Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6681 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פחות או יותר, זה לא קשור לאחד ליד השני או אחד קדמי ואחד אחורי.

זה קשור לפאזות , האם הן מאוזנות ו"עוזרות" אחת לשניה , או מנוגדות, ומפריעות אחת לשניה.

כשאתה מכוון את הרדיו לרמקול אחד/צד אחד , הצד השני (שנמצא אצלך בפאזה הפוכה) לא מפריע לראשון , ולכן אתה "שומע טוב" , אמנם רק מרמקול אחד/צד אחד , אבל שומע טוב.

 

כשאתה שומע יחד את כל הרמקולים , הם מפריעים אחד לשני.

 

עכשיו , תאם את הפאזות, ומה שאתה "שומע טוב" ברמקול/צד אחד , אתה תשמע טוב , רק כפול 2. שיפור מיידי ומשמעותי.

 

נגיד ככה: נניח יש לך 2 רמקולים , וכל רמקול משמיע באיכות "1" כשהוא פועל לבד.

כששני רמקולים בפאזות מתואמות , אתה שומע באיכות "2"

כשהרמקולים בפאזות מנוגדות , אתה שומע באיכות "3/4"

(לכן, כשאתה מכוון לשמיעה מרמקול יחיד , אתה מרגיש בשיפור מסוים , כי בעצם הורדת את הגורם המפריע לו , הרמקול השני בפאזה הפוכה).

 

אני לא יכול להיות יותר ברור מזה.

לך כבר לאוטו , תחליף + - של הרמקולים עד שתגיע לאיזון , השיפור יהיה מיידי.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

erezfed, שיחקת אותה!

שמתי ווליום בינוני ברדיו דיסק על שיר עם באסים, כשבו זמנית כל החוטים שמחוברים לרדיו דיסק אצלי ביד, חיפשתי את החוט שראיתי הפוך לפני כן ומצאתי אותו, הורדתי ממנו את האיזולרבן (מ2 החוטים, מה+ ומה-), ניתקתי את הכבלים ובאותה השני שנותק כבל אחד אשכרה הרכב התחיל לרעוד! הבאסים חזרו לפעול, רק על מנת לבדוק החזרתי את החיבור ההפוך ונעלמו הבאסים לגמרי, ואז ניתקתי והם שוב חזרו להרעיד את הרכב, עד שחיברתי את הרמקול כראוי (אחד האחוריים) ואז הבאס עלה עוד יותר (עוד רמקול הצטרף לחגיגה), ועכשיו זה עובד מצויין!

מסתבר שבכל ה4 שנים שהיה לנו רדיו טייפ, הרמקולים בחיים לא נתנו את אפקט הבאס בגלל אותו החיבור ההפוך שהיה מאז שחובר לראשונה הרדיו טייפ ע"י טכנאי הרכב שממנו הוא נקנה.

 

תודה רבה! :)

פורסם

אני שמח שהסתדר לך.

גם לי היה אותו סיפור בדיוק , לפני שלמדתי את כל עניין ה"התאבכות גלים" , ועוד היה לי מגבר, ובכלל לא הבנתי מה נסגר עם הסאונד , עד שהחלפתי חוטים ותיאמתי פאזות , ואז...או אז... הבאסים העיפו אותי מהרכב. :lol::lol::lol:

 

תמיד כיף ללמוד דברים חדשים , שא ברכה.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

פורסם

נכון, תמיד טוב ללמוד דברים חדשים, כבר הספקתי לרוץ לעוד חבר שהייתה לו בעיה דומה לשלי, הוא מסכן קנה רדיו דיסק ורמקולים סה"כ ב2000 שקל לפני כשנתיים ואף פעם לא היו לו באסים והאיכות הייתה לא משהו בכלל, מאז קניית הרכב, פירקתי לו את הרדיו דיסק החלפתי רמקול אחד שהתגלה כהפוך והופה, עלה לו חיוך והרצון לנשק לי את הרגליים :)

×
×
  • תוכן חדש...