Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם אני חדש בפורום ואני גר באיזור הקריות..

התרשמתי לטובה מהפורום ולכן מיהרתי להרשם

 

ועכשיו לעניין: לפני שבוע רכשתי סופר לאנסר 97, ידנית, יד 01 , 153 אלף ק"מ , בקיצור במצב נחמד מאוד..

 

עכשיו לפני כמה ימים הרגשתי שאני מעביר הילוכים אומנם הם נכנסים אך לא בצורה רכה יש חיכוך מסויים שמשום מה לא הרגשתי בזה שקניתי את הרכב ...

ורציתי לדעת אם אתם חושבים שזה קשור לקלאץ' כי הוא מעט גבוה והחיכוך מגיע בשלב די גבוה שלו (למשל אני יכול ללחוץ רק על חצי קלאץ וההילוך יכנס רגיל בדיוק כמו שאני ילחץ עד הסוף).

האם הקלאץ או הגיר לא תקינים?..

יש דרך לגרום לחיכוך בין המצמד לתיבת הילוכים להגיע מוקדם יותר.? כי זה גם משפיע על הסחיבה של הרכב..

או שאין ברירה אלא להחליף קלאץ...

פורסם

ברשותי היה רכב זהה לשלך. אם הבעיה בהעברה מראשון לשני ובמיוחד בימים קרים, אז גם אצלי היתה בעיה(?) דומה. בהעברות של שאר ההילוכים לא הייתה בעיה. אני החלפתי שמן גיר של רויאל פרפל ששיפר מעט את ההעברות.

×
×
  • תוכן חדש...