Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8166 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דבר ראשון - בידוד יותר טוב, אם אני בונה תיבה ומעביר את החוטים זה יכול לגרום לבריחה של האויר

 

דבר שני - אסטטיקה ויופי - זה נותן יופי לתיבה וגם לא חאפרי ..

Skoda Octavia MK III 1.8TSI

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

מכיון שזו תיבה אטומה,יש חשיבות לסוג הטרמינל,הוא צריך להיות איכותי ואטום לגמרי.לגבי התיבה-אני לא בטוח שאתה יודע מה זה 3ft ,כיון שהגודל הוא עצום ותצתרך לבדוק אם יש לך מספיק מקום בתא מטען,בכל אופן אופטימום תיבה זו המלצה של יצרן בתנאים אופטימלים,ללא התיחסות לאקוסטיקה שיש ברכב האישי שלך. אני מציע ללכת על נפח ביניים

Quality, thats what it alll about !

פורסם

בדרך כלל שהיבה אטומה אז הולכים על המידה הקטנה ביותר ולא על הגדולה ביותר

ולרוב רוב הסאבים תיבה בין 0.8 ל 1.1 תתאים ו

 

ורק שתידע שכמה שהתיבה יותר קטנה זה מגדיל את העוצמה המכאנית שהסאב יכול לוציא..

אז שים משו כמו 1...וזה יהיה מצויין

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...