Jump to content

nissim77

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

הנקודות של nissim77

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה רבה לשניכם, אבל זאת בדיוק הבעיה - שוחחתי בטלפון עם מכון הגירים של היבואן, ומראש נאמר לי ע"י מנהל המכון שיש לשפץ את הגיר בעלות של 6000 ש"ח לא כולל עבודה ומע"מ (שזה בערך 4000 ש"ח נוספים). כל האוטו שווה 20000 ש"ח כך שחבל לי להשקיע חצי מערכו על רוורס. ב 10000 ש"ח אני יכול למצוא אוטו אחר שנוסע רק רוורס - כך שאם אצטרך לנסןע קדימה, אסע בקסנטיה, ואם אצטרך לנסוע רוורס אסע באוטו השני. וברצינות - אני מחפש לשמוע ממישהו שמכיר את הגיר הספציפי ו/או ששמע על הבעיה האם יש פתרון שלא מחייב שיפוץ גיר (למשל מישהו הציע לי לקנות גיר מפירוק - 2500 ש"ח + התקנה ברכב - 1500 ש"ח - זה כבר נשמע יותר טוב) תודה לכולם. נ.ב. מדובר בגיר אוטומטי
  2. בס"ד שלום לכולם, מזה כשנה אני נוהג בקסנטיה 1.8i מודל 99. באופן כללי האוטו בסדר. (למעט אי אלו נזילות שמן הידראולי מעצבנות). לפני כחודש, במהלך נסיעה לאחור, נשמעה מכה (כאילו נכנסתי בקיר - למרות שלא היה מאחורי דבר) ומאז הרוורס הפך לניוטרל. האוטו נוסע מצויין - אבל רק קדימה. לא דולקות שום נוריות אזהרה. הגיר מתפקד היטב (מצב ספורט, מצב שלג). הכל עובד חוץ מהרוורס. בלוח השעונים נדלקת נורית רוורס, וכן אור הרוורס נדלק. שוחחתי עם כמה בעלי מקצוע (כולל במוסך הראשי) וכולם אמרו שהגיר הלך. למרות שאינני מבין גדול, אבל המסקנה נראית לי קצת חפוזה, ובמיוחד לאור העובדה שאני נוהג ברכב כבר יותר מחודש לאחר התקלה והכל (חוץ מהרוורס) תקין. יש לציין שהרכב עבר שיפוץ גיר מלא במוסך מורשה לפני קצת יותר משנה. אשמח לקבל מידע ממישהו שמכיר את התקלה או יכול לאבחן אבחנה אופטימית יותר. תודה.
×
×
  • תוכן חדש...