Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כידוע יש בקונסולה 3 חוגות

 

1) שמאלית - עם כפתורי הפשרת אדים עליה

2) אמצעית - משמשת עוצמה + כפתור OFF

3) ימנית - לווסת טמפרטורה לנוסעים מקדימה וכפתורים ECON ו AUTO

 

עד היום תמיד סובבתי רק את האמצעית לחצי עוצמה (4פסים),ועם הזמן החלשתי.

 

לאחרונה יש תופעה מוזרה שהעוצמה יורדת בפס אחד מעצמה :shock: אחרי פרק זמן של 5דקות בערך

 

האם זה תקין? נובע מחסכון דלק של המנוע או משהו?

 

תודה מראש :)

 

אופיר - קרציית הפורום בנושאי גולף ;)

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

מצב תקין לחלוטין שעוצמת המפוח יורדת בהדרגה למהירות אופטימלית בהתאם לטמפ' שנקבעה והטמפ' המעשית הנמדדת.

 

כמו כן שים לב שיש לך אפשרות לקבוע טמפ' שונה לצד הנוסע ולצד הנהג במידה ואצלך מערכת המיזוג היא מסוג DUAL ZONE (יש לך שני צגים של טמפ')

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...