Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6616 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

בירשותי הצ'בק 98 שעברה 110,000 ק"מ עכשיו מאז שקניתי את הרכב (כ-4 חודשים) לפעמים (עכשיו זה אחת ל3) שאני מנסה להעביר להילוך אחורי בלתי ניתן אני צריך להעביר לראשון או לשלישי ואז הוא עובר חלק...

מה יכולה להיות הבעיה?

 

דבר נוסף ממש ממש ממש לפעמים שאני נימצא בשני במהלך נסיעה ואני רוצה להעביר לראשון אני נקלע בקצת קושי מצד הגיר כלומר הוא לא עובר חלק לראשון.

 

חשוב לי לציין שהגיר קיבל בבדיקה 80 מתון 100 (קומפיוטסט) וההילוכים עוברים נהדר במהלך הנסיעה רק הבעיות שציינתי מעלה.

 

השמח אם תעזו לי בבעיתי :smile:

 

 

עריכה: לאחר שיחה עם חבר הוא אמר שנדרש להחליף שמן גיר

 

מאמתים זאת?

פורסם

יתכן ונפגם הסינכרון של ההילוך האחורי או שהשטנגה נשחקה והמעביר לא מדייק ולא ניכנס הרברס אלא רק שהוא מקבל זוית נכונה אחרי שילוש לראשון

 

קודם תיבדוק שטאנגה אחרכך לגבי הסינכרון.

 

לגבי להכניס לראשון בנסיעה, זה אמור להיות ככה וזה ככה לפחות ברוב הרכבים שנהגתי עליהם

זה נועד שלא יעבירו ראשון-שני-ראשון-בום !

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

אתה מסרב להבין שהצ'בק זה לא שם של רכב?

 

רשום בגוגל Hatchback וכנס לקישור הראשון שיעלה.

אחרי זה בצע חיפוש בפורום לגבי הבעיה בהונדה שלך.

פורסם

נצל"ש.

יש לי את אותה בעיה בדיוק (פז'ו 309), אשמח לרעיונות נוספים.

האם שמן גיר יכול להיות הבעיה?

חשוב לציין שהעברת ההילוכים 3-4-5 בזמן נהיגה מעשית בצורה חלקה (גם אצלי, ולפי הבנתי גם אצל פותח השירשור).

×
×
  • תוכן חדש...