עזרה במציאת כתבה מ"אוטו" או "טורבו" (בדיקת רכבים בשמש).

[S^M]

שלום.

ממה שידוע לי אוטו או קודמו "טורבו" בדקו במגרש מכוניות עם מד טמפרטורה האם המכוניות השחורות אכן מתחממות יותר, התוצאה הייתה, כמדומני, הבדלים זניחים בין המכוניות.

אם מישהו מחזיק במצבור מגזינים, אודה לו מאוד אם יסרוק את הכתבה או חלק ממנה (אם מותר).

 

תודה!

[Max.M]

זה עדיין לא רלוונטי כל כך.

 

למה?

 

כי אולי הטמפרטורה לא משתנה בהרבה,אבל האווירה בתא הנוסעים משתנה המון!

[yaba]

אין לי את הכתבה של אוטו או טורבו, אבל מכסחי המיטוסים עשו ניסוי כזה

 

אני אישית לא זוכר מה היה שם, אבל הנה פרוט של הניסוי שלקחתי מוקיפדיה

 

A fan wrote in and asked a follow up question: "Does the color of a car affect the way it heats up?". The MythBusters used two identical cars, one black the other white and left them both out in the summer heat with thermometers in both. By mid-afternoon the white car had a temperature of 126 °F (52.2 °C), while the black car had heated up to a temperature of 135 °F (57.2 °C), about 9 degrees hotter in the Fahrenheit scale. The explanation was that black paint absorbs the heat while white paint deflects it.

 

ובעברית:

האם צבע מכונית משפיע על הדרך בו המכונית מתחממת?

מכסחי המיטוסים השתמשו במכוניות זהות, אחת בצבע שחור והשניה בלבן והשאירו את שתיהן בחום הקיץ עם מד חום בשתיהן.

באמצע היום החום במכוניות היה 52.2, והחום במכונית השחורה הגיע ל 57.2 מעלות.

ההסבר היה שצבע שחור סופג את החום והלבן מחזיר אותו

[razmel]

לא זכור לי מאיזה גליון הכתבה, אבל הוזכרה בשרשור זה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=49632&highlight=%D7%90%D7%A4%D7%A7%D7%98&page=2

[GOLF]

שלום.

ממה שידוע לי אוטו או קודמו "טורבו" בדקו במגרש מכוניות עם מד טמפרטורה האם המכוניות השחורות אכן מתחממות יותר, התוצאה הייתה, כמדומני, הבדלים זניחים בין המכוניות.

אם מישהו מחזיק במצבור מגזינים, אודה לו מאוד אם יסרוק את הכתבה או חלק ממנה (אם מותר).

 

תודה!

 

יש לי מצבור עצום של מגזינים, אז אם לפחות תוכל להגיד לי באיזה גליון זה היה, זה יקל עלי מאוד

[MTKS]

ההבדל יכול להיות זניח לרכב אבל עלינו כבני אדם כמה מעלות למעלה/למטה משפיעות באופן ניכר.

[murdock]

גיליון "אוטו" #162

אוגוסט 99

 

אין לי סורק, כך שאני לא יכול ממש לעזור לך. בשורה התחתונה, הבוחנים הגיעו למסקנה שאין הבדל משמעותי בהתחממות.

[S^M]

גיליון "אוטו" #162

אוגוסט 99

Golf, לטיפולך .

 

תודה!

[avnerbar]

החום בתוך הרכב מושפע בעיקר מגודל וזוית השמשה הקידמית והאחורית, צבע הריפוד והדשבורד.

פח אוטו כהה מתחמם יותר חיצונית, חם עד שורף בזמן פתיחת תא המטען בימים חמים, נגיעות אקראיות בדלתות ועוד.

מלבד זאת - אוטו בצבע שחור מתלכלך מהר.

[חולגי]

מנסיון אישי - כאשר תיכנס בקיץ לרכב שחור שעמד בשמש (בהשוואה למקביל בצבע בהיר) - אתה תשים לב לכך

שבשחור יותר חם, אפילו אם בניסוי טענו שזה לא משמעותי (זה פשוט יותר חם, אין מה לעשות).

[אמיר שליט]

חולגי,

 

אני לא בדיוק זוכר את היחסיות, אבל עליית טמפרטורה במעלה אחת לא מעלה את עומס החום עלינו באופן יחסי.

כלומר: יתכן וההבדל בין טמפ' של 50 מעלות ל-55 מעלות הוא לא 10% אלא 100 אחוז או 200 אחוז.

 

תיכף יבואו בקיאים ממני ברזי הפיזיקה ויבארו זאת טוב יותר.

.

[חולגי]

אמיר - יפה אמרת, ולכך התכוונתי (גם אם לא הייתי ברור מספיק).

מתמטית - אולי ההפרשים זניחים, אבל גופנו מרגיש את ההפרשים הזניחים הללו, מהסיבה שאמרת (עומס חום).

[fanman]

רכב כהה מתחמם יותר מרכב בהיר.

כיסוי לאוטו פותר את הבעייה,אפילו מגן שמש על השמשה הקידמית בלבד הוא פתרון מצויין.

השיטה שלי בקיץ: פותח דלתות קדמיות ואחוריות (ברלינגו) ,רק אז מניע ,מפעיל מזגן ויצא לסגור דלתות.

הדקה שבה הדלתות פתוחות עוזרת פלאים.

יש פטנט נהדר- מאוורר סולארי שיושב על חלון הרכב וכל הזמן מאוורר את האוטו ומוריד את הטמפ' בערך בעשר מעלות לעומת אוטו בלי מאוורר כזה.

[benjah]

המאוורר הזה שווה ללשים קוביית קרח על הסאנרוף

[עידן ו]

בנג'ה - אבל אם הקוביית קרח על הסאנרוף בקיץ, איך זה בדיוק מקרר את האוטו?

 

גולף יקירי - אתה יכול להעלות את הכתבה?