Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5424 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה. אתם מסכימים איתי ש 0.10 ממ זה הרבה בשביל אדם שנקרא חרט? אני כן.

 

אני עצבני, ומאוד.

 

בשבוע שעבר הגעתי ל"סמוך" שיפוץ מנועים בחולון.

 

הגעתי עם ראש מנוע במצב חדש חדש של הונדה ושסטומים משופרים של SUPERTECH במטרה לחתוך את התושבת לברזל נקי ע"מ שתהיה אטימה מושלמת.

 

הראש והשסטומים המשופרים נבחנו ע"י המנהל ונשלח לעבודה. ללא בקשת הוראות ממני.

לאחר כמה ימים הגעתי לקחת את הראש.

הגעתי הביתה ופתאום ראיתי שתושבות השסטומים לא חתוכות באותו גובה . ז"א פני השסטום בולטים לתא השריפה.

 

חזרתי לסמוך ואחד הפועלים אמר לי שזה תקין ואין לי מה לדאוג.

הלכתי הביתה שוב.

סגרתי את קפיצי השסטומים, והפלא ופלא חלק מגבעולי השסטומים בולטים יותר מהשאר.

 

חזרתי שוב לסמוך בכדי שיראה את התקלה,

שוב אחד הפועלים ניסה לשכנע אותי. למרות שהסברתי לו שהחלקים לא סטנדרטיים ושבגלל שחתכו יותר מדי מהתושבת אני אקבל לחץ חלש יותר מקפיץ השסטום .

 

הוא ביקש שאשאיר את הראש לבדיקה ואת ספר הייצרן שבו המידות, ע"מ שיוכלו לבדוק אורכים,

חזרתי אחרי שעה

ונאמר לי שביצעו רק בדיקת לחץ.

תפסתי את החלקים שלי וברחתי משם. אותי הם לא ייראו יותר בחיים.

 

עכשיו אני תקוע עם ראש שאין מה לעשות איתו לאחר שעבר פורטינג במשך 3 ימים. ואם במידה ואחליט להשתמש בו אצתרך לשנות את ה SPRING installed height בעזרת כלים ושייבות שאצתרך לייבא מחו"ל

 

 

לסמוך על סמוך?

NOT

 

עבודה חוראנית נקודה.

קו---------------------------------------

×
×
  • תוכן חדש...