Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באמצע נסיעה רגילה פתאום ראיתי שהמחוג של החום כמעט מגיע עד הסוף,מיד הצערתי את האוטו והלכתי לכיוון מחסה מנוע .היו רעשים של מים רותחים(כמו בקומקום) וממיכל עיבוי היתה נזילה כנראה בגלל המים הרותחים . מה זה יכול להיות?

פורסם

גש בהקדם האפשרי למוסך על גרר !

 

סיבות להתחממות נוזל הקירור עד לטמפ' רתיחה הם:

 

1. תרמוסטט תקול

2. משאבת מים תקולה

3. מאוורר תקול

4. פריצת אטם ראש מנוע

5. שימוש במי ברז ולא בנוזל קירור מקורי

6. נזילת מים

7. רדיאטור סתום

 

ועוד....

 

צריך המלצה למוסך מצויין ?

איזה כייף לי :)

פורסם

עדכון,דוד לקח את האוטו למוסך והבעיה היתה שאחד הצינורות של מערכת הקירור היה קרוע.הנזק 100 שקל.השאלה שלי אם באמת בגלל אחד הצינות המים יהיו רותחים והמנוע התחמם?

פורסם

אם יש צינור קרוע, זה גורם לבריחת נוזל קרור,

וכתוצאה מכך להתחממות יתר של המנוע

 

ככל שיש פחות נוזל קרור במערכת,

האפקטיביות של מערכת הקרור פוחתת.

 

בכל אופן, תמשיך לעקוב אחרי שעון חום מנוע,

כדי לוודא שהבעיה נפתרה.

×
×
  • תוכן חדש...