מי ניתק את הפלואנס שלי?

[רועי צוקרמן]

כפי שרובכם בטח יודעים, השוק הישראלי יהיה אחד מהשווקים הראשונים בעולם שיזכה למכונית חשמלית מודרנית מיצרנית גדולה.

המכונית הזו תהיה רנו פלואנס (שתגיע לקראת אמצע 2011, זמן קצר אחרי ניסאן ליף). יהיה לה טווח נסיעה של עד 160 ק"מ,

וטעינה מלאה בשקע 220V תארוך בין 6 ל-8 שעות, או כ-30 דקות באמצעות טעינה מהירה בשקע ייעודי (לפי רנו, רק מ-2012

או 2013). אפשר יהיה גם להחליף מצבר ב"תחנת דלק" של בטר פלייס.

 

אבל.

 

מה יקרה אם תגיעו בערב מהעבודה עם מצבר מרוקן, תחברו אותה לנקודת הטענה ברחוב / בחניה משותפת, ובבוקר תגלו ש-15 דקות

מאוחר יותר עבר במקום ילד משועמם שניתק את התקע מהשקע סתם כי, ובכן, שיעמם לו?

 

אתם בבית, המצבר ריק, תחנת החלפה יש רק במרחק כמה קילומטרים (וכמובן שאי אפשר לנתק את המצבר לבד וללכת להחליף).

 

מתקשרים לעבודה להגיד שחליתם? רצים לאוטובוס?

 

[THE-ONE]

פטנט חסכוני אמנם אך לא פרקטי לארץ לפי דעתי.

 

יותר מדי תלותי ומפונק הרכב הזה. אני אומר, לא תודה.

[GOLF]

ומה אם יש הפסקת חשמל? בקיצור, רצוי לקנות 2 מכוניות, כך שבכל רגע תהיה אחת טעונה ומוכנה לנסיעה

[THE-ONE]

להכניס סמארט בבגאז' למקרה חירום?

[gil elbaz]

אני אישית לא רואה אנשים מחכים 30 דקות לטעינה המהירה, לא ילך בארץ בכלל.

[רועי צוקרמן]

אולי כדאי לאגסי לפתוח במבצע שיווקי: קנה פלואנס Z.E, קבל ריקשה למקרי חירום...

 

[THE-ONE]

אולי כדאי לאגסי לפתוח במבצע שיווקי: קנה פלואנס Z.E, קבל ריקשה למקרי חירום...

 

 

גדול

 

את התימני הזה אפשר לשים גם על חמור/גמל/תיש וזה יתפוס באותה המידה.

[samg]

גדול

 

את התימני הזה אפשר לשים גם על חמור/גמל/תיש וזה יתפוס באותה המידה.

 

ריקשה + תימני חמוד עם שרירי רגליים מפותחים מתנה

שמהירותו המרבית שווה למהירות הפלואנס על בטריות.

[slayer]

 

מה יקרה אם תגיעו בערב מהעבודה עם מצבר מרוקן, תחברו אותה לנקודת הטענה ברחוב / בחניה משותפת, ובבוקר תגלו ש-15 דקות

מאוחר יותר עבר במקום ילד משועמם שניתק את התקע מהשקע סתם כי, ובכן, שיעמם לו?

 

אי אפשר פשוט לנתק את הכבל מנקודת הטעינה, צריך לשים את כרטיס המנוי שלך ליד עמוד הטעינה ורק אז הכבל ישתחרר מהנעילה שלו (הוא נעול בתוך האוטו ובתוך העמוד בזמן הטעינה).

[avi333]

למה חצי שעה להטענה מהירה זה לא כזה הרבה לעומת החיסכון שייצא לך מזה.

 

הייתי אומר שיעשו מתאם וככה נוכל לחבר את זה לשקע בבית,אבל במחשבה שנייה אם הרבה אנשים יעשו את זה לחברת החשמל תהיה בעיה כי יהיה חוסר ואז מה יהיה?

[THE-ONE]

מסורבל ומחושב מדי. ממש לא יתאים לישראלי המצוי שרוצה הכל כאן ועכשיו.

לי לפחות זה לא מסתדר עם התפיסה חסרת הסבלנות של הישראלי הממוצע.

[רועי צוקרמן]

אי אפשר פשוט לנתק את הכבל מנקודת הטעינה, צריך לשים את כרטיס המנוי שלך ליד עמוד הטעינה ורק אז הכבל ישתחרר מהנעילה שלו (הוא נעול בתוך האוטו ובתוך העמוד בזמן הטעינה).

 

רנו מדברת על טעינה ישירה משקע ביתי. איך נועלים תקע בשקע ביתי?

[שומאכר]

באותו הנושא, בשביל מאות מכוניות כאלו יצטרכו לייצר הרבה יותר חשמל. וגם פה בסופו של דבר כל נושא הזיהום לא כלכך נחסך, או שאני טועה?

[רועי צוקרמן]

היתרון הגדול של רכב חשמלי הוא שהוא לא מזהם בזמן הנסיעה במרכזי אוכלוסיה. הזיהום מתרכז בתחנת הכוח, שם הרבה יותר קל

לטפל בו, והוא (כמעט) לא גורם לתחלואה המשוייכת לזיהום אוויר הנפלט מכלי רכב - אסטמה, סרטן וכדומה.

[slayer]

רנו מדברת על טעינה ישירה משקע ביתי. איך נועלים תקע בשקע ביתי?

 

הנעילה שהתכוונתי אליה מתבצעת לפי מה שאני יודע (ולפי ההיגיון) רק בעמודי הטעינה של בטר פלייס.

 

החשמל, אותו הם מייצרים בעצמם, הוא חשמל ירוק כי הוא נוצר מאנרגיה סולארית ו/או תחנות רוח.

אני לא מנסה למכור את המוצר שלהם, פשוט הייתי בנסיעת מבחן והסבירו שם הכל.