Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6004 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוטו לנסיעות בשישי שבת (עד 300 ק"מ) לטיולים.

וכמובן כל יום לעבודה וחזרה.

חשוב מאוד: שיהיה פשוט אמין וזול במקרה הצורך (לא מתקלקל כמעט ואם כבר אז חלקים זולים).

אני הולך לעשות טיפול במוסך (הרגיל) בסיסי כמובן אני יעשה לבד.

1. פיאט אונו

2. פיאט פונטו

3. סובארו ג'אסטי

4. פורד פיאסטה

5. סיטרואן סקסו

או סוגים דומים למיניהם.

פורסם

האונו מיושנת ולא ממש אטרקטיבית כיום, בוודאי לא כשהפונטו העדיפה קרובה אליה כל כך בטווח המחירים.

הג'אסטי היא הדבר הכי קרוב שאפשר לפחית עם מנוע וגלגלים (המושבים הם על תקן בונוס שלא נכלל בתכנון המקורי). לקטגוריית הפחנועים הפשוטים אתה יכול להוסיף גם את הסוויפט והשרייד.

הסקסו נותנת יופי של תמורה כמשומשת, אבל קשה למצוא אחת טובה כמשומשת ועוד יותר קשה להתחמק מהסטיגמות הלא מבוססות של אנשים על סיטרואן.

 

אבל בשורה התחתונה, אם אתה מעוניין באמינות מקסימלית ומינימום הוצאות אחזקה, כדאי שתחפש מכונית שמצבה המכני טוב כמה שיותר ושמספר הקומבינות שבוצעה בה עם השנים הוא הקטן ביותר.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...