amir77a

תשלומי אגרה למדיה, זו מסחטת כספים ישנה וידועה. סוג של מס יתר על רכבי יוקרה. אבל מכוני בדיקה... מרגיז ממש.

זה גם הניחוש שלי.... מנסה לברר האם יש היגיון... 😒

שמתי לב כעת לעובדה, כי מחיר בדיקה לפני קנייה של רכב נגזר מקבוצת הרישוי של הרכב. יש למישהו מושג האם קיים היגיון כלשהו בדבר? רכב קבוצה 4 או 7, מבצעים הרי בדיוק אותן בדיקות, אז.. פשוט שיטת מצליח או שיש היגיון מאחורי זה?

רכב פנאי שטח. גיפון בלשון העם. חשוב לי שלרכב תהיינה יכולות כביש טובות. חשוב לי גם לקחת רכב אמין יחסית ועם צריכת דלק הגיונית (יחסית לרכבים מקטגוריה זו כמובן).

מדובר כמובן ברכב משומש מודל 2011 או 2012. אין צורך ביכולות שטח מעבר לבסיסית. אפשרויות שראיתי הנן אודי Q5, אינפיניטי, לקסוס rx350 אשמח לדעתכם.

מקפיץ את השאלה... מישהו?

ברכב מותקנת גירסה שחסומה לכל דבר פחות או יותר ואשר עובדת באופן מזעזע למדי. האם ניתן לפרוץ ולהפוך את המערכת לאנדרואיד של ממש - כולל גישה ל-Playstore וכיו"ב תודה!

במקרה שלי קיבלתי ספורטאג' מהדגם עם מנוע 2.0 ו-4x4 והרכב היה חדש כמעט לגמרי ונקי, אך עד עדיין, ספורטאג' אינו טרייבקה.

ההזמנה בוצעה להשכרה בקפריסין. בוצע דרך Ryanair וחברת Europecar. לא ציפיתי לקבל את הטרייבקה (למרות שלא הייתי מתנגד) כי ידוע לי שייצורו הופסק, אך כפי שכתבת בהחלט ציפיתי לתחליף דומה. בקפריסין אין צפיפות ולכן לא הייתה צפויה בעייה בעניין. תודה בכל אופן.

זה היה לי די ברור, אך ציפיתי לרכב חליפי מקביל. לא C4 או ספורטאג'.

המון תודה על ההבהרה. עזרת מאד !

עזוב רכישה/השכרה. עזוב את חברת ההשכרה כרגע בצד. השאלה הנה ברמת הרכבים עצמם, האם מדובר ברכבים אשר מוגדרים כרכבים מתחרים/חליפיים? האם אדם אשר שוקל לרכוש (לפחות בעבר שקל) סובארו טרייבקה רואה ב-XV או בספורטאג' כמתחרה?

עזוב את הקלאס האם הרכבים הללו נחשבים מאותה קטגוריה או רכבים תחליפיים לאדם ששוקל רכישה למשל?

הטענה שלהם כמובן הנה לעניין אותם קלאסים. כאשר הגעתי לדוכן חברת השכרת הרכב בחו"ל, הוא הופתע שכתוב היה מפורשות סובארו טרייבקה או רכב דומה, התנצל על כך שאין לו רכב אחר להציע לי והסכים שמגיע לי החזר על ההשכרה. כעת החברה מתחכשת כמובן. השאלה שלי לפורום כאן, האם מדובר לדעתכם ברכבים דומים (בהתעלם מההגדרות של חברת השכרת הרכב). כלומר האם תחליפים סבירים לסובארו טרייבקה יכולים להיות סובארו XV/ספורטאג' או סיטרואן C4??

היי, הזמנתי להשכרה בחו"ל רכב מסוג סובארו טרייבקה. ברור שחברות השכרת הרכב אינן מתחייבות לרכב זהה, אך כן לרכב מקביל. הזמנו 3 רכבי סובארו טרייבקה, קיבלנו בפועל קאיה ספורטאג', סובארו XV וסיטרואן C4 פיקאסו. לטענתי רכבים מקבילים לסובארו טרייבקה יכולים להיות, אודי Q5, וולקסווגן טוארג, שברולט טרוורס וכיו"ב, אך לא אף רכב מהרכבים שקיבלנו. אשמח לדעתכם בעניין.

כרגע.. אפילו לא ידעתי שיש לי בעייה רלוונטית לתושבת המנוע... רק במוסך נודע לי על כך. נכנסתי אליהם עקב נזילת שמן.

אין צל של ספק שעניין אותה "אחריות מקיפה", הנה בעייתית למדי ומלאת חורים כגבינה שוויצרית. במקרה שלי מדובר ברכב שנסע סה"כ כ-47,000 ק"מ מתוכן 8,000 ק"מ אצלי וע"כ העניין מרגיז עוד יותר.

העיקר שבסוף הגענו לעמק השווה...

מעדכן כי נציג לובינסקי טרייד פנה אלי. האיש הסביר לי בפירוט כי 2 התקלות הראשונות מקורן בבלאי ולכן אינן מכוסות. ראיתי זאת גם במוסך ושוכנעתי. לובינסקי לקחו אחריות על הטיפול והתיקון של נזילת השמן. מעריך מאד את החזרה אלי וההסברים הנוספים. שירות בהחלט ראוי כל הכבוד!

054-2027000 תודה

לא ידוע לי שהתושבת הוחלפה אי פעם...

הרכב נקנה לפני 13 חודשים, נסע מאז 8000 ק"מ.

חיובי. הרכב נבדק לפני רכישה ונדרש תוקן. האם תושבת מנוע זהו חלק שאמור להתבלות אחרי 47000 ק"מ?

אשמח לעצה. בענייני מכונאות לא מבין דבר. רכשתי רכב בלובינסקי טרייד. במעמד הרכישה נאמר לי שאני מקבל אחריות למכלולים העיקריים של הרכב כגון מנוע, גיר ועוד. כעת הרכב במוסך, ישנן 3 תקלות ובאופן "מפתיע" , אף תקלה אינה מכוסה לטענתם במסגרת האחריות. התקלות והעלויות שנמסרו לי (מתנצל אם כתבתי שטויות או שגיתי בשם הרכיב..) * תושבת מנוע תחתונה קרועה – חלקים 209, עבודה 535 • רצועת אביזרים מזגן אלטרנטור - 102 עבודה וחלקים 141 • נזילת שמן מבית מסנן השמן מקולר שמן – 765 עבודה וחלקים 125 מצרף את תנאי האחריות הפתלתלים. האם לדעתכם התקלות שתיארתי מכוסות או אינן מכוסות במסגרת האחריות? האם אגב מדובר בתקלות משמעותיות ? מצ"ב קישור לתנאי האחריות https://1drv.ms/b/s!ArIGQPrrMb4LmPQVIZbZPU3rXYa0Yw תודה תודה!

נסעתי כבר באינספור רכבים. מעולם לא נתקלתי במצב בו המזגן מוציא אוויר או חם או מקפיא... תמיד יש דרגות ביניים....