ריח דלק מכיוון המשאבה - מה בודקים הלאה?

[ToMeR]

היום בבוקר פתחתי את המושב האחורי ויצא ריח של דלק מהמשאבה, בדקתי מלמעלה ככה והכל נראה לי תקין וגם הצינורות יושבים בסדר גמור, מה אתם ממליצים לעשות הלאה?

 

בנוסף, אתמול החלפתי את הצינור מהפילטר אויר לסעפת יניקה בגלל שהגומיה הישנה פשוט היתה קרועה, כשהוצאתי אותה ראיתי שהבפנים שלה קצת שמנוני, ממה זה נובע והאם זה בסדר? (אני מזמין היינס ככה שאני רוצה לפרק את המנוע צעדים ועל הדרך את כל העסק של המצהרת ולנקות הכל)

[QuickSilver]

פתחת את המושב וגילית ריח חזק של דלק ?

אני מציע שתנסה לחזק היטב את כל הברגים המחזיקים את המשאבה למקומה , אצלי ב 205 אלו הם כ 6-7 ברגים עם ראש בגודל של מפתח 6 .

 

לגבי השמנוניות באיזור הפילטר - אם תציץ ממש טוב תראה שנשם השמן על המנוע שלך מתחבר לצנרת של הפילטר , וזאת ע"מ לאפשר סינון חלקיקים טוב יותר של הפילטר , הוא סופג קצת שמן ונהיה יותר צפוף , מעבר לזה שאדי השמן חוזרים דרך מערכת היניקה אל המנוע יחד עם האויר הנשאב ותורם לשימון בית המצערת ולהחזרה של השמן הנפלט מן המנוע על תוך המערכת חזרה ללא איבוד משמעותי .

[ToMeR]

בקשר למשאבה לא שמתי לב בכלל שיש ברגים אלא יש עיגול שחור שנראה כאילו צריף לסובב אותו או משהו (נחכה לספר היינס אולי)

 

השמן בצינור לא מפריע לזרימת האויר? הכוונה שלי היא שאם יש שמן אז הזרימה פחות חלקה נכון?

[QuickSilver]

טוב ... האמת אני לא יודע איך זה מורכב ב 106 , אני מציע שתנסה להתייעץ עם DAVID A. הוא דיי מבין בגרוטאות האלה ..

 

בגדול , תנסה לחזק את המשאבה למקומה .

 

 

לגבי השמן ... הוא לא כ"כ מפריע לאויר , הוא רק מלכלך לך את הצערת ואת סעפת היניקה , זוהי הסיבה שחלק מהאנשים מרכיבים נשם שמן שמפזר את אדי השמן לאוויר ולא מחזיר אותם לבית המצערת .

 

כדי לפרק את המצערת אתה לא צריך היינס , אני יכול להתערב לאחרי מבט חטוף באיזור אתה מפרק אותה לבד , כל מה שאתה צריך זה מפתח כוכב ומברג שטוח לפרק את הבנדים .

אני אשמח לעזור אם אתה נתקל בבעיה .

[ToMeR]

נתחיל מזה שזה לא גרוטאות!!! אלא עגלות (אין לי כוח להסביר את ההבדל), אם אני רואה טוב אז אני בטוח שהסימלון שלך הוא 106 GTI (ראיתי את הרכב שבסימלון באיזה אתר).

[אייל]

נתחיל מזה שזה לא גרוטאות!!! אלא עגלות (אין לי כוח להסביר את ההבדל), אם אני רואה טוב אז אני בטוח שהסימלון שלך הוא 106 GTI (ראיתי את הרכב שבסימלון באיזה אתר).

 

 

אל תיקח ללב, הבן אדם צחק איתך..

 

טוב האמת שהן באמת גרוטאות

 

אגב, יש משהו ברכב שלך שכן תקין? מאז שרכשת אותו הפורום מוצף.

לקחת אותו לבדיקה וכאלה?

[ToMeR]

אייל זה צרפתי, למה שיהיה תקין? חוץ מזה קלאץ סודר, נזילות שמן סודרו (זה היה רק חיזוק ראש והחלפת פקק מילוי שמן) בעיקרון עכשיו הבעיה הגדולה זה המנוע שרועד (עוד 1500 ק"מ נעשה טיפול עם פלאגים) ואני רוצה עוד מעט לבדוק פלאגים ע"י ניתוק של פלאג אחר כל פעם.

[QuickSilver]

אני עדיין מתעקש ... האוטו שלך הוא גרוטאה ולא עגלה !! זה עקרוני !!

