AUDI-BOY

למכירה מגבר זד אודיו לוויתן סדרה 2 במצב מעולה עבד כחצי שנה ומאז אוחסן לשנתיים. טלפון 054-7342464 מחיר : 1500 מאזור אשדוד קצת נתונים... LEVIATHAN is a very unique amplifier in the multi-channel arena. Almost all other multi-channel amplifiers utilize staggered power configurations meaning that the first 4 channels inevitably have a very modest output. Zed has travelled a different route, we offer all 6 channels with the same power. We are thus able to offer a platform which is infinitely more variable than others. Rated power is 150 watts x 6 into 4 ohm or 300w x 6 into 2 ohm. Bridged power is 300w x 3 into 8 ohm or 600w x 3 into 4 ohm. The 3 pairs of channels are independently bridgeable. Two, four or six input configuration. Channels 1+2 feature a 24dB per octave Linkwitz Riley High crossover. Channels 1+2 can run in FLAT mode (Pre-amplifiers completely bypassed), High Pass or Low Pass from channels 5+6. Channels 3+4 feature 24dB per octave Linkwitz Riley High and Low Pass crossovers. Channels 3+4 can run in FLAT mode (Pre-amplifiers completely bypassed), High Pass, Low Pass or Bandpass or Low Pass from channels 5+6. . Channels 5+6 feature feature 24dB per octave Linkwitz Riley High and Low Pass crossovers. Channels 5+6 can run in FLAT mode (Pre-amplifiers completely bypassed), High Pass, Low Pass or Bandpass. The High Pass crossover doubles as a subsonic filter as it is able to respond down to 10Hz. LEVIATHAN Is well suited to running a multitude of different systems from simple 4 satellite/sub woofer type to tri and quad amped systems. Level controls accommodate input levels up to 8.6v RMS. Pre-amplifiers utilize a fully isolated power supply for zero ground loops. Pre-amplifiers drive the main amplifiers in a fully balanced mode. Class D amplifiers utilize high-speed high current low gate charge MOSFETs. Fully regulated power supply delivers power independent of battery voltage. There are a total of seventeen regulated power supplies. The power supply utilizes twelve 110 amp MOSFETs in a source follower configuration for maximum bandwidth. Low ESR 105°C capacitors are used in the power supply. Very high efficiency owing to the smart power supply. Tiffany RCA's with Teflon inserts are used for ultimate quality and reliability. Made in the USA

תקלה בBSI. לרוב צריך להחליף את היחידה.

ניקוי בית מצערת וחיישני בית מצערת.

זה באיזור המאפרה ליד המצת.

UP .....

היית רושם כמה ההצעות שקיבלת...

מגבר חזק במיוחד 6 ערוצים תקין לחלוטין עבד כשנה מצב מעולה. זה הסדרה השנייה (והמתוקנת) של הלוויתן. 2000 ש"ח 0547342464

שלום חברים. לאחרונה צצה לי מחשבה אולי לשדרג את הרכב. כרגע אני מחזיק מרצדס 320, ובא לי להתחדש. אני שם עין המון זמן על במוו 3 קופה 2007 וצפונה אבל כל האקזמפלקים שחוטים. עכשיו יש לי התלבטות בין הקדילאק לאינפינטי. את 2 חוות הדעת על המכוניות אני יודע ומכיר. אני רוצה לדעת אם מישהו נהג על שניהם ויכול לתת חוות דעת? תודה.

אני לא הצלחתי למצוא. מאיפה בדיוק הזמנת? לא מצאתי באתר של אויס. יש עוד מקומות בגרמניה שאתם מכירים שאפשר להשכיר מכוניות כאלו?

בתור אחד שבילה בכל שנה כ-3 חודשים מהם בשבדיה ואחי מתגורר שם וגם 2 דודים, יש כמה טעויות בדבריך. שכחת לציין, שהמע"מ שם הוא 25%, מס הכנסה על רווח הוא מהגבוהים בעולם! אנטישמיות גואה במיוחד בשנים האחרונות עקב ריבוי מהגרים איראנים ויוגוסלבים וערבים..(שבערים מסוימות הקימו עיר תחתית משלהם!) בנוסף בערים מרכזיות יותר כמו גטבורג אין לרוב קניית דירה יש דמי מפתח זו שיטת מכירה שונה מישראל, ובנוסף תוסיף לזה חורף ב90 אחוזים מהשנה, וגם מחירי מוניות יקרים ביותר! (וואלה נעקצתי כמה פעמים!). בקיצור לא הכל ורוד.

או מזרקים/צמת מזרקים, או מחשב שלא נותן פקודה למזרקים להיפתח. שפוך דלק לבית מצערת ותבדוק, או שתבדוק מתח באינגקטורים בזמן הדלקת הסוויץ'.

יצא לי שבוע שעבר לנהוג על סדרה 5 שנראית פלא ופלא בדיוק כמו ה-3 מבפנים, וחויתי את גיר 8 ההילוכים פשוט מופלא.

