amir77a

יש לי מאזדה 3 עם צמיגים של 205/50/17 . אני צריך להחליף את 4 הצמיגים וקיבלתי שבץ מהמחירים. אני רוצה לשים צמיגים של אחד מהחברות הטובות, אך המחיר בעננים 3K וצפונה במקרה הזול ביותר (Dunlop) ועד 4.5K ל-Bridgstone. מישהו יכול להמליץ (אם בכלל קיים) מישהו שמוכר צמיגים מהחברות הטובות במחיר שפוי יותר? איזור מועדף גוש דן. אך אין לי בעייה לטייל למרחק סביר. תודה.

יש לי מזדה 3, כרגע עם הרדיו המקורי. אני מתלבט האם להחליפו ברדיו אחר (עם כל הפרוצדורה הנלווית). מבחינת מראה הרכב, אני שוקל להשאיר את הרדיו המקורי ורק לשפרו מה גם שהורדת הרדיו המקורי, תבטל את היכולת השליטה מההגה ברדיו. אחת ההצעות שקיבלתי (מאחד המתקינים הטובים בארץ) הנו להוסיף קופסה שמאפשרת חיבור כל אביזר תומך USB (כגון Disk On Key, iPdeo וכו') וגם כרטיס SD בחיבור חיצוני לרדיו. הקופסא אמורה להיות ממקמת בתא כפפות לדוגמא וכך יהיה ניתן לשמוע שירים ב-MP3 גם ברדיו המקורי. עלות משוערת לקופסא כולל התקנה כ-900 ש"ח. קיבלתי הצעה דומה מחנות אחרות ב-720 ש"ח. לעומתם בחנות שלישית אמרו לי לא להתקרב לזה, מכיוון שאיכות השמיעה תהיה גרועה. מה דעתכם? מישהו יודע היכן ניתן לחפש מכשיר דומה באינטרנט בכדילחסוך בעלויות המכשיר/קופסא. תודה. אמיר.

TDMA זאת שיטת השידור הישנה של סלקום ולא של פלאפון.

אני מסכים בנוגע להמלצות הנוגעות לחברי הפורום, אלא שהציוד שמוצע כאן למכירה איכותי ולכן יקר משמעותית מההיצע ב-Yad2. מה שכבר מוציא אותי מעבר לגבולות התקציב שלי. אני אלך אם כן רק על מגבר בתקווה לא ליפול... אינני מבין כלל בתחום, רק מעוניין לשמוע מוסיקה בכיף, בלי חור גדול בכיס. אמיר.

אני שוקל לרכוש מגבר משומש ואולי גם רמקולים משומשים. הסתכלתי ב-Yad2. לא מעט אנשים מוכרים מגברים ורמקולים (שכמובן היו בשימוש רק חודש או שבוע). הרבה מוכרים יש, מה מצב הקונים? האם יש הרבה קונים לרכיבים כאלה משומשים? האם בד"כ המוצרים נמכרים במחיר המבוקש? (בהתעלם ממציאות יוצאות דופן...)

רמת גן רעיון מצוין !

ביליתי זמן קריאה כאן בפורום ולא הבנתי מה המטרה של המנחת. אשמח לביאור. (ואגב עוד שאלת בורות... מה פירוש HU שכולם משתמשים בו כאן?) הרדיו המקורי ברכב, אפילו אינו קורא MP3 כך שהוא די מבאס וראוי להחלפה. אני אאמץ את ההצעה לגבי סקירה אצל מס' מתקינים. היכן יש רשימה של "מומלצי" הפורום (אם בכלל)?

רכשתי רכב משומש - מאזדה 3. איכות הרדיו דיסק המובנה לא להיט. אני שואף לעשות מספר שינויים, התקציב די מוגבל - אני חייב לנסות לסגור הכל סביב 1,500 ש"ח (מעבר למתאם). ראשית הייתי בחנות אצל מתקין והוא אמר לי שצריך להזמין מתאם (עלות של 300-400) שיאפשר להכניס כל רדיו. נאמר לי גם שברגע שאחבר כל מכשיר שאינו המכשיר המקורי של הרכב, אאבד את השליטה מההגה וזה די חבל. האם ניתן לשמור על השליטה מההגה ברדיו? יש לי מכשיר של Parrot R&B שמתפקד הן כרדיו/נגן MP3 והן כדיבורית BT. הוצעו לי 2 אפשרויות של רמקולים: 1. סט קומפוננט קדמי + רמקולים אחוריים של Clif Designs (עלות משוערת של 1,500) 2. רמקולים של Pioneer - ללא ציון דגם בעלות של 1,000 ש"ח. האם הרמקולים מהאפשרות הראשונה משמעותית טובים יותר וכדאי להשקיע את הסכום הנוסף? דבר אחרון בנוגע למגבר. מכיוון שהתקציב שלי די מוגבל, אני שוקל לרכוש מגבר משומש. יש היצע די גדול ב-Yad2 ודומיו. שאלותיי: 1. האם במקרה שלי מגבר ישפר באופן ברור את איכות השמיעה? 2. למה לשים לב בעת רכישת מגבר משומש? 3. לחלק מהמגברים יש 2 יציאות, לחלק 4, מה המשמעות? תודה על עצותיכם. אמיר.

