Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מערכת דלק גולף מנוע 2000 FSI


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6066 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי תופעה מוזרה.

בנסיעה לאחר ירידה ממושכת או במהירות נמוכה (שיוט) מנוע מגמגם.

יודגש כי בעליה או בכל דרך הרכב מגיב מעולה.

תקלה נרשמת במערכת פליטה.

כשאני מתחבר למחשב בחברה מצויין תקלה צילנדר 4 שריפה לא תקינה.

מה עלי לעשות?

ניסתי החלפת פלגים וכוהל אבל לא עזר.

כשתדלקתי 98 חל שיפור אבל עדין הבעיה ממשיכה....

פורסם

לא ציינת את שנת הרכב , אני מתאר לעצמי זה גולף דור 5 בעלת מנוע 2.0 FSI ,

נתקלתי לא פעם בבעיה בסלילי הצתה ברכב הנ"ל , אמרת שהחלפת סליל בצילנדר מס' 4 ,

לא חל שינוי ?

יש גימגום בסרק ?

הרכב פולט ריח ? בגולף כמו שלך עם סליל הצתה לא תקין המנוע פולט ריח נוראי (מהגזוז כמובן)

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם
לא ציינת את שנת הרכב , אני מתאר לעצמי זה גולף דור 5 בעלת מנוע 2.0 FSI ,

נתקלתי לא פעם בבעיה בסלילי הצתה ברכב הנ"ל , אמרת שהחלפת סליל בצילנדר מס' 4 ,

לא חל שינוי ?

יש גימגום בסרק ?

הרכב פולט ריח ? בגולף כמו שלך עם סליל הצתה לא תקין המנוע פולט ריח נוראי (מהגזוז כמובן)

החלפתי סליל ולא חל שינוי

 

התופעה בעיקר אחרי ירידה ממושכת

פורסם

תנסה לשמוע עם סטטוסקופ של מכונאים,את פולס ההפעלה של מזרק הדלק של צילינדר 4,ותשווה אותו לצילינדרים האחרים,

אולי זה ייתן לך כיוון.

×
×
  • תוכן חדש...