהלך כזה.

דלק, בתור יבואנית שמוכרת בעיקר לליסינג, תירק ללקוחות העיקריים שלה בפנים עם מהלך כזה. מי באמת יקנה מאזדה-2-ליסינג ב65~70K בת שנתיים אם אפשר לקנות חדשה כזו, מהסוכנות, באותו מחיר?

בקיצור, לא יקרה.

 

אני אישית מקווה שמאיר יתעוררו עם כיסוח מחיר לג'אז, אפילו בגרסא 1.2 הבסיסית ב69,9K יהיה להם להיט מכירות שיוציא אותם מהתרדמת.

 

אפשר להביא את הפיאסטה שלא נמכרת לחברות הליסינג וגם אם כן היא כנראה לא להיט מכירות שם.

ולא מדובר על 70K אפילו ב80K כמכונית מודרנית וחדשה מכל שאר האופציות בקטגוריה שלה. היא יכולה להיות בחירה ראויה בהחלט. כמובן עם האיבזור הנוכחי שאיתה היא מגיעה משכבר אלינו. רק עם התיבה הנכונה ואולי עם מנוע 1.25 ליטר. בכל זאת דלק הרי צריכים להרוויח משהו

[alonjp]

פיקה אני אסביר לך איפה אתה טועה - לפי תקנון הNCAP כל מכונית נבחנת עם אבזור הבטיחות המינימאלי איתו היא נמכרת באירופה. לכן המבחנים הללו תקפים עבור כ"א מהדגמים הנמכרים באירופה - כי האפשרות היחידה היא לקבל את הרכב עם אבזור בטיחות נוסף, אף פעם לא עם אבזור חסר ביחס למבחן.

הבעיה שלנו (לא רק בתחום הרכב) היא שאנחנו לא שייכים לאירופה. לכן הגרסאות שנמכרות בישראל לא רלוונטיות למבחן. כך לדוגמה טויוטה קורולה נבחנה באירופה עם יותר כריות אוויר ממה שהיו לגרסתה הבסיסית בישראל, למרות שהיא נמכרה כך בישראל החל מיומה הראשון (כלומר זה לא דגם מאוחר כמו במקרה הזה). אם הקורולה ה"ישראלית" היתה נמכרת באותה צורה גם באיחוד האירופי, הNCAP היה בוחן דווקא אותה (כי לה האבזור הדליל ביותר). בכל מקרה, כמו שאתה מבין תקנון המבחן בנוי כך שהציון תקף רק לגרסה הנבחנת ולגרסאות מאובזרות יותר, אף פעם לא מאובזרות פחות.

בקשר לפיאט הספציפית, כאן גם נכנס העניין של דגם מאוחר. אין לי מושג אם הדגם הזה נמכר באירופה או לא, אבל בכל מקרה באופן ברור ציון המבחן לא תקף לגביו.

 

דווקא את הקורולה בחרת לתת כדוגמא?

לפני שאתה מסביר לאנשים איפה הם טועים, תבדוק את עצמך.

להלן קישור למבחן ריסוק לטויוטה קורולה RUNX --> http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2002/134.aspx

שים לב שהיא בעלת שתי כ"א בלבד.

תנחש כמה כ"א היו לטויוטה קורולה בישראל מאותן השנים [2003], נכון, 2 כ"א.

 

אז לא הבנתי, מה המסקנה??

[mohen]

אגב, האיביזה הייתה במבצע כבר , 86,600 הדגם ספורט ( שאגב רכשתי אותו ) אתם מדברים על הדגם של ה 4 דלתות ?

[doras]

אני אישית מקווה שמאיר יתעוררו עם כיסוח מחיר לג'אז, אפילו בגרסא 1.2

הבסיסית ב69,9K יהיה להם להיט מכירות שיוציא אותם מהתרדמת

 

הסיכוי לשלום במזרח התיכון גבוה יותר. מאיר נותנים לך קודן מתנה בהזמנה של ג'אז ולא מורידים שקל מהמחיר. אותו הדבר טויוטה.

אולי יונדאי יורידו מהמחיר של ה-I20, למרות שזה יכול לפגוע בציי הרכב.