 

האוטו שבסמלון הוא לא שלי ... ( שלי יותר שווה ! ) , ושמתי אותו שם סתם בגלל שהזווית של הצילום מגניבה לי את הרקטום .

 

לגבי טיפול ... תגיד לי ד"ר גרזן ... אולי תלך להחליף פלאגים |?? אני מאמין ש 60 ש"ח לא יעשו אותך עני כ"כ ... הרי קנית 106 מעל המחירון ... בטח יש לך איזה בוחטה או אבא טחון ...

[ToMeR]

מה 60 שקל פלאגים? אני שמעתי שבוש 4 אלקטרודות עולה בסביבות 200! לא שמפריע לי אבל עדיין זה הפרש ענק וגם חיפשתי באוטו דיפו ולא מצאתי שם בוש עם 4 אלקטרודות אלא רק סופר בוש שעולה95 ש"ח לרבעיה. וסתם בשביל העניין לא קניתי את האוטו מעל מחירון ואין לי בכלל אבא ובוא לא ניכנס לכיס שלי

[QuickSilver]

לפני שאתה ממשיך לקרוא בפורום , אני ממליץ לך להוריד את רמת הלחץ ...

 

בשביל מה אתה צריך בוש 4 אלקטרודות ? אתה יודע מה ההבדל בינם לבין פלאגים אחרים ?

[איציק נ.]

טוב ... האמת אני לא יודע איך זה מורכב ב 106 , אני מציע שתנסה להתייעץ עם DAVID A. הוא דיי מבין בגרוטאות האלה ..

 

בגדול , תנסה לחזק את המשאבה למקומה .

 

 

לגבי השמן ... הוא לא כ"כ מפריע לאויר , הוא רק מלכלך לך את הצערת ואת סעפת היניקה , זוהי הסיבה שחלק מהאנשים מרכיבים נשם שמן שמפזר את אדי השמן לאוויר ולא מחזיר אותם לבית המצערת .

 

כדי לפרק את המצערת אתה לא צריך היינס , אני יכול להתערב לאחרי מבט חטוף באיזור אתה מפרק אותה לבד , כל מה שאתה צריך זה מפתח כוכב ומברג שטוח לפרק את הבנדים .

אני אשמח לעזור אם אתה נתקל בבעיה .

 

 

זה נראה ככה ?

 

 

איציק

[ToMeR]

בדיוק איציק, ככה זה נראה אצלי חוץ מהחוט הצהוב שאצלי יוצא החוצה ומחובר עם בורג לגוף הרכב (בטח זה מינוס לא?).

[אייל]

מה 60 שקל פלאגים? אני שמעתי שבוש 4 אלקטרודות עולה בסביבות 200! לא שמפריע לי אבל עדיין זה הפרש ענק וגם חיפשתי באוטו דיפו ולא מצאתי שם בוש עם 4 אלקטרודות אלא רק סופר בוש שעולה95 ש"ח לרבעיה. וסתם בשביל העניין לא קניתי את האוטו מעל מחירון ואין לי בכלל אבא ובוא לא ניכנס לכיס שלי

'

 

 

אין הצדקה לקנות BOSCH עם 4 אלקטרודות.

אני אגב רכשתי אותם באיזה 120 אצל הפרסי אבל זה תלוי הרבה ביכולות התיאטרליות שלך, מה גם ששמעתי שהמחיר עלה לאחרונה.

 

תקנה את הפלאגים המומלצים ע"י היצרן שלך.

 

אם לא קנית את האוטו מעל המחירון אז משהו לא הגיוני כאן...

אני מקווה שלא מצפה לך הפתעה לא נעימה בגיזרת השאסי.

[QuickSilver]

אין הצדקה לקנות BOSCH עם 4 אלקטרודות.

 

זו בהחלט הנקודה שרציתי להעביר לך !

אין טעם בשימוש בהם עפ"י מס. חברי פורום שניסו אותם על רכביהם והסירו אותם כי טענו לביצועים טובים יותר עם פלאגים בעלי אלקטרודה אחת .

 

תחפש בנושא , אני מאמין שתמצא את אותו ת'רד .

[Herman]

אין הצדקה לקנות BOSCH עם 4 אלקטרודות.

 

זו בהחלט הנקודה שרציתי להעביר לך !

אין טעם בשימוש בהם עפ"י מס. חברי פורום שניסו אותם על רכביהם והסירו אותם כי טענו לביצועים טובים יותר עם פלאגים בעלי אלקטרודה אחת .

 

תחפש בנושא , אני מאמין שתמצא את אותו ת'רד .

 

תיקון קטן, שתי אלק' לפי הוראות יצרן או לפחות כך טוענים במורשים.