איזה מכונית הייתם הופכים למכונת הנהיגה המושלמת

[ערן-S]

כיף זה דבר אינדוידואלי

 

לא קלאקסון וגם לא סבתא שלו יכולים למדוד לי את הכיף, אני נהנתי אתמול חבל"ז ולא מאמין שאם הייתי על צרפתיה הייתי נהנה יותר (וגם לא פחות).

 

חלק מהעניין זה להוציא את המירב מהאוטו שעליו אתה נוסע, עם יד על הלב...כמה מנוסעי הצרפתיות באמת יודעים לנצל את הרכב שלהם עד תום ?

[David A]

כל אחד והכיף שלו.

אם יש כאלה ששברולט לומינה עושה להם את זה אז סבבה.

 

כמה מנוסעי הצרפתיות באמת יודעים לנצל את הרכב שלהם עד תום ?

אפשר להנות מרכב גם כשלא לוחצים אותו למגבלות,

זאת גדולתה של ה-106 לגירסותיה - גם 106 1.4 תספק טונות של כיף, בדוק.

[ערן-S]

אפשר להנות מרכב גם כשלא לוחצים אותו למגבלות,

זאת גדולתה של ה-106 לגירסותיה - גם 106 1.4 תספק טונות של כיף, בדוק.

 

תוכל להסביר ?

 

לא מטיל ספק רק רוצה להבין..

[David A]

יצא לי לנהוג על כמה גירסאות של 106 גם לא ספורטיביות.

נהניתי לנהוג גם בגירסת XR 1.4 5 דלתות שנראית סתמית למדי לא הייתי צריך

מהירות גבוהה או פנייה מהירה בשביל להנות מהגה המופלא שלה.

בפניות וכיכרות בתוך העיר ה-106 1.4 הזאת סיפקה לי חיוכים מאוזן לאוזן הרבה יותר מה-206 XS שהייתה לי לדוגמה..

יש משהו קסום בתחושות שמשדרת הצרפתיה הקטנה הזאת, וזה מרשים במיוחד כשמדובר בגירסאות הלא ספורטיביות.

 

אני נהנה ב-106 שלי גם כשאני לא לוחץ את הרכב למגבלות

ואני לגמרי לא בטוח שאני יודע מהם המגבלות שלו או מהי 100% מהיכולת שלו.

[ערן-S]

אוקיי...מובן

תודה על ההסבר

משהו לא מובן לי ב106 הזאת, לא יצא לי לנהוג ברגילות אלא רק בXSI ראלי וGTI, משהו ברכב כאילו מתלבש עליך, אני לא ממש יודע להסביר אבל איך שאתה מתישב ברכב אתה מרגיש בבית כאילו הכל נופל לך בידיים, הכל מרגיש נכון, המידות של הרכב ההגה...

 

תכונה מעניינת...

[David A]

בתקופה האחרונה יוצא לי לבקר המון באיזור אשתאול,נס הרים,צובה,עמק האלה

וכל פעם אני מופתע לגלות כמה שהמכונית הזאת גדולה עליי כנהג וכמה עוד יש לי ללמוד

 

מענין היה לנסות לבדוק זמנים בקטעים מסוימים עם הראלי שלי לעומת ה-206 XS שהייתה לי

ב-206 יכולתי לנהוג מאד חזק ועדיין היא לא נשכה, ההתנהגות הייתה צפויה והדרגתית.

שלא כמו בראלי לדוגמא.. במיוחד לאור השינויים האחרונים.

 

אגב, מחר fullsystem של supersprint על האוטו

[ערן-S]

מז"ט

 

דווח על שינויים בסחיבה אם יהיו, וגם על שינויים ברעש שאמור להיות איכותי

[David A]

יצא לי לנהוג בראלי שמותקנת בה מערכת כזאת בדיוק.

היא במפתיע שקטה למדי שזה טוב, הבחור דיווח על שינוי מוחשי בהספק שמגיע בתחום הסל"ד העליון ובנשימה כללית טובה יותר של המנוע.

 

חבל שה-quickshift שהזמנתי עדיין לא יגיע עד ההתקנה של מערכת הפליטה, הייתי מנצל את העובדה שהרכב על ליפט ומתקין אותו.

[Tals]

בתמונות ניתן לראות שיש לך לפחות דוד אחורי פתוח

 

אז מה עכשיו אתה מתקין מערכת פליטה פתוחה מלאה?

 

 

איפה אתה מתקין זאת אצל המשתיק ?

הוא היבואן של סופרספרינט לא?

[David A]

כרגע יש לי דוד אחורי של sebring + דוד מעבר ללא ממיר + סעפת מקורית.

אני מתקין fullsystem של supersprint שמורכבת מ-3 חלקים:

 

manifold 4-1

צינור מרכזי שכולל דוד מעבר

דוד אחורי

 

זה נראה כך:

 

אני מתקין את המערכת אצל חזי(מכונאי) ואפי (מכון אגזוזים).

[Tals]

היא מותאמת ספציפית לראלי נכון?

 

איזה עוד שיפורים יש לך בראלי?

[David A]

לגבי שינויים שבוצעו בראלי שלי, מממ.. בוא נראה

 

supersprint fullsystem manifold 4-1 ממחר..

JR induction kit for 106 rallye כולל פילטר נפרד לנשם המנוע

BBr-GTI chip - בקרוב מיפוי חדש

adjustable Koni sport shocks

bosch fuel regulator 4.0 bar

omp upper strut brace

omp lower strut brace

306 s16 calipers

uprated front discs 266 mm Brembo

Ferodo fast road pads

sparco brake line hoses

white racing rallye wheels by speedline - made 4 peugeot cup

Griffiths Engineering QuickShift - עדיין לא מותקן

sparco aluminum fuel cap

 

מאד יכול להיות שהשמטתי משהו.

[Tals]

סחתיין עלייך