מעבר נתיבים ללא איתות

[shlomiyan]

מציק לי כבר הרבה זמן והייתי שמח לשמוע מה אנשים חושבים על זה.

 

מדברים כל הזמן על מהירות כגורם לתאונות דרכים בעוד שידוע בעולם שמהירות לא גורמת לתאונות דרכים אבל מחמירה אותן כשהן מתרחשות , אבל לי מציקה העובדה שלמעלה מ-50 אחוז מנהגי ישראל לא טורחים לאותת כשהם עוברים נתיבים בכביש , בקושי כשהם פונים ימינה או שמאלה , אבל מעבר נתיבים? במיוחד בכבישים מהירים - מה פתאום.

 

אנשים לא מפנימים שהנהג לידם/מאחוריהם לא יודע מה מתרחש להם בתוך הראש ולא יודע מה הם יעשו בעוד שניה , אני לא יכול לדעת שהנהג מצד ימין או שמאל יחליט בעוד רגע או 10 שניות לפנות לנתיב שלי , בכל יום על הכביש יש כל כך הרבה פוטנציאלי תאונות בתוצאה מזה , לך תדע כמה תאונות אכן נגרמות ככה , אפילו משטרות לא מקפידות על זה.

 

ואחד הדברים שהכי מוזרים לי - אתה לא שומע על זה כלום בכל מיני אירועים ותקנות חדשות בנושאי תעבורה , לא זוכרים שענין חוסר השימוש בוינקרים , הוא פשוט מכת מדינה , דווקא את הענישה על זה היו צריכים להחמיר.

 

מה אתם חושבים?

[ExtraD]

מסכים איתך ב 100%.

למשל אני בשיעורי הנהיגה שלי, נתקלתי בזה המון, ולפעמים סתם דפקתי ברקסים שהרסו לי את כל ססדר הפעולות הטוב ...=)

וכשאני שאלתי את המורה שלי, למה הם עושים את זה, או במילים אחרות, WTF , הוא אמר לי "כי כבר יש להם רשיון" וזה נכון עד כמה שזה לא נראה עצוב..

[נהגת שודים]

ציינת את עברת המהירות שמשטרת ישראל אוהבת לאכוף כל כך.

גורם המהירות נמצא במקום ה 8 כגורם לתאונות דרכים.

 

 

 

 

 

ל'

[Iron Horse]

מי שרוצה להיכנס לפני ולא מאותת אני מביא לי זמבורה, עוד פעם? עוד פעם זמבורה. עד שהוא מאותת, רק אז אני מבין שהוא רוצה להיכנס ונותן לו.:x

[dorki]

עם הזמן והוותק שתצבור על הכביש, אתה תלמד לזהות את הנהג שעומד לחתוך אותך עוד לפני שהוא עושה את זה.

איך? הניואנסים הקטנים: ההתקרבות שלו לשולי הנתיב, כיוון הגלגלים הקדמיים שלו וחוש שישי שאתה מפתח אם אתה רוצה לשרוד בג'ונגל הזה.

[shlomiyan]

### ציטוט מיותר בעליל של ההודעה אשר נחה לה ממעל נמחק ###

 

למה אתה ישר מסיק שאני לא ותיק???? אדם נורמלי לא צריך לנחש מה השני יעשה , לא בכביש , הדברים שאתה אומר נכונים , ועם זאת , לא זה המוקד של הדיון שאני רוצה לפתח.

 

אז אני יכול לנחש לא רע מה הוא יעשה? זה לא 100 אחוז , וה לא מנחם אותי בשיט.

[V8_וחצי]

בכבישי הארץ אתה לא צריך, אלא חייב לצפות מראש מה הרכב לפניך הולך לעשות.

[ytzhak]

אין מה לעשות בנדון.....

 

להיות נהג טוב זה לדעת לראות את הנולד, להרגיש את מה שהולך בכביש, להיות עירני ודרך תמיד, להבין שאם אתה רואה במראה מישהו טס בימין שלך זה אומר שאתה צריך להבין שהוא הולך לחתוך אותך.

לא כולם מרגישים את הכבשים ולא כולם נהגים טובים ואין מה לעשות בעניין, בין אם אותו אדם נוהג שנה לבין 20 שנה.

