Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6263 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם אנשים...

עוד בעיה מעצבנת וגם בטיחותית שיש לי באוטו..

אז ככה אני לפני כחודשים החלפתי דיסק ורפידות קדמיות בגלגלים הקדמיים ושמתי לב שבעצירות חירום הגלגלים פשוט לא ננעלים לי!

גם ברפידות ובדיסקים הישנים היתה את אותה בעיה..

השאלה שלי ממה יכול לקרות מצב כזה?

האם זה משאבת ברקס דפוקה?

קליפרים?

שמן שלא החליפו?

אויר במערכת?

אני ישמח לשמוע דעות שלכם..

 

 

זה קליאו 96 ללא ABS

פורסם

במידה ובבלימת חירום הגלגלים הקדמיים לא נינעלים ואין לך מערכת ABS ברכב אמנה מספר סיבות לבעיה.

משאבות קליפר תפוסות .מובלים למשאבת קליפר תפוסים .צינורות בלם גמישים מתנפחים בזמן בלימה או התקלפו מבפנים וחוסמים מעבר של נוזל בלמים.אויר .חוסר של נוזל בלמים .לחץ נמוך ממשאבת בלם מרכזית . שמן במקום נוזל בלמים.צינור בלם קשיח מעוך ועוד.. גש למוסך דחוף ותקבל אבחנה מהירה .

פורסם

גם אצלנו בקליאו 98, אני חושב שהגלגלים לא ממהרים להתפס.

עם זאת, בבדיקת בלמים בטיפול שגרתית, לא נאמר לי שישנה בעיה בבלמים.

הרכב גם עבר טסט (לא שזה ממש מדד).

 

האם התופעות שתוארו ע"י יוסי כהן נראות בבירור בעת בדיקת בלמים שגרתית, או שיש צורך

לחפש אותן באופן ספציפי? כמו כן, לפותח השרשור - האם אתה מרגיש שינוי בכח הבלימה של הרכב מאז הטיפול ?

×
×
  • תוכן חדש...