Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6939 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש אצלי תופעה שכל הזמן חוזרת על עצמה:

הצטברות קורוזיה על הדקי המצבר.

בספר היינס ממליצים על מריחת חומר כדי למנוע חימצון,

מישהו יודע איך קוראים לחומר?

איפה ניתן לקנות?

וכמה זה עולה?

 

נ.ב

אם יש לכם פתרונות נוספים אשמח לשמוע.

 

בברכה

יוהן דריי

פורסם

כמו כן יש להקפיד לא למלא יותר מדי מיים מזוקקים במצבר כי עודף האלקטורליט נפלט החוצה ותוקף את נעלי כבל המצבר והקוטבים. לפני מריחת הגריז (רצוי גריז דק) אז כמובן שיש לנקות את הקורוזיה וליבש המקום.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

כול ההמלצות טובות ובמיוחד ווזלין רפואי רגיל שתוכל לרכוש בבית המרקחת.

המלצה שלי בדוק גם את מתח הטעינה על הדקי המצבר כאשר הרכב מונע ובסל"ד של 2000.

איזה כייף לי :)

פורסם

להפטר בצורה היעילה ביותר מהקורוזיה הינה כדלקמן:

 

נתק את הדקי המצבר.

קח כוס עם מים רותחים ושים בתוכה כפית של סודה לשתייה.

טבול את הדקי המצבר בכוס ובזהירות, זה תוסס מאוד.

ייבש את ההדקים.

אח"כ מרח את ההדקים בגריז או וזלין לבחירתך כמו שהמליצו קודמיי.

מה שכן, כ"כ התעצבנתי עליו שהוא לא עונה אז שאלתי אותו אם הוא רוצה למצו# לי אז הוא ענה שהוא נעלב והוא לא מדבר איתי יותר, הזכיר לי את אישתי :lol:
×
×
  • תוכן חדש...