Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לפני כשבועיים האוטו עבר טיפול 60 ובין השאר הוחלף גם נוזל הקירור.

 

נוזל הקירור שהוחלף הוא נוזל ירוק שלטענת המטפל הוא נוזל מסוג MP. (במדבקה שעל הגלון היה רשום למעלה IP).

 

כשקניתי את האוטו היה בו נוזל קירור ורוד/אדום- בזמנו כשגלשתי בפורום קראתי באחד הנושאים על כך שבסיריונים

 

מותר אך ורק נוזל קירור אדום.

 

האם הנוזל תקין למנועי סיריון?

 

האם ידוע שמנועי סיריון עשויים מאלומיניום וזאת אחת הסיבות אולי לשימוש בנוזל קירור ספציפי?

 

תודה

פורסם

במוסכים המורשים משתמשים בנוזל קירור "טלקר" שמיוצר ע"י פז כימיקלים והוא בצבע אדום.

 

בעיקרון לפי מיטב ידיעתי, ויש סיכוי שאני מטעה אותך, נוזל קירור אדום נחשב ל-LONG LIFE, לעומת הירוקים שדורשים החלפה יותר תדירה.

 

עם זאת ההתאמה למנוע נקבעת ע"י תקן ולא ע"י צבע הנוזל.

פורסם

גם אני שמעתי שהאדום מאריך יותר חיים.

 

יש לי את הספר רכב ולא רשום בו את סוג נוזל הקירור שמומלץ.

 

עוד שאלה, הנוזל קירור אצלי, מלא הרבה מעל הפול, אני יודע שזה צריך ליהיות באמצע הפול לריק.

אם יש בעיה בכך?

×
×
  • תוכן חדש...