פיאט קופה

[לירן_ל]

כפי שכבר ידוע המנוע הנ''ל יכול להגיע להספקים ששווים סירטון ביו-טיוב,

אין מישהו שעשה פרוייקט ברמה כזו על קופה (אחרי הכל עדיין כבדה יחסית והנעה קדמית)

מבירור קצרצר שנעשה לפני מס' חודשים לקחה קופה 5 ציל' כסופה את הבכורה,

יש לו טורבו "של משאית",ניהול מנוע וזהו בערך,הוא נוסע חזק מאוד פרי ידיו של מומי,

לקח את הקופה המעולה של ר'(גם 5 ציל') שמושקעת בהרבה,

ועל הדרך השאיר רכבת לאלפאGTA

טרם נתקלתי ב-4 ציל' שעברה משהו יוצא דופן,

למעט אחת כסופה שלא נרחיב עליה את הדיבור,תושבת קבע במדור מכירה שלא זזה,

אם יש עניין גם לנו יש אחת בבית שגודשת ונוסעת חזק יחסית

[seans]

קיצר בשורה התחתונה אל מי ללכת למומי ? אבי ? חזי ? או יואב ? מחר נגמר לי המלווה אני מת לסדר את האוטו , יש לי רכב חלופי לבנתיים בנוסף לאוטו יש לי אופנוע , אבל אני לא רוצה שהרכב ישכב איזה שבועיים במוסך או יותר ...

[לירן_ל]

אני לא רואה את מומי פנוי לדברים שרשמת,פעם לי הייתה בעיה מעט יותר כלכלית מהדברים שרשמת וגם רדפתי אחריו

שבוע עד שויתרתי, אני ממליץ תעשה טלפון לאבי מהתילתן ותתקדם משם 0578883038

שוב אין מה ללכת אליו לבעיות קוסמטיקה וחשמל,גם לא לנקות פילטר

[bagira]

אני רוצה לעשות טיפול קומפלט , לסדר חשמל , להחליף פילטר או לנקות ( לא יודע מה עדיף ) , הבעיה העיקרית של האוטו זה שהוא סופג מכות חזק מדי מהכביש אינ חושב שזה או הבולמי זעזועים / או המתלים שלא בסדר רוצה לסדר את זה בהקדם האפשרי חוץ מזה יש קצת קוסמטיקה ולקנות מערכת נחמד חדשה אבל זה שולי

.

 

 

אני לא מבין איך בכלל עלו פה שמות כמו מומי או יואב?

כל מה שהבחור רוצה לעשות זה טיפול מלא והחלפת בולמים.

אף אחד מהשמות שהועלו כאן לא יתקרב לעבודה כזאת.

 

בכל מקרה, כל מוסך כללי עם מכונאי שיודע מה הוא עושה (ולא איזה מוסך מדרכה עלום שם) יוכל בשמחה לעשות לרכב טיפול.

 

בעיות חשמל כמובן אצל חשמלאי רכב.

 

בולמים וקפיצים - התעלמו לחלוטין פה מהסוגיה הזאת, אני מקווה שתיכף יענו עליה (אני לא ממש בקיא באלפא ולכן לא רוצה להמליץ סתם עם הסט-אפ הידוע של "קוני-אייבך-הנמכה").

 

מערכת- נסה לקבל יעוץ אצלנו בפורום אוודיו לרכב, יש שם את בכירי התותחים בענף.

[לירן_ל]

מנסיון קוני עושה טוב לרכב,אם הגיעה השעה חבל לשים שוב מקוריים

מהיכן אתה בארץ ?

[Liran xsi]

מנסיון קוני עושה טוב לרכב,אם הגיעה השעה חבל לשים שוב מקוריים

מהיכן אתה בארץ ?

 

אם יש משהו שימתן את תת-ההיגוי של הקופה זה מבורך.

 

פותח השרשור עצתי לך היא לזנוח רגע את תחום הביצועים, פיאט קופה היא לא עגלה.

טפל קודם בשלדה שלה.

במיוחד אם זו 20V כבדת החרטום.

[ShayRally]

אני לא מבין איך בכלל עלו פה שמות כמו מומי או יואב?

כל מה שהבחור רוצה לעשות זה טיפול מלא והחלפת בולמים.

אף אחד מהשמות שהועלו כאן לא יתקרב לעבודה כזאת.

 

בכל מקרה, כל מוסך כללי עם מכונאי שיודע מה הוא עושה (ולא איזה מוסך מדרכה עלום שם) יוכל בשמחה לעשות לרכב טיפול.

 

בעיות חשמל כמובן אצל חשמלאי רכב.

 

בולמים וקפיצים - התעלמו לחלוטין פה מהסוגיה הזאת, אני מקווה שתיכף יענו עליה (אני לא ממש בקיא באלפא ולכן לא רוצה להמליץ סתם עם הסט-אפ הידוע של "קוני-אייבך-הנמכה").

