Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיאט אונו טיפול 10000


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6819 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ברשותי פיאט אונו רציתי בבקשה לדעת מה הם כל החלקים והטיפולים שעושים בטיפול 10000 אשמח לקבל הסבר מפורט

 

 

תודה מראש:

מור חסן

פורסם

החלפת שמן +פילטר שמן, (לגבי פלאשינג =שטיפת מנוע , דנו בעיניין זה רבות כדאי לבצע חיפוש. המלצה שלי מניסיון , לצערי רע ,לא מומלץ לבצע שטיפה כי זה יפרק לכלוכים שדבוקים ויעשה סתימות דבר שיגרום לפעולה לא תקינה של מערכת השמן במנוע ויגרום בלאי גבוה למנוע, ודפיקות מהשסתומים) מה שכן כדאי זה לבצע ריקון של השמן הישן ולמקם את הרכב בשיפוע קטן ,כמובן שהמוסכניק עושה את זה על הליפט, ולתת לכל השמן לטפטף החוצה מהמנוע.

החלפת פלאגים , אם צריך אז גם חוטי הצתה, אם צריך אז גם עושים כיוון הצתה.

פילטרי דלק,

בנוסף רצוי לבצע גם את הדברים הבאים:

בדיקת גובה מים במצבר, הוספה\החלפה של המים בראדיאטור, אם צריך אז גם מחליפים צינורות דולפים , ובמיקרים מסויימים מבצעים ניקוי ראדיאטור, אם המצב לא טוב,

בדיקה כללית אם יש חוטים או צינורות רופפים,

אם יש הגה כוח רצוי מאוד לבדוק את מצב השמן ובמידת הצורך להחליף, כנ"ל לגבי שמן גיר (לא כדאי להתקמצן בשני הדברים האלו זה הבדלים שמים וארץ בנוחות נהיגה)

מה שעליך לעשות באופן קבוע רצוי פעם בשבוע לפחות:

לבדוק לחץ אוויר תקין בצמיגים כולל ברזרבי,

לבדוק שמן, מים ,

ושמעברי המים ברכבך, הכוונה היא לניקוזי מי הגשמים, לא סתומים או חסומים בכל מיני לכלוכים,

אם אתה מזהה חלודות רצוי מיד לשפשף עם ניר שיוף עד להורדת החלודה ולצבוע , רצוי ללכת לפחח ולעשות את התיקוני צבע הקטנים האלו בצורה מקצועית במיוחד אם הם בפינות הרכב או בחיבור פח הרכב עם החלונות, או הפלסטיקים,

אחרי שטיפה לבצע ייבוש , של מעברי המים ,

ואני בכל אופן מרסס קצת WD 40 במעברים , לא על גומיות .

על הגומיות רצוי למרוח גריז ולתת לו להספג ולהתייבש, וזה שומר על הגומי, שלא יתייבש ויסדק.

ובגדול זהו.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...