[sronis]

הבעיה בעניין הזה היא שקשה מאוד לחנך נהגים ותיקים לעשות את זה. האיתות לא נמצא בסדר הפעולות הטבעי של אנשים שהתרגלו לא לאותת, וכך זו פעולה שמהווה עבורם משהו שהם צריכים לחשוב בשביל לבצע אותו.

 

מעבר לזה, אני חושב שהרבה אנשים לא מאותתים במעבר נתיב כי הם חושבים (ואולי בצדק) שאם יאותתו, הנהג הישראלי המצוי שמאחוריהם מיד יתן גז ולא יאפשר להם להשתלב. כך גם מי שמאותת לרוב עושה זאת לחצי שנייה בלבד (החצי שנייה שבה הוא גולש לצידי הנתיב ואז נכנס בפראות לנתיב השני).

 

אותי הכי מעצבנים אלו שגולשים כל כך לאט מנתיב לנתיב (בלי לאותת, כמובן) עד שנדמה כאילו הם פשוט נרדמו על ההגה. זה מעצבן במיוחד כשאני מאותת להם כבר שעה שיפנו את הנתיב השמאלי...

 

רוני

[dorki]

למה אתה ישר מסיק שאני לא ותיק????

 

"אל תרתח גבריאל"

 

התחושה ששקיבלתי מההודעה שלך הייתה שאין לך וותק מספיק על הכביש כדי לזהות את המופרעים שבסביבה.

 

sorry.

[maxcher]

:]

[Iron Horse]

אהבתי

[noone]

מעבר לזה, אני חושב שהרבה אנשים לא מאותתים במעבר נתיב כי הם חושבים (ואולי בצדק) שאם יאותתו, הנהג הישראלי המצוי שמאחוריהם מיד יתן גז ולא יאפשר להם להשתלב. כך גם מי שמאותת לרוב עושה זאת לחצי שנייה בלבד (החצי שנייה שבה הוא גולש לצידי הנתיב ואז נכנס בפראות לנתיב השני).

 

בדיוק. זאת הסיבה שבגללה אני לא מאותת. אבל בכל מקרה אני רואה את זה בצורה קצת שונה. אותי תמיד לימדו ובצדק שזה שאתה מאותת לא נותן לך זכות לעבור נתיב אם זה גורם לנהג שמאחוריך(בנתיב ליד) להאט. אם גרמת לנהג שלידך להאט סימן שלא היית צריך להיכנס. סימן שהפרעת לו, וזה ממש לא משנה אם אותתת או לא. כשאני עובר נתיב אני לוקח על עצמי לא להפריע כלל לאף אחד בכביש ולכן אני לא מרגיש שום צורך ליידע את הנהגים שסביבי מה אני הולך לעשות. מהסיבה הזאת ומהסיבה שמצוטטת אני לא מאותת. בכל מקרה הסיבה האמיתית לעקיפות מסוכנות ובעקבותן לתאונות דרכים היא הנהגים שנוסעים לאט בשמאלי כשהם יכלו ליסוע בימיני. בכלל, אם אני רואה שיש רכב מאחוריי ואין שום רכב מלפני,סימן שאני מעקב את זה שמאחוריי וכניראה שאני גם הולך לגרום לו לבצע עקיפה מיותרת. אבל בכל מקרה לי זה לא קורה כי אני גם נוסע יחסית מהר(ולא, אני נוהג ככה שאני לא מסכן אף אחד) ואני גם מקפיד לשמור על הימין.

[Acejin]

אני אישית נגמלתי מלאותת כשאני רוצה לעבור נתיב, ואחרים כאן כבר ציינו את הסיבה, ברגע שאני מאותת - 70% מהישראלים ילחצו על דוושת הגז כדי שהנהג שרוצה לעבור נתיב לא יהיה לפניהם, למה? אין לי מושג, משהו במנטליות של הישראלי המצוי.

לפעמים יותר מסוכן לאותת כי הנהג בנתיב הנגדי עלול להגביר את המהירות ולגרום לתאונה, לפעמים אני מאותת וישר עושה את הפניה, בצורה הזאת לנהג בנתיב הנגדי אין מספיק זמן כדי להגיב וללחוץ על הגז.

[נהגת שודים]

למרות כל מה שנאמר כאן, אני עדיין מפעילה איתות במעבר בין הנתיבים, נכון שיהיו כאלו שילחצו על הגז במטרה לא לת לך להשתלב אז ממתינים שניה, ומשתלבים אחרי הרכב שהאיץ.

 

 

 

 

 

 

ל'