Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מדובר בGMC ג'ימי 88 (siera s10). לא מזמן התפוצץ צינור לחץ במשאבת הגה והרכב נסע עם חוסר בשמן הגה ואז התחילו הדפיקות, בזמן נסיעה מהירה יחסית כשמסובבים את ההגה בסיבוב מתון מתחילות דפיקות מכיוון הגלגלים. תיקנתי את הצינור והוספתי שמן ומאז הדפיקות עדיין מופיעות אבל רק קצת לפני הנעילה של ההגה. הבעיות:

1. אני מנסה להבין מה דופק.

2. את הצינור לחץ המסוכך החלפתי בצינור נחושת בעובי של פיית הצינור המקורי שמתחברת להגה ולמשאבה אבל גוף הצינור היה באמצע עבה יותר, זה שייך/משנה/קשור? אני שואל שוב למרות ששאלתי מכונאי רכב שאמר לי שזה לא משנה אבל אני לא יודע כמה לסמוך על מה שהוא אומר.

×
×
  • תוכן חדש...