Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6199 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיג'ו 306 XR 1.6 ידני 95' יד שנייה 01 ברשיון

אז ככה הרכב נבדק בסנטר טסט חולון כמובן שנפגשתי עם הבחור יומיים לפני לראות את הרכב והרכב ניראה במצב לא רע בכלל

עם 88670 ק"מ על המד ותוצאות הבדיקה הן כך :

1.מנוע - מערכת זימון שסתומים רועשת , רצועת טיימינג לבדוק/להחליף, תושבת מנוע תחתונה פגום לתיקון. 2.מערכת דלק- שריפת שמן לתיקון + רועש. 3.מערכת קירור- קורוזייה וסימני נזילה בחיבורים לתיקון סעפת מים.

 

4.מערכת פליטה - דליפות ורעש יתר לתיקון.

5.סרן קדמי ומערכת היגוי - לתקן ולכוון ציר קדמי חופשים

6.קפיצים - בלאי בולמי זעזועים

7.ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני פגיעות במרכב פגיעות,מעיכות,שריטות,במרכב סביב ,הוחלפו חלקי מרכב -מחוברים בברגים,תיקוני פח וצבע במרכב מעיכות בסף, רקבון בקורה תחתית (רק של החומר מגן לא של הפח)

 

9.מערכת בלמים לפרק לבדיקה ותיקון (הברקס קצת קשה אבל הצלחת והרפידות חדשות לגמרי נבדק על ידי!)

10. מערכת תאורה פנסים סדוקים / שבורים (לא רציני וינקר קדימה ופנס אחורים יש חור בפלסטיק) , מתנע רועש ,לתקן חוטי חשמל

11. העברת כח - קלאץ' מפריד גבוה , גיר רעש וחופש

 

אה והרכב הוציא 83.6 כ"ס על דיינו ב5800 סל"ד שהוא אמור להוציא 90 כ"ס ב5600 סל"ד שהוא חדש

וזהו אלו הם עיקרי הדברים מה אתם אומרים ?

פורסם

נשמע לא רע בשביל רכב של 13 שנה על הכביש.

 

 

קח בחשבון שכדי להביא את הרכב למצב מושלם מכנית תצטרך בסביבות 6 אלף ש"ח.

 

אלה הדברים שדורשים טיפול לפי הבדיקה:

 

1.תושבות גיר + מנוע.

2. רדיאטור עם צינורות נלווים. - 1200-1500 ש"ח כולל מים מקוריים של פיג'ו.

3. טיימינג + מותחנים + משאבת מים. - בסביבות 2000 ש"ח.

4. משולשים או תפוחים (או שניהם) וכיוון פרונט. - סביבות 400-1000 ש"ח תלוי בתיקון.

5. בולמי זעזועים - אחורי או קדמי, אולי שניהם. כמעט 2000 ש"ח לתיקון טוב...לקחת בחשבון אחרת הרכב לא יציב.

6. ריתוך של האגזוז והחלפת אטמים.

 

 

תנסה להוריד כמה שיותר.

לצערך הרב לא תצליח להוריד בדיוק את העלות של יישור הקו, אבל אם תצליח להוריד 4-5 אלף ש"ח ממחיר המחירון, ותשקיע עוד 6-7 ביישור קו - אתה מקבל לידיך רכב מוצלח מאוד, עם ק"מ נמוך והמון חלקים מכניים חדשים וטובים.

אני מאמין שאתה תרגיש אחרת לגמרי ברכב אחרי שתסדר את כל הליקויים שנמצאו שם.

 

בהצלחה.

פורסם

טוב אז ככה בבעלות המשפחה יש מוסך אז רוב הדברים יעלו משמעותית פחות זאת אומרת רק עלות חלקים

אז אם זה המצב ומבפנים הרכב באמת ניראה מעולה הכל מקורי ממש הכל מקורי באוטו האוטו ננהג ע"י אחותו שגם הייתה שם

והיא נסעה עליו 25000 ק"מ בשנתיים ככה הם טוענים ושהרכב ננהג לפני ע"י זקן.

×
×
  • תוכן חדש...