הדלק לא נכנס טוב למיכל -פונטו S90

[EVMEISTER]

היי.

תדלקתי אתמול בערב ב100 שקל אחרי ששבוע לפני מלאתי כמעט עד הסוף.

איך שהכנסתי את הפייה ולחצתי על החלק הקטן שיתדלק ,הוא כל שנייה נתקע.

בהתחלה לא הבנתי מה קורה ,וככל שהמשכתי לנסות ,זה כל שנייה קפץ עד שפתאום הדלק פשוט התחיל להשפריץ מהטנק.

אחרי כל 2 ליטר לערך שהכנסתי ,הדלק פשוט נשפך החוצה.

מה לדעתכם הבעיה ולאן לגשת איתה?

תודה ,יום טוב.

[asif84]

לא יודע עם זה בעיה,כי נתקלתי בתופעה זו בכל הפונטואים

מה שאתה עושה זה מוסבב את האקדח תדלוק 180 מעלות שהצינור יפנה כלפי מעלה

והתדלוק יתבצע בצורה חלקה

נ.ב נראה לי שיש את הבעיה הזאת גם ב205

[shach]

או לחליפין אל תכניס את כל הפייה פנימה לטנק

הכנס רק את קצהו ותדלק על מהירות הנמוכה של המשאבה

 

אין מה ללכת ולהוציא כסף על תיקון כזה, זה קורה בכל הפונטואים

[Robert]

אין לזה תיקון, כי זו לא תקלה.

המיכל בנוי כך ובנוסף יש בו אויר.

 

אז כמו שאמרו, פשוט תמצא את הזוית הכי טובה ותדלק על מהירות נמוכה או בינונית.

 

בג'אסטי אני מסובב 90 מעלות שמאלה ומתדלק לאט.

לא חסר רכבים בעייתים בקטע הזה.

[נהגת שודים]

לא יודע עם זה בעיה,כי נתקלתי בתופעה זו בכל הפונטואים

מה שאתה עושה זה מוסבב את האקדח תדלוק 180 מעלות שהצינור יפנה כלפי מעלה

והתדלוק יתבצע בצורה חלקה

נ.ב נראה לי שיש את הבעיה הזאת גם ב205

 

+1

 

אכן תופעה שקיימת גם בפיג', לכן כמו שהומלץ לך לתדלק כאשר הפיה הפוכה.

 

אך חשוב מאוד להקפיד להיות על יד הרכב, מכיוון שבסיום התדלוק בדרך כלל המשאבה לא קופצת ונעצרת, ודלק ימשיך לזרום, לכן

 

צריך לעצור את המשאבה באופן ידני.

 

 

 

 

ל'

[kwon]

לאור ניסיון עבודה של 2.5 שנים בתחנת דלק זו המחלה של 95% מהפונטו מעטות שפגשתי ניתן היה לתדלק בצורה חלקה כפיית האקדח לא הפוכה.

תדלק כפי שהסבירו לך.

[EVMEISTER]

הקטע הוא שאני כן מתדלק כשהפיה הפוכה.

זה לא קרה לי בעבר.

אין מצב אז שיש סתימה/לכלוך בטנק הדלק?

[danniel]

יש צינור שאמור לשחרר אויר כלוא במיכל בזמן תדלוק ומעצור פלסטיק בצינור כניסה ראשי של דלק למניעת שפיכת דלק בהתהפכות.

יש לבדוק בצורה יסודית את מצב הצינור הכפול הזה למעיכות, סתימות או כל מפגע אחר, לא סיפור מסובך לביצוע.

אם תחליט לבדוק צנרת זו במוסך כדאי שתגיע עם לא יותר מחצי מיכל דלק, אחרת דלק עלול להשפך על ראשו של המכונאי. חבל על הכסף/ראשו של המכונאי (מחק את המיותר).

[URSH]

"אז כמו שאמרו, פשוט תמצא את הזוית הכי טובה ותדלק על מהירות נמוכה או בינונית"

איך קובעים מהירות תדלוק ???

[alexbak]

היי.

תדלקתי אתמול בערב ב100 שקל אחרי ששבוע לפני מלאתי כמעט עד הסוף.

איך שהכנסתי את הפייה ולחצתי על החלק הקטן שיתדלק ,הוא כל שנייה נתקע.

בהתחלה לא הבנתי מה קורה ,וככל שהמשכתי לנסות ,זה כל שנייה קפץ עד שפתאום הדלק פשוט התחיל להשפריץ מהטנק.

אחרי כל 2 ליטר לערך שהכנסתי ,הדלק פשוט נשפך החוצה.

מה לדעתכם הבעיה ולאן לגשת איתה?

תודה ,יום טוב.

 

אולי הבעיה בפיה הספיציפית בתחנת הדלק. ניסית אחרות?/ תחנות אחרות?

BTW גם בפונטו שלי נאלצתי לתדלק הפוך... אולי האיטלקים החליטו שככה הכי טוב?

[clio123]

אותו דבר קרה לי בפז רמת גן אחרי רחוב כורזין. לדעתי הפיה גדולה מדי ולא מאפשרת לאויר להשתחרר או משהו כבסגנון.

עברתי לתחנה אחרת (של חברה אחרת) והבעיה לא קקיימת, אני ממלא רגיל לחלוטין.ואין שןם קפיצות.

 

הפיה של פז היא עבה ובצבע לבן, הפיה של החברה שניה בצבע ירוק או אדום אם אינני טועה והיא צרה יותר.

[shach]

"אז כמו שאמרו, פשוט תמצא את הזוית הכי טובה ותדלק על מהירות נמוכה או בינונית"

איך קובעים מהירות תדלוק ???

 

כשאתה לוחץ על הדק האקדח תידלוק, יש לו שתי דרגות בדר"כ ,עליהם אפשר לנעול את ההדק.

נעל את ההדק על המהירות הראשונה האיטית יותר ואת הפיה שים בקצה מיכל הדלק קצת אחרי הסוגר ביטחון

לי זה עובד תמיד והאקדח לא קופץ לי כבר 4 שנים של תידלוקים

[asif84]

אותו דבר קרה לי בפז רמת גן אחרי רחוב כורזין. לדעתי הפיה גדולה מדי ולא מאפשרת לאויר להשתחרר או משהו כבסגנון.

עברתי לתחנה אחרת (של חברה אחרת) והבעיה לא קקיימת, אני ממלא רגיל לחלוטין.ואין שןם קפיצות.

 

הפיה של פז היא עבה ובצבע לבן, הפיה של החברה שניה בצבע ירוק או אדום אם אינני טועה והיא צרה יותר.

כנראה שהתבלבלת בין ה95 ל 96

בדרך כלל ה 95 הוא בצבע ירוק וה 96 בלבן