Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6070 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום לכולם שמי גנאדי והייתי שמח אם תעמדו לי לעזר הרכב המדובר

פיאט אונו 94 1.4 הזרקה

 

נתחיל עם הטרמוסטט

 

ככל הנראה הטרמוסטט נתפס במצב פתוח , ברצוני להחליף את הטרמוסטט ( לא פה הבעיה ) ,

הלכתי לחנות חלפים קניתי טרמוסטט , רשום (חרוט) עליו 88c

האם זו הטמפרטורה בה נפתח הטרמוסטט באופן מלא ?

והאם זו הטמפרטורה המתאימה לפתיחת הטמוסטט לרכב שלי ?

(לא רוצה לגרום נזק למנוע מחום יתר )

 

כשביקשתי מבעל חנות החלפים טרמוסטט לאונו 1.4 הזרקה זה מה שהביא לי , אמר שזה גם מתאים לפיאט טיפו 1.4

 

החלפת נוזל קירור

 

כחלק מהחלפת הטרמוסטט אני מעוניין להחליף את נוזל הקירור (דיי חלוד ) , קניתי שני בקבוקים של פרסטון האם מתאים לרכב

בנוסף

אם יש מישהו שיוכל להסביר על ניקוז האוויר ברכב או בכלל על התהליך וכיצד אני יכול להחליף כמה שיותר מהמיים הקודמים

 

 

החימום ברכב לא עובד

 

מה יכולה להיות הבעיה ?

 

והאם ניתוק של צינורות המים הנכנסים לקיר האש

ולהכניס לשם מים מצינור גינה בלחץ נמוך יכולות לפתור הבעיה ?

 

 

 

דבר נוסף

לפעמים ( אתמול 5 פעמים ) קיבלתי זרם סטטי מהרכב מה יכולה להיות הסיבה?

תודה

גנאדי

פורסם

שלום גנאגי,

 

ריקון מערכת קירור -

 

סובב את כפתור החימום בתוך הרכב למצב חום מקסימלי.

 

פתח פקק של מיכל איבוי

 

שחרר את הבנד על הצינור התחתון של הרדיאטור, ותן למיים לזרום החוצה.

 

ככה אתה מרוקן בערך 3.5 ליטר, כשבמערכת קירור יש כ 6 ליטר.

 

אם אתה רוצה לרוקן את הכל, צריך לפתוח פקק ניקוז בתחתית בלוק מנוע.

 

אני אישית לא הייתי נוגע בפקק הזה, כך שזה שיקול שלך.

 

 

 

מילוי הנוזל בחזרה :

 

הנוזל המומלץ הוא נוזל PARAFLU מקורי של פיאט, מדולל ב 50% מיים מזוקקים.

 

בדוק שכל הצינורות במצב טוב.

 

יש בורד ניקוז אוויר בחלק העליון של מיכל איבוי, פתח אותו

 

מלא נוזל לאט - לאט, תמשיך למלא, עד שמיים ללא בועות אוויר יזרמו דרך בורד ניקוז, ואז סגור אותו.

 

תמשיך למלא עד סימן MAX.

 

תניע את המנוע, ותחמם אותו, עד שהמאוורר נכנס לפעולה ומפסיק.

 

תן למנוע להתקרר, תוסיף נוזל במידת הצורך.

 

המשך יבוא.

 

 

פורסם

הטרמוסטט המקורי באונו 1.4 אמור להגיע לפתיחה מלאה ב 96 מעלות.

 

תחילת הפתיחה שלו היא בין 80-84 מעלות.

 

בארץ, בגלל מזג אוויר החם, תמיד יש נטיה להרכיב טרמוסטטים, שנפתחים מוקדם יותר.

 

הטמפרטורה, שמוטבעת על גבי הטרמוסטט, היא טמפ' פתיחה מלאה. זה מה שאני חושב, בכל אופן.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...