אני גר בגוש דןאמנם בגבעתיים, יש 2 גבעות כך ש... הנתון כנראה ריאלי לגבי

מכיוון שהנטיה היא ללכת (אם ללכת) על ה-307 עם מנוע ה-2000. האם אמורה להיות תוספת צריכת דלק משמעותית בין ה-1.6 ל-2.0? בהנחה שאני אלך על גימור ה-XT. האם יש הבדל בתוספות בין ה-1.6 ל-2.0 (במיוחד הבטיחותיות)?

אכן כן. מדובר בזוג נהגים נקובים מעל 24. כאמור אני מניח שהמחיר הסופי יהיה מעט נמוך יותר.

אגב בדקתי את עלות הביטוח עם סוכן הביטוח שלי (סוכנות גדולה ורצינית) והוא אינו מבין על מה אנשים אומרים שביטוח המאזדה יקר להחריד כפי שכתבו כאן באשכול. עלות ביטוח למזדה 3 מודל 2005 נעה סביב 2,800 ש"ח וזאת לפני שנכנסנו לנושא לעומק וחיפשנו הנחות נוספות.

תודה לכולם על הבעת הדעה. למדתי מהדברים. דעת יש חומר למחשבה...לא פשוט אגב אף אחד לא אמר.. מהי צריכת הדלק הסבירה של ה-מאזדה 3 ושל ה-307 במנועי ה-1.6 וה-2. לא נתוני יצרן פיקטיביים אלא מה שבאמת אדם מקבל.

כאמור מדובר בפאסאט, דגם קומפורטליין (כל התוספות הרגילות כולל 6 כריות אוויר ו-ESP). ק"מ: 97,000 יד: שנייה (פרטית בלבד) צבע כסוף מיטלי. הרכב שמור מאד, לא עבר אף תאונה. תוספות: רדיו + מחליף דיסקים, אזעקה מקורית + קודן, חיישן רוורס. לפרטים נוספים: אמיר - 054-2027000 אימייל: akeren AT gmail.com

לטעמי לאשתך יש טעם טוב. ריבוי בעיות? קשקוש מוחלט . אני כבר עם פאסאט רביעית. מעבר לטיפולים שוטפים נדיר שהגעתי למוסך. רכב נעים, נוח ומרווח. נמכר מתחת למחירון? זה כנראה קשור לאותו מקור שמועות של ריבוי הבעיות. כאשר רכשתי את הנוכחית שלי לפני שנתיים, חיפשתי את הרכב במשך חודש חודשיים. אלה שכן מצאתי היו מוכנים להוריד מהמחיר המבוקש 500 ש"ח בשביל ההרגשה הטובה וגם זה בקושי ולא תמיד. צריכת הדלק 8 בעיר 10-11 בחוץ.

תודה לכולם על כל התגובות. לא הייתי מודע כלל שעלות הביטוח של המזדה 3 גבוהה במיוחד. אני אבדוק זאת מול הסוכן שלי. לא ברור לי על מה השגעון הזה... בנוגע לאופל אסטרה - פשוט לא מתחבר לרכב הזה. הגיון? אין היגיון, אבל ככה זה בכלי רכב... בנוגע ל-ESP, הייתי בטוח שזה כבר קיים ברוב כלי הרכב במודלים אלה. לי יש כאמור פאסאט 2002 והיא מאובזרת כסטנדרט ב-6 כריות + ESP (ובלי מדבקות שמספרות על זה...)/ C5 רעיון מעניין מאד. מה ידוע על האמינות/סחירות/עלויות של הרכב? גולף/סיוויק/קורולה אלטרנטיבות ראויות אך יקרות. אאלץ מהן לרכוש לכל היותר מודל 2004 (אני מנחש שמהגולף אף פחות) וזה פחות מתאים לי. למאזדה 3 1.6 יש רק 105 כ"ס, כיצד זה מתיישב עם הסיפור על רכב זריז? הרי המנוע לא נראה חזק!

