Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל, אני לא בטוח שזה הפורום המתאים אבל אם לא בבקשה להעביר :]

אז ככה, יש ברשותי באגי בבניה עצמית מבוססת מנוע וספה ישן 250 סמ"ק

חיברתי למנוע מצבר פשוט של מכונית מבוסס חומצה נוזלית לסטרטר בעזרת נעל קבל ל + וה -

עכשיו יש לי אלטרנטוא במנוע שיוצא ממנו קבל שאם אני לא טועה מחולק לשתיים על מנת להטעין את המצבר, השאלה שלי היא כזאת, האם מנוע וספה 250 סמ"ק מסוגל להטעין כמו שצריך ללא בעיות גזים וכולי מצבר מכונית ממוצע (לא זוכר דגם ומתח כרגע)

ואם כן איך אני מחבר את כל מערך האלטרנטור אל המצבר כאשר כבר מחוברים אליו 2 קבלים אל הסטרטר?

תודה רבה!

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...