רכב אחרי תאונה - שאלות ותהיות

[ליאת!!]

ראיתי רכב שעבר תאונה. הבעלים היו גלויים בנושא ואמרו לפני ששאלתי אבל אין שום דו"ח על התאונה עצמה כיוון שהיא התרחשה עוד בתקופת היד הראשונה. התאונה הייתה לפני מס' שנים ומאז היו טיפולים וכו' אבל איך אני יכולה לדעת מה קרה אז? ואם לא היו פגיעות (התאונה הייתה מול הולך רגל) האם נהוג להוריד מחירון על זה? אם כן אז כמה אחוזים?

[adi_n]

תלוי בנזק שנגרם לרכב. קחי את הרכב לבדיקה במכון או אצל פחח לקבלת חוות דעת.

[ליאת!!]

כן ברור שאלך לבדיקה בכל מקרה, גם אם לא היו מספרים לי על תאונה. התכוונתי מה המשמעות במידה ולא יתגלה נזק בבדיקה.

[adi_n]

המשמעות היא שהבוחן לא עשה מלאכתו נאמנה.

 

קודם כל צריך לגשת לבדיקה, לגבי הנזק או ירידת הערך שיהיו, נוכל לעזור לך להעריך לפי הדו"ח.

[Laurence]

תנסי לברר מי היה הבעלים הקודם ולקבל ממנו פרטים על התאונה וגם אישור למוסך לתת לך את ההיסטוריה בתקופתו

[tzvipper]

רוב רכבים בארץ עוברים תאונה כזאת או אחרת. כל מיקרה לגופו. אם תאונה רצינית שדרשה ריתוכים בקורות הרכב ו/או יש פגיעה בשלדה, זה דבר אחד. דבר אחר לחלוטין, אם נכנסו למשל בכנף אחורית של הרכב וזה גרם לשקע קטן שתוקן עם קצת צבע ואין לו בד"כ שום משמעות בטיחותית.

[CX25GTI]

ראיתי רכב שעבר תאונה. הבעלים היו גלויים בנושא ואמרו לפני ששאלתי אבל אין שום דו"ח על התאונה עצמה כיוון שהיא התרחשה עוד בתקופת היד הראשונה. התאונה הייתה לפני מס' שנים ומאז היו טיפולים וכו' אבל איך אני יכולה לדעת מה קרה אז? ואם לא היו פגיעות (התאונה הייתה מול הולך רגל) האם נהוג להוריד מחירון על זה? אם כן אז כמה אחוזים?

 

ומה לגבי בדיקת הרכב שביצע בעל הרכב הנוכחי ??

הרי הוא בדק את הרכב לפני הקנייה על אחת כמה וכמה בידיעה ברורה שביד הקודמת חווה הרכב תאונה..

דעתי היא שאם בעל הרכב אינו יכול לנפק לך את דו"ח הבדיקה שהוא עצמו ביצע לרכב שווה בהחלט לוותר על בדיקה בעלות לא זניחה של 500 ש"ח , ולחפש רכב אחר.

[benj]

ומה לגבי בדיקת הרכב שביצע בעל הרכב הנוכחי ??

הרי הוא בדק את הרכב לפני הקנייה על אחת כמה וכמה בידיעה ברורה שביד הקודמת חווה הרכב תאונה..

דעתי היא שאם בעל הרכב אינו יכול לנפק לך את דו"ח הבדיקה שהוא עצמו ביצע לרכב שווה בהחלט לוותר על בדיקה בעלות לא זניחה של 500 ש"ח , ולחפש רכב אחר.

 

אני לא מסכים איתך, הרבה פעמים אנשים לא שומרים את טופס הבדיקה שביצעו לרכב כשרכשו אותו, אז זה בהכרך אומר שיש בעיה?למה ישר לוותר על רכב, את זה ניתן לעשות בכל נק' זמן

 

בן

 

לפותחת השרשור,

לגבי השאסי, יש הבדל גדול בין ריתוך הקורה שזו בעיה בטיחותית כבר לפגיעה קטנה בקצה שדרשה תיקון קטן ולדבר אין שום ערך בטיחותי כזה או אחר אלה שכירותי בלבד, משיחה שערכתי פעם עם שמאי .

 

הרבה רכבים עוברים תאונות כאלה ואחרות בעיקר ככל שעוברות השנים, כל עוד אין משהו מטורף כמו איזה ריתוך קורה במרכזה אז בסה"כ הכל זניח ואמור להיות מתוקן

 

עצתי לך, קחי את הרכב לבדיקה(כולה 400 ש"ח- לא צריך לעשות מזה תרומת כליה) במכון שאת בוחרת , כמו כן את יכולה ללכת למוסך שמטפל לבחור ברכב , לבקש הסטוריית טיפולים ולסגור את הפינה,

 

ככה אני עשיתי עם בחור שקנה ממני רכב בזמנו

 

בן

[carisma kfir]

אם זה מול הולך רגל אז לא נורא, זה קורה כל יום.

בדרך כלל נשברת שמשה קידמית עקב העוצמה של הראש, לפעמים גם נשבר מכסה מנוע, וקצת מתעקם הטמבון.

סתם נזק לא משמעותי מבחינת בטיחות, בכל אופן רצוי שתקחי את הרכב לבדיקה, או תנסי לאתר את הבעלים הראשונים על מנת לקבל יותר מידע.

נזק של פגיעה בהולך רגל שווה כמו רכב שנכנס במישהו מאחורה במהירות של 15 קמ''ש.

[loty]

האם את שואלת לגבי ה206 xs הבורדו, שנימצאת למכירה ביד 2 (כמעט חודשיים) ?

[razmel]

אם זה מול הולך רגל אז לא נורא, זה קורה כל יום.

 

כן נורא, לפחות להולך הרגל.

בדרך כלל נשברת שמשה קידמית עקב העוצמה של הראש, לפעמים גם נשבר מכסה מנוע, וקצת מתעקם הטמבון.

לפעמים גם גג הרכב, תלוי במהירות. איך אתה קובע שלא נגרם נזק בטיחותי ? אתה שמאי ? בדקת את הרכב הספיציפי ?