חוסר יכולת כוונון שעון הזמן ב-308 לאחר התקנת Double DIN

[amir77a]

מדובר כאמור בפג'ו 308 חדשה.

 

בין שאר הכפתורים ברדיו דיסק המקורי ברכב (הקשורים לתפקוד הרדיו), קיים (מסיבות שנשגבות מבינתי) גם כפתור Menu (שאינו קשור כלל לתפקוד הרדיו). כפתור זה מאפשר גישה למס' הגדרות שרובן המוחלט, הנן מסוג ההגדרות המוגדרות פעם אחת בלבד בחיי הרכב ולא יותר.

 

החלפתי את הרדיו המקורי למכשיר Double DIN, הכל נראה עובד תקין... אלא מה.. לאחר סיום החיבורים, שעון הזמן ברכב התאפס, כעת הוא מהבהב ואין לי יכולת לכוונן אותו. הדבר אולי שולי, אך חשוב מאד לאשתי הנוהגת ברכב בד"כ.

 

הפתרון היחידי שהוצע לי ע"י המתקין, הנו חיבור במקביל של הרדיו המקורי, ע"י מיקומו בתא הכפפות ופיצול החוטים בהתאם. נשמע לי פתרון רע ובוודאי שלא מקובל.

 

הצעתי למתקין לחבר את למס' דקות את הרדיו המקורי לרכב, רק לצורך הכוונון ואז לנתקו בחזרה, אך הוא אמר לי שברגע שננתק את הרדיו המקורי, השעון שוב יתאפס.

 

מה דעתכם?

 

האם וכיצד ניתן להתגבר על הבעיה?

 

תודה.

[JUNIOR 66]

צריך ליבדוק אם קיים{בארץ} מתאם לדבר הזה מין מעקף רוב הסיכויים שתמצא דבר כזה ב-EBAY

והאופצייה השנייה לעשות "שתילה" מה שהמליץ לך המתקין לעשות

[amir77a]

מה בדיוק לחפש ב-Ebay?

 

השתילה נשמעת לי לא סבירה וכמוצא אחרון לגמרי.

[simc]

אתה זקוק למתאם שליטה להגה ולמחשב לכיוון ה double din החדש שלך

 

אחד משני אלה

http://www.dynamicsounds.co.uk/connects-ctspg008-peugeot-stalk-control-adaptor-p-9079.html

או

http://www.dynamicsounds.co.uk/connects-ctspg007-peugeot-stalk-control-adaptor-p-8851.html

 

 

 

מדובר כאמור בפג'ו 308 חדשה.

 

בין שאר הכפתורים ברדיו דיסק המקורי ברכב (הקשורים לתפקוד הרדיו), קיים (מסיבות שנשגבות מבינתי) גם כפתור Menu (שאינו קשור כלל לתפקוד הרדיו). כפתור זה מאפשר גישה למס' הגדרות שרובן המוחלט, הנן מסוג ההגדרות המוגדרות פעם אחת בלבד בחיי הרכב ולא יותר.

 

החלפתי את הרדיו המקורי למכשיר Double DIN, הכל נראה עובד תקין... אלא מה.. לאחר סיום החיבורים, שעון הזמן ברכב התאפס, כעת הוא מהבהב ואין לי יכולת לכוונן אותו. הדבר אולי שולי, אך חשוב מאד לאשתי הנוהגת ברכב בד"כ.

 

הפתרון היחידי שהוצע לי ע"י המתקין, הנו חיבור במקביל של הרדיו המקורי, ע"י מיקומו בתא הכפפות ופיצול החוטים בהתאם. נשמע לי פתרון רע ובוודאי שלא מקובל.

 

הצעתי למתקין לחבר את למס' דקות את הרדיו המקורי לרכב, רק לצורך הכוונון ואז לנתקו בחזרה, אך הוא אמר לי שברגע שננתק את הרדיו המקורי, השעון שוב יתאפס.

 

מה דעתכם?

 

האם וכיצד ניתן להתגבר על הבעיה?

 

תודה.