Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הבדלים בין 1.4TSI ו1.8T


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6107 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לדעת למה פולקסואגן מיצרת את שני המנועים האלה שזהים מבחינת הספק, ומה היתרונות של כול אחד מהם ביחס לשני.

מענין למה בחברת האם מותקן 1.4 ובסיאט ובסקודה 1.8?

פורסם

הtsi הגיח לעולם בתור מנוע חזק וירוק , לאט לאט הוא דוחק את ה1.8t החוצה.

ולא לשכוח כמובן שגם משירותים ניתן להדבק באיידס במידה וזה שישב על האסלה לפניך עוד לא קם! :shock::?:shock:
פורסם

יש גם 1.4TSI בשקודה ובאודי.

 

כפי שנאמר - 1.4TSI יצא לשוק בעקבות הדרישות לזיהום אוויר נמוך ככל הניתן ושאר דרישות "ירוקות".

 

בסופו של דבר, ה-1.4TSI בהחלט מנוע חסכוני וחזק, אך עדיין לא בשרני כמו מנועים גדולים יותר עם אותו ההספק.

 

אני אישית מעדיף את ה-1.8TSI (הפחות חסכוני ופחות ירוק) - ההספק זהה לגרסה הבכירה של ה-1.4TSI, אך המומנט עדיף משמעותית ויש לו פוטנציאל שידרוגים עתידי עדיף :-D

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

ה1.4TSI הוא יותר מחליף של ה1.6FSI מאשר מחליף ל1.8T

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם
ה1.4TSI הוא יותר מחליף של ה1.6FSI מאשר מחליף ל1.8T

 

בגרסת ההספק הנמוכה, נכון.

בדיוק כמו שבאודי מנוע ה-2.0FSI הוחלף במנוע ה-1.8TFSI.

DS 7 CROSSBACK 2019

RENAULTSPORT CLIO 203 2010

 

פורסם

עדיין ישנם המון :

 

ג'טה - 1.6 FSI ו 2.0 FSI

גולף - כנ"ל

אודי - יוצא לי לראות בעיקר 2.0TFSI (מדבר על A3 ו S3)

 

ככה שייקח זמן לדחוק את כל ה FSI החוצה :)

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

יש עכשיו גם את ה-1.2TSI שהולך להחליף את ה-1.6 8V הותיק.

גם את המנוע 3.2 (גולף R32) החליפו ב-2.0TSI עם הספק של 270 כ"ס.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

מנוע ה 1.4 החדש שלהם, מגיע בכמה דגמים: (לא את כולם הזכרתי, יש מנועים עם הספקים שונים ברמות גימור שונות וכו')

 

הדגם הראשון לגולף החדשה הוא 1.4 טורבו, עם הספק של 122 כ"ס ותצרוכת דלק מדהימה הן מחוץ לעיר ובפנים, יחסית להספק ולמומנט.

 

הדגם השני שמוצע, הינו מוגדש (סופרצ'ארג'ר) + טורבו (אשר נכנס לפעולה מתחום סל"ד גבוה יותר).

 

ביחד, מופק הספק של כ 160 כ"ס ועם קג"מ רציני ביותר שלא מבייש מנועים גדולים לא מוגדשים. (כמובן ש 160 כ"ס זה בדגם הסטוק, שיפורי תוכנה ו-"צי'פ" וכו' יכולים להעמיד על הספק של כ 200 כ"ס ללא כל בעיה ועדיין לשמור על צריכת דלק מעולה יחסית.

 

הקטע ב 1.4 הוא בכך, שהוא מנוע מאוד קטן, עומד בכל ההייפ "הירוק" שיש , צריכת דלק עדיפה מאוד, תדמית טובה וכו' וכו'.כמו כן מנוע חדשני שזכה בפרס "מנוע השנה" כמה פעמים בכמה קטגוריות בתחום הנפח שלו. שזה רק נותן עוד קרדיט למנוע.

 

עומד בתקני הזיהום החדשים, פליטת CO2 נמוכה וכו' וכו'. הבנת את הקטע. זה הכל.

×
×
  • תוכן חדש...