Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

יש לי וולוו S60 . עכשיו יש לי מערכת מובנית ויש לי רעיון קטן. המצבר של הרכב נמצא בבגאז'. ויש לי HU שאני רוצה להשים בבגאז' ולהעביר כבל של ווליום לתוך האוטו. והנה הבעיה שלי . מה יקרה אם אני יחבר את ה+ ו - של הHU ישירות למצבר?.

האם זה יאכל יותר חשמל מהרגיל או זה אותו הדבר כאילו המכשיר מחובר לצמה של הרכב.

 

תודה.

VOLVO S60 2.4

 

HU: alpine 9855 .AMP JBL 1004 . SPK:MORAL PULSE

פורסם

זה לא "יאכל" יותר חשמל, רק שים פיוז כדי להגן על ה HU.

אגב, איך אתה מתכוון לשלוט עליו, חוץ מנושא העוצמה?

מתחדשת*

פורסם

זה HU דיי ישן אבל יש לו AUX ככה שאני מחבר את הפאלפון ואז אני מרוויח גם דיבורית.

עכשיו אשמח לקבל עוד שתי תשובות קטנות. איזה פיוז אני צריך ולחבר ל+ ?.

והדבר השני הוא למי שיש ניסיון עם וולוו איזה צבע החוטים של הרמקולים של הקדמיים ושל האחוריים?.

כדי שאוכל להעביר כבל מכל דלת לבגאז' כי מפחיד לפתוח את הדלת כבר שברתי קליפס אחד אז וויתרתי.

VOLVO S60 2.4

 

HU: alpine 9855 .AMP JBL 1004 . SPK:MORAL PULSE

×
×
  • תוכן חדש...