 

מערכת- נסה לקבל יעוץ אצלנו בפורום אוודיו לרכב, יש שם את בכירי התותחים בענף.

 

תקן אותי אם אני טועה, אבל לא עדיף שברכבים כמו הפיאט קופה שנחשב לרכב עדין/אקזוטי/מיוחד, יטפל מוסך שמכיר את הרכבים הללו קצת יותר מהשאר? לדוגמא בעיות החשמל שמרכב לרכב שונות וכך גם צורת הטיפול.

אני מאמין שמומחה פיאט ידע להתמודד עם הבעיה מהר יותר, יעיל יותר ופשוט טוב יותר.

אז אם אפשר אצל מומחה, למה לא? הומלץ כאן על עוד חבר'ה חוץ ממומי ויואב שבהחלט יוכלו לבצע את הטיפולים שפותח השרשור ביקש.

הייתי מעדיף בכל יום מוסך מומחה שמכיר את הרכב, ביחוד שהוא נחשב לעדין/נדיר על מוסך אחר.

[106devil]

אם אתה רק רוצה לתקן ולא לשפר,אז מה אתה עושה בפורם שיפורים?

 

 

נרדמת בשמירה אוהד..הצרפתיות עושות אותך רכרוכי.

[gsi16v]

אם יש משהו שימתן את תת-ההיגוי של הקופה זה מבורך.

תזכיר לי רק איזה רכב אתה מכיר שעם 200-220 כחת סוס בגלגלים הקדימיים כשהוא סטנדרטי מיבחינת מתלים ושמוריד אותם לכביש יותר טוב עם פחות תת היגוי משל הקופה

[AUDI-BOY]

תזכיר לי רק איזה רכב אתה מכיר שעם 200-220 כחת סוס בגלגלים הקדימיים כשהוא סטנדרטי מיבחינת מתלים ושמוריד אותם לכביש יותר טוב עם פחות תת היגוי משל הקופה

 

 

 

אממ...156 GTA, אבל זה לא משנה ממילא.

[יאשה והפיצפוצים]

נרדמת בשמירה אוהד..הצרפתיות עושות אותך רכרוכי.

 

 

לא ממש .

 

2 גרמניות . תסתכל בחתימה שלי...

[Liran xsi]

תזכיר לי רק איזה רכב אתה מכיר שעם 200-220 כחת סוס בגלגלים הקדימיים כשהוא סטנדרטי מיבחינת מתלים ושמוריד אותם לכביש יותר טוב עם פחות תת היגוי משל הקופה

 

דוגמאות ?

בבקשה,

306GTI עם מנוע משודרג לסביבות ה-200 כ"ס.

כנ"ל מיני קופר S וכנראה שגם פוקוס RS.

 

הקופה אולי בעלת עיצוב מדהים ומנועים טובים,

אבל ההתנהגות שלה בפירוש לא מיישרת קו עם ההנעות הקדמיות הטובות ביותר.

[bagira]

מדובר פה קצת על קצת על בולמים, קצת על ריסון האף, קצת על מומחים בתחום ולכן בהחלט שרשור ראוי לפורום שיפורים.

להבא אם יש לך השגות על הניהול, בה"פ בלבד!

 

306GTI עם מנוע משודרג לסביבות ה-200 כ"ס.

כנ"ל מיני קופר S וכנראה שגם פוקוס RS.

 

בקשר ל 306 אני מסכים לחלוטין.

בקשר למיני קופר S והפוקוס RS אני לחלוטין לא מסכים. השלדות לא מורידות את הכח יותר טוב לכביש, פשוט יש להן אמצעים אלקטרונים יותר טובים אבל בתכלס, אם מערכת בקרת המשיכה/אנטי החלקה נכנסת לפעולה אז אין באותו רגע 220 כ"ס שיורדים לכביש אלא הרבה פחות.

[לירן_ל]

כנ"ל מיני קופר S וכנראה שגם פוקוס RS.

 

להזכירך אתה מדבר רכב שתוכנן בתחילת שנות ה-90

[Liran xsi]

בסדר, אם אלו מתקדמות מידי לדעתך,

אז הדוגמא של ה-306GTI כן רלוונטית מבחינת השנים והתכנון.

 

 

bagira, המיני עדיפה על הפיאט קופה מבחינת התנהגות בלי קשר לבקרות כלשהן.

 

ה"הייפ" שנוצר סביב הפיאט קופה לא ברור לי,

טענו וסיפרו שזו אחת ההנעות הקדמיות הטובות ביותר,

בתכלס לא כל כך התלהבתי.

מקליאו ספורט אני נהנה הרבה יותר.