Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע מתחמם ב-306 TAKE2


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לפני כמה ימים המנוע החל להתחמם, לא חסר מים ולא מצאתי שום נזילות. המתנתי שיירד החום ונסעתי למוסך למחרת עם מזגן פועל. המנוע התחמם כל כמה דקות לסירוגין גם ללא מזגן ככה שאני לא יודע אם זה עזר או לא.

 

בכל אופן, הוחלפה משאבת מים וטיימינג על הדרך ותרמוסטט. נסעתי יומיים והכל תקין ועכשיו בדרך הביתה לאחר נסיעה קצרה בדרך בין עירונית שוב נדלקה הנורה.

המאווררים תקינים וכמובן שנוקז אוויר כנדרש.

 

למישהו יש הצעות כלשהן?

הבנתי שממולץ להחליף לתרמוסטט של 205, אם כן, מה הדגם הרצוי?

 

מדובר כמובן בפיג'ו 306 1.6 ידנית, שנת 95' (צבע ירוק :) )

 

תודה מראש.

פורסם

התרמוסטט של ה-205 נפתח ב-83C.

 

היום שמנו את התרמוסטט על מצב שבו הוא פתוח כל הזמן, על הדרך אותר טפטוף קל מהמכסה רדיאטור שהוחלף בחדש.

היה חסר מעט מים, מה שאומר שהמנוע די רתח אבל לא הלך ראש.

 

בנתיים הכל נראה תקין (אחזור ואדגיש שגם מקודם זה היה נראה תקין ופתאום מתחמם).

אמשיך במעקב אחרי מפלס המים שבנתיים לא ירד.

ייתכן ומדובר בחיישן טמפ' שמפעיל את המאווררים?

×
×
  • תוכן חדש...