Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פז'ו 306 לא יוצא מפארק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פז'ו 306 אוטומט משנת 2001 לא יוצא מפארק לאחר בדיקה מהירה של הפיוזים (כולם נראו תקינים).

האם יש בדיקות שאפשר לעשות בבית (ללא כלים) לפני שמזמינים גרר?

פורסם

כן, אתה יכול להתחיל בלבדוק את המתג שמחובר לדוושת המעצור (אני מניח שזה המנגנון עם התקלה) ולראות אם האורות מאחור נדלקים.

אם יש לנו אותו פטנט שנראה בערך כך:

b2ckpqld.gif

 

(אצלי קסנטיה שנת 2000) אז הנעילה הזאת משתחררת לרבע שנייה גם עם פתיחת מתג ההצתה (לא סטרטר, מעבר מACC ל ON) נצל רגע זה להוצאת ההילוך!

 

ואם המגנט האלקטרוני שבק חיים (ואכן יש לנו בורר הילוכים דומה) אז בעזרת מפתח כוכב (לא זוכר בדיוק אם זה T27), ומעט תושייה, תוכל לפרק את הקופסה ולבטל את מנגנון הנעילה. שלוף את הראש כלפי מעלה בהרבה כח (ככה זה אצלי).

 

עריכה: בכל מקרה לא הייתי ממהר להזמין גרר (עדיף במקרה זה את שירותי החילוץ) עלול להיגרם נזק לגיר (אלא אם זה גרר עניבה מלפנים, ואז יגרם נזק אחר. רק גרר הרמה של העירייה לא יגרום נזק במקרה הזה)

 

אם יש שאלות - אנחנו פה! :)

×
×
  • תוכן חדש...