היי, מחפש לרכוש רכב משפחתי בתקציב של עד 80K. נסעתי עד כה בפאסאט ואהבתי מאד, אלא שמגבלות תקציב מונעות לרכוש פאסאט נוספת. שני הרכבים שיותר מצאו חן בעיני בשוק המשפחתיות הקטנות, הנן המאזדה 3 או הפיג'ו 307. מדובר על רכבים מודל 2005. חשובה לי אמינות, צריכת דלק נורמלית אך גם ביצועים טובים (כמובן ביחס לקבוצה). שאלותי: 1. מי מהם עדיפה ולמה? 2. מי מהם בטוחה יותר? 3. האם יש לשניהם ESP? 4. שמעתי של-307 מנוע 1.6 ביצועים חלשים, כאשר ל-307 מנוע 2,000 ביצועים עדיפים משמעותית. מה דעתכם? 5. מה מרווחי הטיפול ברכבים אלו? 6. האם יש הצעות לרכבים אחרים עליהם לא חשבתי? המון תודה. אמיר.

ברור לי לגמרי שהמספר מפוברק ולא ברור על מה נעשה החישוב ובכלל מי נתן בידיו את המונופול. אך כרגע הוא מהווה את קנה המידה להערכת שווי הרכב בארץ.

גם אני הכרתי את הרכב כאשר שכרתי אותו בחו"ל למשך כמה ימים (כתבה לא כתבתי על זה.... ). הייתי מלא בהתפעלות מהרכב. אז אומנם שורף אוטובנים הוא לא, אך לא זכור לי שיש כאן אוטובאן. אני כן זוכר היטב שהתפעלתי מביצועיו (כמובן באופן יחסי). ברכב ששכרתי היינו בטוחים שמחוג הדלק מקולקל, כי נסענו ונסענו והמחוג פשוט לא זז. חניות.. גדול (או קטן) מהחיים. אני לא מחפש את הרכב לפוזה, אלא תחליף אופנוע נוח לנסוע בתוך העיר לעבודה, לאסוף את הילדה מהגן וכיו"ב. הרכב אמור להוות רכב שני בכל מקרה. יש לי טראומות לא רחוקות מ-Audi A4 Turbo שהיה ברשותי עד לא מזמן. האוטו היה תענוג אמיתי, אך המכירה שלו הייתה סיוט בלתי נגמר. הרכב היה במצב בסדר גמור, אך נמכר במחיר נמוך בהרבה מהמחירון. למרות שמדובר בפרופורציות מחיר שונות, אין לי כוח שוב לסאגה הזאת ולכן אני שואל כאן. המוכר של הרכב שמעניין אותי מבקש מחיר מעל למחירון ואני מנסה להבין מדוע. האם זה סתם כי בא לו? או מה.... מבחינת הרכב, הוא מתאים לי מאד, אך אני מברר ושוקל את כל הפרטים מסביב לזה.

גרוע עד כדי כך שכדאי להתרחק מהרכב?אם המחירון של מודל 2003 הוא 39,000, לרכב במצב טוב, מה הוא המחיר (גס ביותר כמובן) שישקף את מצב השוק?

אני שוקל לסגור עסקה על סמארט חמודה שמצאתי. עלויות האחזקה נראות סבירות (בדיקה עם המוסך - 650 ש"ח טיפול קטן, 1,000 ש"ח טיפול גדול). אמנם אני לא קונה אוטו בשביל למכור, אך מסקרן אותי לדעת מה רמת הסחירות של הסמארט? האם זה רכב שנמכר מהר? בקלות? האם בד"כ נמכר מעל או מתחת למחירון (בהנחה שהרכב תקין כמובן)? תודה על דעתכם.

שניהם כלי רכב שאמורים לנסוע בתוך העיר. הפר המחיר הוא כמה אלפי שקלים (לטובת הסמארט). לא החלטתי אם אני רוצה דווקא משפחתית קטנה או סופר מיני (או מיני מיני...)

אנחנו מעוניינים לרכוש רכב שני במחיר של סביב 50K. שנת 2000-2002, גיר אוטומטי, חסכוני ואמין. אפשרויות: * סמארט !! * פיז'ו 206 * רנו מגאן * מזדה לנטיס 323 * פולקסווגן פולו מה אתם מציעים? ממה הייתם נזהרים? מה דעתכם על הסמארט? המון תודה.

יש לי פאסאט 2.0 (אני חושב ששנת 2001 זהה) האוטו נוח מאד לנהיגה, אמין למדי, טיפולים בעלות הגיוני לגמרי. ביצועים... גרועים... מ-0 למאה במאה..... צריכת דלק גבוהה למדי - נסיעה מעורבת עיר ובחוץ באיזור ה-8 לליטר. נסיעה בחוץ בלבד כ-10 ק"מ לליטר. האם הייתי קונה שוב? כן בהחלט.. את דגם הטורבו שמחירו זהה וביצועיו טובים לאין שיעור.

היה לי טורבו 1.8 מודל 99. נסיעה פשוט תענוג, אמינות די גבוהה. לא מרווח (יחסית למתחרות). הבעיה העיקרית (לפחות של דגם הטורבו) סחירות נמוכה ביותר. מכרתי לאחר זמן רב במחיר נמוך בהרבה מהמחירון.