ביטוח כפול לרכב

[OranKimhi]

האם ניתן מבחינה חוקית לבטח רכב בשני מקומות שונים, ביטוח אחד שיהיה מקיף, ובשני חובה וצד ג?

[vladclar]

ביטוח מקיף כולל את צד ג'.

וכן אפשר לבטח חובה ומקיף בשתי חברות שונות.

[OranKimhi]

אני יודע שאפשר השאלה האם זה חוקי?

ומה קורה בזמן תאונה? האם לחברות הביטוח יש קשר מחשבי ביניהם ?

[vladclar]

ברור שזה חוקי,

ביטוח מקיף מכסה נזקי רכוש, ביטוח חובה - נזקי גוף.

לא צריך להיות קשר בין שני הביטוחים.

 

אני אתן לך דוגמא - בתאונה נפגעו שני רכבים ונהג שלא היה אשם.

הנפגע תובע את ביטוח המקיף של הנהג השני, על הנזק שנגרם לרכבו,

ואת ביטוח חובה של עצמו (גם אם לא הוא אשם) על נזקי גוף.

[Enc0der]

הדיון הזה העלה לי רעיון.

האם אני יכול תיאורטית לעשות ביטוח מקיף כפול, כלומר אצל שתי חברות נפרדות במקביל?

ואז אומנם אני משלם כפול, אבל בעת צרה - אני גם מקבל כפול.

נניח אם הרכב שלי נגנב, אני אקבל את מחיר הרכב פי-2 (מחירון מכל חברת ביטוח). אם הרכב שלי יפגע בעלות תיקון של 5,000 ש"ח, אני אקבל 5,000 ש"ח כפול 2 = 10,000 ש"ח..

 

אני לא מדבר על רצון לבצע איזושהי הונאת מס. מצידי ששתי החברות תהיינה מודעות אחת לשניה, מה אכפת לי/להן?

תיאורטית זה הרי לא משפיע על המספרים של אף חברה. את "סטטיסטיקת הכדאיות" שלפיה הם קובעים את מחיר הביטוח, לא אמור לעניין ה"טריק" הזה. היא קובעת מחיר שמשתלם לה מבחינה סטטיסטית, וזהו. ככה עובד ביטוח.

אם אני עושה אותו דבר גם עם עוד 5 חברות ביטוח אחרות, זה לא אמור להשפיע על אף אחת מהן.

 

האם יש איזשהו חוק / סעיף בהסכם הביטוח שמונע ממני לעשות דבר כזה ברמת העיקרון?

[sperial]

לא תוכל לעשות זאת. בביטוח רכוש מדובר על "שיפוי", כלומר החזר הוצאות שנגרמו לך. אם תבטח את רכבך בשתי חברות תוכל לתבוע אחת מהן, או לתבוע את שתיהן, ואז הן יחלקו את הפיצוי ביניהן לפי היחס בין ערכי הביטוח.

לחברות אמצעי בקרה מאוד פשוט - הן דורשות את החשבוניות המקוריות על התשלומים למוסך. חשבונית מקורית יש אחת, כך שתוכל להעבירה רק לחברה אחת.

[אוקסימורון]

גם במקרה של אובדן מוחלט תקבל רק פיצוי אחד. מי שמפצה רוצה את שרידי הרכב, ואת השרידים אתה יכול לתת רק לאחד

[blackice]

ועוד משהו.

בביטוחי חיים כתוב בפירוש שלא ניתן לקבל "כפל" תשלום משתי חברות. אני מתאר לעצמי שגם כך יהיה בביטוחי רכב.

[wil]

דווקא בביטוח חיים אין מניעה לעשות כמה שרוצים בכמה חברות שרוצים במקביל ולקבל הכל.

 

בביטוחי רכוש אפשר תיאורטית לבטח חלקית בחברה א' וחלקית בחברה ב', אבל מעשית אלא אם אתה מיקרוסופט או משהו בסדר גודל כזה אין שום טעם בפיצול כזה.

בכל מקרה אי אפשר לקבל פיצוי שעולה על גובה הנזק בפועל בסך הכל.

 

סיכום:

1. מקיף וחובה בשתי חברות - אפשרי ביותר. אין שום בעיה עם זה.

2. 2 מקיפים לאותו רכב - בזבוז כסף. אפשר יהיה לקבל פיצוי רק פעם אחת.

[אלעד]

כפי שהוסבר, מטרת הביטוח היא השבת המצב לקדמותו טרם קרות המקרה הביטוחי/האסון. אם בבעלות אדם רכוש כלשהו (לאו דווקא רכב) ששוויו X שנגנב, הסכום המקסימלי שאותו אדם יקבל אינו יכול להיות גבוה מ-X, ואין קשר לכמות הפוליסות שהיו לאותו רכוש ערב קרות האסון.

אין מטרת הביטוח לגרום למבוטח להתעשר, אלא רק להבטיח את שימור הסטטוס הכלכלי שלו בכל מצב.

[אמיר שליט]

ולהבדיל, בביטוח חיים, אין מחיר אמיתי לחיי אדם, לכן בעל פוליסה יכול לבטח עצמו במליון שקל כמו גם ב-10 מליון דולר.

אם יש לו לשלם פרמיה, שיבושם לנהנים אחריו.

.

[ישה]

מחוק חוזה הביטוח

 

ביטוח כפל (תיקון התשמ"ד)

59. (א) בוטח נכס בפני סיכון אחד אצל יותר ממבטח אחד לתקופות חופפות, על המבוטח להודיע על כך למבטחים בכתב מיד לאחר שנעשה ביטוח הכפל או לאחר שנודע לו עליו.

(ב) בוטח נכס ביטוח כפל ועלה סך-כל סכומי הביטוח באופן בלתי סביר על שווי הנכס, רשאים המבוטח וכל אחד מהמבטחים, בכל עת בתקופת הביטוח, לדרוש הפחתת סכומי הביטוח עד לשווי הנכס בשעת הדרישה; נדרשה הפחתה זו, יפחתו סכומי הביטוח לפי היחס שביניהם, ובמקביל יפחתו גם דמי הביטוח מיום הדרישה.

(ג) בביטוח כפל אחראים המבטחים כלפי המבוטח יחד ולחוד לגבי סכום הביטוח החופף