Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5458 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים.

ברשותי סיאט טולדו סיגנו אוטומטי שנת 2002.

בשבוע האחרון לאחר התנעת הרכב בבוקר ונסיעה קצרה מורגש קושי בדוושת הבלם ויכולת הבלימה של הרכב פוחתת באופן משמעותי (צריך ללחוץ חזק בכדי לעצור את הרכב)

לאחר כמה בלימות התופעה נעלמת והבלמים פועלים מצויין.

נכנסתי היום למוסך שהציע להחליף את צינור הוואקום שמתחברת לבוסטר ולקוות שזו הבעיה.

אם לא. יש צורך לטענתם להחליף את הבוסטר.

מכונאי אחר שהתייעצתי איתו טוען שככל הנראה מדובר בבעיה מינורית בשסתום שנמצא בתוך הצינור ובמקום להתקין צינור מקורי חדש לחתוך ממנו את הקטע של השסתום ולהתקין שסתום חשש.

אשמח לקבל את דעת הנוחכים בנושא.

תודה

×
×
  • תוכן חדש...