שים לב שכמעט כל הדגמים שהוזלו הם בני 5-6 ותאריך ההחלפה שלהם בדגם חדש מתקרב.

[hwgeek]

שאלה

 

האם בעל הרכב יכול להוסיף כריות אוויר במוסך?

 

מה יכולה ליהיות העלות בהוספת 2 כריות אוויר צידיות?

כי זה לא משהו חדש- זה בסיסי בדגם והמוסכים מיתעסקים בהחלפת הכריות אחרי תאונות ויש להם כלים, האם יש אפשרות כזו?

לא מדבר על הצד העסקי והחיסכון אלא על בעלים של רכב שרוצה לשדרג את הבטיחות ברכב שלו ויש לו למשל גירסת בסיס "ליסינג" עם 2 כריות והוא רוצה לשדרג את הבטיחות ולהוסיף את הכריות הנוספות שנימצאים בגירסת המבואזרת של הרכב

[petit nicolas]

דווקא את הקורולה בחרת לתת כדוגמא?

לפני שאתה מסביר לאנשים איפה הם טועים, תבדוק את עצמך.

להלן קישור למבחן ריסוק לטויוטה קורולה RUNX --> http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2002/134.aspx

שים לב שהיא בעלת שתי כ"א בלבד.

תנחש כמה כ"א היו לטויוטה קורולה בישראל מאותן השנים [2003], נכון, 2 כ"א.

 

אז לא הבנתי, מה המסקנה??

 

למה הלכת ל2002? לא חבל? עדיף ללכת ל1968. הנה מבחן של הקורולה העדכנית:

http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx

שלפחות כשהיא הגיעה ב2008 נמכרה בישראל (בגרסת הליסינג) עם אבזור מפואר שכלל 2 כריות אוויר. עכשיו בוא נראה אם כמו שאתה גבר בלרדת על אנשים אתה גבר גם בלהתנצל, או שזה לא.

[yulianx]

אי אפשר להוסיף כריות מעבר למה שהיצרן סיפק באותו הדגם.

[alonjp]

למה הלכת ל2002? לא חבל? עדיף ללכת ל1968. הנה מבחן של הקורולה העדכנית:

http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx

שלפחות כשהיא הגיעה ב2008 נמכרה בישראל (בגרסת הליסינג) עם אבזור מפואר שכלל 2 כריות אוויר. עכשיו בוא נראה אם כמו שאתה גבר בלרדת על אנשים אתה גבר גם בלהתנצל, או שזה לא.

 

א. פעם אחרונה שבדקתי הסתבר שאני גבר, בלי שום קשר ללרדת, פשוט כך רשום לי בת.ז.

ב. בחרתי בשנת 2002 מאחר וזוהי שנת הדגם הראשונה של בדגם הנ"ל (2002-2007).

ג. חשבתי שהתכוונת לדגם הקודם של טויוטה, כנראה שטעיתי.

ד. בדקתי שוב, מסתבר שרשום זכר בת.ז.

 

קח את החיים בקלות

[petit nicolas]

א. פעם אחרונה שבדקתי הסתבר שאני גבר, בלי שום קשר ללרדת, פשוט כך רשום לי בת.ז.

ב. בחרתי בשנת 2002 מאחר וזוהי שנת הדגם הראשונה של בדגם הנ"ל (2002-2007).

ג. חשבתי שהתכוונת לדגם הקודם של טויוטה, כנראה שטעיתי.

ד. בדקתי שוב, מסתבר שרשום זכר בת.ז.

 

קח את החיים בקלות

 

Why am I not surprised?

[mazda f2]

השכרנו כזאת פיאט ביוון לפני 3 חודשים הפונטו כבר מזמן לא מכונית קלה וה1.2 מקשה

לסחוב אותה בכבוד זה אומר ירידה ל3 בעליות בינוניות אם זאת הרכב מהנה אך נוקשה ולא נוח

המנוע שעושה עבודה סבירה בפנדה מתקשה כאן

[amir74]

כי זו מכונית עירונית, לא מכונית לעליות של סדום.