Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6251 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו? זה קצת דחוף...

פשוט האוטו שלי בטיפול, בדרך לראש מנוע, אבל המוסכניק מעדיף שלא לפרק את הראש אם מדובר באלומיניום כיוון שהוא אומר שקרו מקרים שבסגירה שלו הבלוק מנוע נסדק

פורסם

אני כמעט בטוח שזה ברזל, לי יש בלוק אלומיניום, ומנוע 1.3.

 

כדי לעבור ל 1.6 צריך להוסיף בולמים של 106 דור 2 כי הבלוק הוא יותר כבד כי הוא מברזל

פורסם

הבלוק מברזל.

במקום לחכות לתשובות, קח חתיכת מגנט, פתח מכסה מנוע - ונסה לשים את המגנט ליד הבלוק. :idea:

 

אם סוגרים ראש מנוע לפי הוראות יצרן - לא נוצרים שום סדקים, אלא אם הקורוזיה היכתה כבר בבלוק, ואז גם כך הוא היה בדרכו למגרסה.

×
×
  • תוכן חדש...