Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר מולטיטרוניק ב A4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5599 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

רציתי בבקשה לדעת קצת יותר לגבי גיר מולטיטרוניק המורכב באודי A4 דור B7 ביין שנים 2005-2008.כמובן בשידוך למנועי טורבו 1.8T ו 2.0T.

-איך הם עומדים במומנט

-תקלות נפוצות

-ביצועים לעומת גיר אוטומטי קונבציונלי ולעומת גיר ידני.

-מה לבדוק בעת קניה

תודה רבה לכולם

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

שלום לך

 

אני חושב שזה גיר לא מוצלח לש אודי, הוא נוח וכפי, גם ביצוים טובים מאוד (על 1.8T)

אבל שרכב מגיע ל90000 ו100000 כאן מתחילים הבעיות, ובעיות האלו עולים הרבה כסף (שלא נידע)

לפני קניה היתי ממליץ לבדוק טוב טוב את הגיר!!! נזילה מסביב לגיר, נזילה בין גיר למנוע, צינור בין גיר לרדיאטור, לבדוק גם האם יש הרגשה של קפיץ בזמן עברה מ P ל R... או מ N ל D....

 

בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...