(אונו) בעיית התחממות וסל"ד בהפעלת מזגן.

[tisan4us]

שלום ושבוע טוב,

לאחרונה האונו מתחילה להתחמם לי ועושה בעיות,

הרכב על טורים רגילים , הרכב מתחמם ללא סיבה (כמעט לפי האדום), כאשר המזגן כבוי.

ובעת הפעלת המזגן, כשהטורים עולים יש רעשים מתגברים כשלוחצים גז (כמו רעשי אלטרנטור),

ובגלל שיש מד טורים (חיצוני) בסרק בעת הפעלת מזגן הטורים קופצים פתאום ל 2000, אחרי זה ל 1500..פתאום ל 2500..משתגע..(כשהמזגן כבוי זה לא קורה), אבל המנוע פועל רגיל ללא שינוי בטורים,

מה שמוזר שאחרי 10 דקות כשהרכב כבוי, החום חוזר להיות כמו שצריך (טמפ' עבודה),

 

האונו שנת 92 עם מזגן של רסקור , מאורר של רדיאטור פועל וגם של המזגן פועל .

מה לדעתם פגום?

רדיאטור סתום? טרמוסטט? כויל? או שמשהו מזייף שם?

 

תודה,

עידו.

[רפי לין]

קשה לדעת מבלי לראות המכונית, לשמוע הרעש, לגעת בצנורות הרדיאטור כדי לדעת מצב הטרמוסטט ולראות את פעולת מאורר הרדיאטור.

מכאן אתה מבין שבמקרה זה, לא ניתן דרך המסך והמקלדת לאבחן התקלה שתארת.

טפל בזאת מהר כדי למנוע נזק לאטם ראש מנוע ו/או ראש מנוע.

בברכה - רפי לין

[tisan4us]

רפי,

הצינור של הרדיאטור העליון חם והתחתון חם פחות, זה אומר שהתרמוסטט נתפס לא?

אז כנראה שזה או רדיאטור סתום (בן 3 וחצי שנים) או התרמוסטט נתפס.

[colauti 9]

יש לבדוק מהר ככל האפשר את סיבת ההתחממות.

כדאי לבדוק את מערכת הקירור בלחץ לוודא שאין נזילות מצינורות/רדיאטור פגום/משאבת מיים

אחר כך,(במיוחד אם ההתחממות הקיצונית בעלייה) בדוק טרמוסטט ופלאנץ' טרמוסטט.

בלי קשר,אם הרדיאטור תקין,כדאי מאוד לפני הימים השרביים שעוד צפויים לנו לנקות את הרדיאטור באופן יסודי ע"י העברת חוטר ולמלא נוזל קירור יעוד חדש (לא אמור לעלות מעבר ל-220- 300 ש"ח לכל היותר) ולפעמים מונע צרות גדולות יותר כמו ראש מנוע