סיטרואן קסנטיה - לא זזה רוורס.

[nissim77]

בס"ד

 

שלום לכולם,

 

מזה כשנה אני נוהג בקסנטיה 1.8i מודל 99. באופן כללי האוטו בסדר. (למעט אי אלו נזילות שמן הידראולי מעצבנות).

לפני כחודש, במהלך נסיעה לאחור, נשמעה מכה (כאילו נכנסתי בקיר - למרות שלא היה מאחורי דבר) ומאז הרוורס הפך לניוטרל.

 

האוטו נוסע מצויין - אבל רק קדימה.

 

לא דולקות שום נוריות אזהרה. הגיר מתפקד היטב (מצב ספורט, מצב שלג). הכל עובד חוץ מהרוורס.

 

בלוח השעונים נדלקת נורית רוורס, וכן אור הרוורס נדלק.

 

שוחחתי עם כמה בעלי מקצוע (כולל במוסך הראשי) וכולם אמרו שהגיר הלך. למרות שאינני מבין גדול, אבל המסקנה נראית לי קצת חפוזה, ובמיוחד לאור העובדה שאני נוהג ברכב כבר יותר מחודש לאחר התקלה והכל (חוץ מהרוורס) תקין.

 

יש לציין שהרכב עבר שיפוץ גיר מלא במוסך מורשה לפני קצת יותר משנה.

 

אשמח לקבל מידע ממישהו שמכיר את התקלה או יכול לאבחן אבחנה אופטימית יותר.

 

 

תודה.

[colauti 9]

אני מניח לפי תיאוריך שמדובר בגיר אוטומטי למרות שלא ציינת זאת.

בגיר אוטומטי עבור כל הילוך ישנם גלגלי שיניים של ההילוכים (אם אני זוכר נכון נקראים גם פיילוטים),וכנראה שגלגל השיניים של הרוורס שבק חיים.

הסיבה- "שיפוץ הגיר" שנעשה במוסך קרוב לוודאי לא כלל את כל הגיר אלא פשוט כלל רק את החלקים שהיו תקולים והוחלפו כדי שהרכב יסע.

כלומר במילים אחרות שיפוץ הגיר שעשה המוסך אינו שיפוץ מלא וזה קורה המון.(בגלל זה גם יש הבדלים גדולים במחירים בשיפוצי גירים אוטומטיים- (לפעמים מחליפים חלק כזה או אחר כמו מח/גלגל שיניים מסויים ואז הגיר חוזר כמו חדש אבל זה בעצם תיקון זמני ובשלב מאוחר יותר חוזרת הבעיה ואז אומרים "יש בעיה בגלגל שיניים אחר/בהילוך כזה או אחר ואז כבר עברה האחריות.

גש למכון לגירים אוטומטיים ובקש בדיקה מקיפה לגיר גם בנסיעה קדימה ואם יאמרו שהבעיה רק ברוורס יחליפו רק את גלגל השיניים של הרוורס ויהיה בסדר.

[חיים יוד]

ערב טוב.

הגיר הוא גיר פלנטארי - נשמע כמו מצמד חד כיווני שנשבר.

אבל למה לנחש דרך המדייה לא נוכל לדעת בודאות כנס למכון שמתמחה בגירים אוטומטים ושאתה סומך עליו ותתקן.

בברכה ובהצלחה.

חיים.

[nissim77]

תודה רבה לשניכם, אבל זאת בדיוק הבעיה - שוחחתי בטלפון עם מכון הגירים של היבואן, ומראש נאמר לי ע"י מנהל המכון שיש לשפץ את הגיר בעלות של 6000 ש"ח לא כולל עבודה ומע"מ (שזה בערך 4000 ש"ח נוספים).

כל האוטו שווה 20000 ש"ח כך שחבל לי להשקיע חצי מערכו על רוורס.

ב 10000 ש"ח אני יכול למצוא אוטו אחר שנוסע רק רוורס - כך שאם אצטרך לנסןע קדימה, אסע בקסנטיה, ואם אצטרך לנסוע רוורס אסע באוטו השני.

 

וברצינות - אני מחפש לשמוע ממישהו שמכיר את הגיר הספציפי ו/או ששמע על הבעיה האם יש פתרון שלא מחייב שיפוץ גיר (למשל מישהו הציע לי לקנות גיר מפירוק - 2500 ש"ח + התקנה ברכב - 1500 ש"ח - זה כבר נשמע יותר טוב)

 

תודה לכולם.

 

נ.ב.

מדובר בגיר אוטומטי

[glglz]

ערב טוב

קח בחשבון שגיר מפרוק זה חתול בשק

אפילו שיגידו לך שהרכב ממנו פורק הגיר נסע רק 12000 ק"מ

זה לא מנוע ואין לו מספר שבעזרתו תוכל לדעת כמה ק"מ נסע הגיר

חייו של הגיר עלולים להיות קצרים מאד

[ספי]

1. לגלגלי שיניים לא קוראים פיילוטים.

2. אין בגיר גלגל שיניים של הרוורס.

3. זה נכון שזה גיר פלנטרי, אבל יש לו רק מצמד חד כיווני אחד בממיר מומנט, והוא לא עושה את הבעיה הזו.

4. יש סיכוי סביר שניתן לתקן רק את הבעיה, והמחיר יהיה נמוך בהרבה מהמחיר שמציע היצרן. יחד עם זאת, כדאי שיהיה ברור שבעת תיקון חלקי, גם האחריות חלקית!