yakir_accent

לאחרונה החלפתי את האלטרנטור בחדש, לפני כן לא היו צפצופים מאזור הרצועה. לאחר ההחלפה נשמעים צפצופים מכיוון הרצועה כשאני צפצופים זה ממש ככה " ציף ציף ציף..." השאלה שלי האם זה אומר שהרצועה מתוחה מדי או רופפת מדי

תודה רבה ואם יש לי חוסר שם מה הנוזל למילוי נוזל בלמים רגיל?

לא זה לא נוזל בלמים....גם לא שמן הגה...

איך שפותחים מכסה מנוע מצד ימין קיים מיכל מילוי קטן כנראה לשמן כלשהוא לא ידוע לי למה הוא משמש

עשיתי בדיקה עם המד אמפר מראה 12.5 כשהמנוע מונע יש לציין שהמצבר חדש והוא טעון במלואו המצבר לפני כן מת באמצע נסיעה...לפי דעתי האלטרנטור לא מספק חשמל בכלל אחרת לא היה אפשרי שהאוטו יתכבה באמצע נסיעה הרצועה אני חושב בסדר החיבורים קצת בעייתי כי אני לא ממש מוצא מאיפה ולאן

אחרי שטחנתי את האינטרנט במחקרים על האלטרנטור הבנתי שיכול להיות הרבה בעיות ויש הרבה שהחליפו אלטרנטור אבל לא זה היה הבעיה בסוף...יש לי יונדאי אקסנט שנת 98 אשמח להמלצות ואפילו אנשי מקצוע באזור קרית מלאכי

יונדאי אקסנט 98 1500 סמ"ק ומזה עירור?

אתמול אחרי העבודה הנעתי את האוטו ושמתי לב שהמערכת לא עובדת והאורות ממש חלשים הבנתי שכנראה המצבר גוסס המשכתי לנסוע ובחצי הדרך הביתה הרכב רעד ונכבה...חבר הניע אותי עם כבלים קניתי היום מצבר חדש ולאחר מדידת טעינה של 12.5 אמרו שצריך להחליף אלטרנטור..לאחר שהעפתי מבט ראיתי שהאלטרנטור מפוצץ קורוזיה ומעט חלודה...יכול להיות שספריי חלודה יעלה את הטעינה למה שדרוש?

מה לעשות אני פרפקציוניסט ואני לא יכול לסבול את זה שכשהרכב עומד מונע יש ויברציות של רעידה מהמנוע לא משהו רציני פשוט אני חייב שזה יפסיק ואני רוצה לדעת פשוט מה גורם לזה אולי זו תופעה מוכרת או "מחלה" באקסנטים דרך אגב רכב שמור מאוד עשה רק 140 אלף ככה שהמנוע במצב טוב.

יקיר בן 24 אין לי אמונה ברכבים חדשים שונא כל מה שקשור בחשמל רכב צריך לעבוד על מכניקה ותו לא יש לי אהבה מטורפת בלפרק ולהרכיב דברים יש לי ארגז כלים באוטו שלא יבייש מוסך מורשה של מרצדס אני נוהג על יונדאי אקסנט 98 ידנית 1500 ...חולה ידני מאמין שבידני אתה שולט ברכב ובאוטומט הרכב שולט בך.