ליאת!!

וואלה. טוב לדעת. אז רק מבאס שלא ידעתי מראש והייתי משאירה את הכסאות בבית.

תיכף אעריך את הנזק בדיוק אבל במקום לשאול אותי איך מפרקים את הכסא (כפתור אחד) המוסכניק התחיל לשחוט את הריפודים כדי לשחרר אותו מבפנים ולהצדטק גם ש"הכסא לא בסדר".

יש לי שאלה קצת טיפשית, האם חייבים לפרק את המושב האחורי של הרכב בהחלפת מסנן דלק? גיליתי במקרה במוסך כי הם חירבו לי כסא בטיחות תוך כדי פירוק... אין גישה מלמטה למיכל דלק של רכב? מדובר ביונדאי i25 אם זה משנה.

רציתי להתייעץ האם לטפל באוטו מדי שנה למרות שאנחנו אפילו לא קרובים לקילומטרז' עד לטיפול הבא או לטפל כאשר מגיעים לקילומטרז לטיפול? מדובר ברכב שאינו באחריות כמובן.

אתה פנינה בעולם הליסינג. בכל מקרה אפילו בתוך החברה שלי קשה להשיג מהר את המכוניות הטובות שמחזירים..

יש סיכוי שאם אני אגיד פיאט או רנו בבית באמת לא נצטרך משפחתית גדולה כי הוא יפנה לרבנות. מסכימה וגם האחריות נקודה חשובה פה...

תודה על הרעיון. למען האמת כלל לא ידעתי שזה המחיר לריו אוטומטית. הייתי בטוחה שמתחת ל100K אפשר אולי למצוא רק ידניות או דאצ'ה (שזה די דרעק מבחינת בטיחות לפי מה שהבנתי) ולכן אפילו לא חיפשתי באתרי היבואנים. אנחנו נהיה בקרוב 3 אנשים אבל אכן לא צריכים משפחתית ענקית אלא משפחתית צנועה שתכיל עגלה עם אמבטיה בבגאז' תספיק. זה בכלל לא רעיון רע לחפש אוטו חדש כשכמעט כל שוק המשומשות הסבירות היום נשלט ע"י חברות הליסינג.

אני אציג כעת רכב ספציפי - רכב שבחברה שלי מחזיר מישהו שאני סומכת עליו לחברת הליסינג. מדובר בקורולה שעשתה 107 אלף ק"מ ב3 שנים (עלתה לכביש בנובמבר 2014) אבל רק הוא ואישתו נהגו. הרכב מטונף מילדים אבל חוץ מזה נראה שמור. התקשרתי לחברת הביטוח שלי ואמרו לי שהמחירון 85 אלף. בחברת הליסינג טוענים שהמחירון 91 אלף והם רוצים עליו 76 אלף אחרי הורדת 15% ירידת ערך בגלל ליסינג + קילומטרז' גבוה. אני בהתלבטות. מצד אחד המחירון כנראה לא באמת מה שהליסינג אומר אלא מה שהביטוח אומר אבל מצד שני ביד 2 מפרטי רוצים הרבה יותר. מצד שלישי גם במקרה הזה אני בטוח יודעת שהרכב היה אצל משפחה ולא רכב מחלקה ציבורי בחברה. בינתיים הסתכלתי על רכבים שנחשבים קצת יותר זולים אבל סבבה כמו קיה סיד ויונדאי i30. אז קודם כל כמעט כל המודעות באזור הצפון הן ממגרשים וגם שם המצב לא מזהיר. אפילו על רכבים עם 100 אלף ק"מ רוצים קרוב ל70 אלף. אני בהתלבטות אם לא שווה כבר לשלם 76 ולקחת קורולה (למרות ששונאת שדופקים אותי במחיר).

איך בעצם?

1. איך אתה מזהה שמור? היום חברת הליסינג מתקנת שריטות ועושה ניקוי רציני לכל רכב שחוזר. 2. לגבי ההפרש בין ליסינג להשכרה - בדיוק זה מה שאני רוצה לדעת וזה למעשה בנוי על אמון כפי שאתם אומרים. ואם כבר אז שאלה 3 שעולה - האם יש דרך לדעת בכל רגע מהו מחירון לוי יצחק עדכני לכל מיני דגמים?

למה שלא יעשו? אתה עובד חברה, נתנו לך אוטו מחלקה לנסיעה ופתאום לחוץ לך באמצע הדרך. למה לעמוד בחוץ כמו חורני? בקיצור תלוי באמון. האם בדיקה במכון בדיקה ואחריות לשנה תכסה את כל הפאשלות שאולי נהיו בגלל הליסינג?

האם יש דרך לדעת לפי רשיון הרכב או מסמך אמין כלשהוא שאני יכולה לבקש האם הרכב היה בליסינג פרטי או רכב חברה כזה שכל עובד קורע אותו ועושה קקי בבגאז'?

תכננתי האמת לקנות כסא שלם ולא סלקל אז לפי מה שאתה אומר אלא אם יושב אדם ללא רגליים לפניו זאת תהיה בעיה.

כמו כן ראיתי בשרשור שפתחת כי האוריס צפופה יותר מאחורה. האם להערכתך יהיה מקום לכסא בטיחות של תינוק (הפוך לכוון הנסיעה)?

לא רק עיר אבל גם מחוץ לעיר יש לי די הרבה פקקים בדרך. זה לא שאנחנו יוצאים מהבית ונוסעים על מאה כל הדרך. שחר, גם אם נניח שקורולה תעשה 1:9. האם מאזדה 3 או אימפרזה יתנו צריכה דומה או שהן במקביל אליה יעשו יותר לכוון 1:6? מיצובישי ספציפית אני מכירה מהמשפחה שהטיפולים יקרים מאוד. מה בערך המצב בסובארו ומאזדה בהקשר הזה?