בנוסף לסלט שעשיתם ה328 עד שנת 2000 (ב-2001 זה 330) וה325 של שנת 2001 ומעלה, זה אותו רכב. בעיות קשות? הבעיות הכי קשות שחויתי הם םלסטיקים נשברים מהחום אימים של מדינתנו, וגג נופל (שוב מסיבת החום). מכנית זה מנוע ששירת המון דגמים וזה נכון גם לגבי ה320 וגם לגבי ה500. אגב בבמוו לא היו בעיות כאלה של פלסטיקה מעצבנת וכו', אך המון בעיות תותבות של סרן אחורי, גומיות בסרן אחורי נקישות מגל הינע, שוב לא דברים שהורגים זה דבר סביל בהחלט מ-2 המכוניות, פשוט המרצדס הרבה יותר מפנקת (ונשברת)

טוב אז ככה לאחר שרשמתי תגובה די עצלנית וכנראה נמחקה, אני אנמק. לפני כ-3 שנים הייתה ברשותי 328 E46 קופה, ולאחריה רכשתי (היא עד היום בבעלותי) CLK 320 2003 W209. אני אקצר לך המון, מלבד זויות גלגול (שזה ניתן לפתרון ע"י קיט קוליאוברים) והגה מעט טוב יותר בב.מ.וו הCLK טובה יותר בהכל. דבר שהיא הרבה יותר טובה ומאוד חשוב היום זו צריכת הדלק. כניסה להיגוי יתר מתבצעת בקלות מפליאה בCLK ונשלטת לחלוטין (ושיקומו כל שוחרי הבימרים, אצלי יש קבלות). ההגה מעט חסר תחושה שזה חיסרון שניתן להשלים איתו כי אתה מקפל המון פינוק. בתקציב שלך ניתן להכניס CLK מהדור האחרון.

אתה יכול לבדוק עם היד אם היא מתוחה מדי, אם לא, סביר להניח שהרצועה התייבשה וצריך להחליפה.

זה סימפטום לתרמוסטט שלא נפתח. תבדוק אם הוא תקין או מותאם לרכב שלך...

אז זהו שאני קניתי את הCLK התלבטתי מול GTI גולף 06, לבסוף שניהם ירדו במחירון המון אם כי יתרון קר למרצדס + היצע די נמוך ביחד לגולף. בדיעבד, הירידת ערך בשירוקו גדולה יותר אז המיתוס שלך כן התנפץ....

תשמע אני זוכר שחיפשנו בערך באותה תקופה CLK וטענת נחרצות שהירידת ערך תהיה בדיוק כמו לקנות רכב חדש. אז אחרי קצת פחות משנתיים כמה כביכול הפסדת על השירוקו? מסקרן אותי...

שתדעו שהמודול הזה ניתן לתיקון. והמומחים בזה הם גיל קאר! מומלצים בחום

לא רלוונטי ותודה לישראל ג'וניור מי שלא קנה הפסיד

מקפיץ! חדש לגמרי בקרטון!!

גם לי יש CLK W209 ....

מקווה שתצליח! אני הזמנתי פלגים למרצדס 12 יח' דרך פדקס. הגיעו לפדקס יום שישי ביום שני היא התקשרה לתאם איתי שתשלח במייל טפסים ואישור משרד תחבורה. ביום חמישי שלחתי לה בדואר אקספרס את האישור. עד היום לא קיבלתי כלום. הפלגים עלו לי 350 ש"ח כולל משלוח. אני צריך לשלם 103 (!!) ש"ח עמלת טיפול פדקס 57 ש"ח מס קנייה, 57 ש"ח מע"מ, 17 ש"ח מכס, 8 שח על כל יום אחסנה!!! מה היה קורה אם אישור משרד התחבורה היה לוקח לי שבועיים???? יש לציין שמצידם הם שאננים והם פשוט מחייבים אותי. מיותר לציין את הכאב ראש טרדה נסיעה למשרד התחבורה ומה לא. יצא ששלמתי כמעט 700 ש"ח על בסה"כ פלגים. כל המשקל שלהם כולל אריזה הינו 400 גרם!! פשוט ביזיון, צריך פשוט לדפוק את החברות האלה בכל דרך. נ.ב היום יום שישי ועדיין לא שלחו לי כלום! אבל מונה ה8 ש"ח אחסנה דופק אז למי איכפת....

למכירה סט מידבאסים/סאבים של חברת cdt מדגם m6+ הסט חדש לחלוטין עם אריזתו המקורית, נמכר עקב חוסר התאמה לרכב שלי. לא הורכב ולא הופעל מעולם ח-ד-ש! מחיר 1100 שקל. לפרטים ניתן לפנות בפרטי. לא מצאתי אפשרות לערוך, אך המחיר הוא 1000 ש"ח, ויש אפשרות להחלפה על סאבוופר SQ.

S80 החדש גם אופציה טובה, יש לך גם קאדילק CTS 2008 3.6 וישאר לך עודף רכב מצויין.