Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6111 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעיקרון זה מוסיף שטח פיזור לחום, אחרי הכל- זה עוד רדיאטור קטן, אבל לא נראה לי, שזה ייתן משהו משמעותי, כאשר המערכת קירור מתוכננת להסתדר עם החום גם "ככה", בטח, שמהנדסים לא תכננו, שתמיד תסע עם החימום, נכון?:roll: אז, אם האוטו מתחמם- יש בעיה, וצריך לפתור, ולא לנסות "להתחכם" ע"י "הוספת" קירור בצורה כזאת!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

טוב. בעצמי חשבתי שזה בלוף, אך כך לפעמים אני עושה, ברכב שבו אני עובד (פורד קונקט) עם בעיות התחממות ובריחת מים ללא פיתרון מצד מורשה פורד. באמת לא הרגשתי משהוא מהיותי אם בכלל. אבל למדתי משהוא חדש. תודה.

פורסם

גם אני נעזרתי בהפעלת חימום פנימי על מכסימום כדי להביא את האוטו הביתה אחרי שהלך לי אטם ראש מנוע.

וגם פעם אחרת כשהלך לי התרמוסטט, הפעלת החימום אפשרה לי לנסוע קצת יותר מרחק לפני כל הפסקה להתקררות מנוע.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם

האמת היא שאני שמעתי שלתת גז בניוטרל מקרר את המנוע, ניסיתי ואצלי לפחות זה עבד (אין לי הסבר למה).

פורסם

שלום, וזה התגובה השניה שלי (בס"ה) באתר. (אל תטעו, לא נכנסתי הרגע, אני כבר שעות ארוכות עובר על הפורומים הרלונטיים בשבילי. אבל מאחר והם ישנים, לא הגבתי כדי לא "להקפיץ"). מזגן החימום בהחלט עוזר לבעיות התחממות קלות. מנסיון. ולענין השני, שה"גז", האצת המנוע מקררת אותו, זה כנראה בעיה בקלאץ' של מאוורר הקירור הצמוד לראדיטור. כשהמאורר לא מסתובב מספיק מהר כדי לקרר את המנוע, אז האצת סיבובי (סרק) של המנוע תתרום מידית לקירור. גם זה לצערי, מנסיון...

פורסם

ההסבר הוא פשוט מאוד, ככל שמרימים את הסל''ד יותר כך משאבת המים עובדת יותר מהר והסרקולציה טובה יותר.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...