1:12 בתוואי מעורב (חיפה + פקקים + בינעירוני). האמת שהקורולה שאני מעוניינת לקנות ספציפית היא מהבוס שלי והוא אמר שהוא עושה 1:12-1:13 אם יש מזל. באמת יש דיווחים על 1:18? לגבי היברידית באופן כללי שאלתי כיוון שעשיתי חיפוש כללי פה על אוריס בפורום וכל פעם שמישהו התעניין שאלו אותו מה הקלומטראז' שלו ואמרו לו שזה כדאי בק"מ גבוהים לשנה. שחר, ההפרש בהוצאה עשוי באמת להיות זניח, צריך לחשוב על זה. מצד שני למה לא לחסוך? אני לא בטוחה שקורולה סתם יקרה. אם מכונית אחרת תגרור אותי עוד 3 פעמים בשנה למוסך, רק הזמן שלי שווה הרבה כסף. כמו כן, יש מכוניות שהטיפולים שלהן יותר יקרים כפי שאמרו פה. אם יש איזו המלצה ספציפית על משהו עם תחזוקה דומה לקורולה אבל מחיר זול משמעותית כמובן שאשמח לשמוע.

אנחנו זוג + (כמעט) 1. מתלבטים בין 2 המכוניות הנ"ל. הבנתי מקריאה בפורום כי הן דומות מבחינת עלות תחזוקה, למרות שזה לא ברור לי כיוון שיש להיברידית סוללות. עוד קראתי כי האוריס צפופה קצת יותר אבל תא המטען גדול יותר. אנחנו מסתכלים על דגמים משנת 2014 והמחירון של שני הדגמים די דומה (1000 ש"ח הבדל לפי לוי יצחק). מה עוד אנחנו מפספסים? למה לאנשים עם קילומטרז' שנתי נמוך (עד 20K) בד"כ לא ממליצים לרכוש היברידית אם אין קנס בעלות תחזוקה על החסכון בעלות הדלק? כמו כן אם יש רכב חסכוני (לפחות 1:12) משפחתי (לא דמוי משפחתי כמו i20) שאמין כמותן ואינו צרפתי בתקציב סביב 80K גם אשמח לשמוע.

אנחנו אכן קונים אוטו לפני העגלה, השאלה אם יש מבחר עגלות שנכנסות למשפחתיות בסגנון. אוריס היברידית לא עולה בטיפולים (בגלל הסוללות) את מה שהיא תחסוך בדלק?

כן כן אני יודעת שאלו לא רכבים באותה קטגוריה בכלל אבל זה הויכוח במשפחה כרגע. אני רוצה קורולה כי: רכב אמין, שומר ערך, צריכת דלק נמוכה, אפשר להשיג שנתון יותר מתקדם בתקציב שלנו (לא בטוחה בזה, התקציב 80 אלף), לא צריכה לחפש חניה בעיר עם מפלצת. בעלי רוצה ספורטאז' כי: טיפולים זולים בקיה ויקרים בטויוטה, שמע שעושה 1:13 בדלק (נשמע הגיוני?), חושב שבתא המטען של קורולה לא נכנסת עגלת תינוק (עם אמבטיה). מישהו יכל: 1. לתרום עוד טיעון שלא חשבנו עליו בהשוואה? 2. להפריך או לתמוך באחד הטיעונים הקיימים? 3. לתרום מנסיונו? תודה מראש, חובבת טויוטה.

מעולה! תודה!

היי אני שואלת עבור חמי. יש לו ניסן פטרול 2005 והוא מעוניין לרכוש מוט מייצב קדמי חדש. האם כדאי לו לחפש במוסכים בארץ? או להזמין מחו"ל? אם מחו"ל אז היכן מומלץ לרכוש? תודה מראש

התקשרתי. הוא לא יודע.

היי אז מישהו שבר לי ולכמה מכוניות לפני ברחוב את המראה בחניה (וכמובן שלא השאיר אפילו פתק קטן). אספתי את שברי הפלסטיק. את המראה לא מצאתי. לאן אני צריכה ללכת קודם בעצם? זגג? מוסך? במורשה אמרו לי בטלפון 1500 ש"ח למראה חדשה. זה נשמע לי יקר ואני גם לא מבינה כל כך אם חייבים מראה חדשה או רק זכוכית... אשמח לכן להמלצות איפה לעשות את זה (רכב קיה פיקנטו) באזור חיפה והקריות בזול יותר.

היי, קיבלתי הצעה אחת אבל רציתי לשאול האם יש מקום שייתן לי בסביבות 1000 ש"ח בצפון על רכב משפחתי ישן (בן 17) לפירוק?

רכשתי אוטו חדש מקיה (מגיע עוד שבוע) וקיבלתי שתי הצעות לביטוח- האחת יותר כדאית כלכלית בסוכנות א' אבל מוסך ההסדר שלהם אינו מורשה של קיה (למרות שהוא מצהיר שהוא מטפל בקיה, דיהטסו ועוד משהו). השניה פחות כדאית כלכלית (המקיף כמעט אותו מחיר אבל ההשתתפות העצמית כפולה) ומוסכי ההסדר שלהם הם כל מוסכי חברת קיה. אני מתלבטת. מצד אחד אם מוסך מטפל בקיה במשך השנים הוא יודע לטפל בקיה. מצד שניה אני לא בטוחה שיש לו חלפים מקוריים. אני גם לא רוצה שיהיה מצב שאני עושה פחחות ויוצא לי דלת אחת בצבע אחר מכל שאר האוטו מה דעתכם?