Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6968 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בפונטו 96 שקניתי יש אזעקה של רנג'ר מדגם 15/2n שאינה עובדת ואני רוצה לנסות לסדר אותה כדי להגן על הרכב ועל המערכת...

פירקתי אותה ועשיתי כמה בדיקות עם הרב מודד

צריכת זרם : 0.5ma במקום 10ma כמו שמופיע בספר ויש שינוי קל בזרם כשפותחים/סוגרים את הדלת.

בטריות נתנו 0V פירקתי אותם וחיברתי זמנית בטריות במקום (6V) ועדיין כלום.

יש שם בפנים שנאי קטן כזה שלא מגיע אליו מתח בכלל אז כנראה שיש שם איזה בעיית חשמל (אולי הדיודות).

לאזעקה יש פלאג עם 12 פינים 8 ו 4 אם יעזור אני יעלה תרשים.

קראתי אפשהו בפורום שהאזעקות האלה רגישות כשמחברים להם מתח בזמן שהם מחוברות,האם מישהו יודע איזה רכיב בהם נשרף בד"כ?.

אפשר למצוא אזעקה כזו איפשהו עובדת (בפירקיות וכו')?

פורסם

אני אגיד לך בסוף מה עשיתי עם האזעקה שלי,כשהחלפתי דשבורד לבסוף,היה לי גישה לצמה מאחורי הדשבורד,פירקתי אותה מהצמה,לקחתי פטיש 5 קילו ריסקתי אותה,מרוב עצבים,הרכבתי את הדש החדש וחזרתי לבית לשתות מים קרים.

 

 

אני מקווה שלך ילך יותר טוב.

פורסם

אדום = פלוס

שחור= מינוס

חום (אם יש) =אמור להפעיל סירנה נוספת בעת צפצוף קבוע (לא דריכה ונטרול) , חייב ממסר/מיניריליי חיצוני נוסף!

שחור פס סגול וצהוב פס אדום = סט של ניתוק המנוע, יש חשיבות לקוטביות.

לבן= הצד פלוס של הלד, צד שני של הלד לחבר למינוס.

יש סט נוסף בעלי צבע זהה אינני זוכר אותו, אולי צהובים, אולי שחור פס אדום או משהו, בכל אופן, שנים זהים בצבעם בדיוק, אלה השניים שהם היציאות להפעלת הוונקרים. יש לוודא חיבור נתיך בערך של 7.5 אמפר לכל חוט נגד נסיון קיצור חוטים של הגנבים.

לבן פס תכלת, אם אני זוכר נכון זה הפלוס אחרי סוויץ' כדי שהאזעקה תהיה מנוטרלת אם האוטו מונע ולא תהיה מושפעת מלחיצה בטעות על השלט או הפרעות אחרות בדרך.

 

יש תקע נוסף בעל שני חוטים, אלה יציאות הפעלת מינוס בלבד לנעילה מרכזית בפולס קצר (של מינוס כאמור)

 

בצמה הגדולה יש חוט שקיצורו (חיבור בגשר) למינוס קבוע (לחוט השחור למשל) יבטל את מערכת איתור נפילות המתח של האזעקה (פטנט שהיה נפוץ באזעקות האטלקיות של פעם, והיום איננו נפוץ בכלל).

אינני זוכר את צבע החוט, אם תצלם את התקע מכמה זויות, אולי אזכר.

 

שים לב, המון זמן לא התקנתי אותם, זה על פי זכרוני, האחריות לשימוש במה שרשמתי לעי"ל, תרבוץ עליך בלבד או על מי שיחליט לעשות שימוש בתיאורים האלה. יותר ממומלץ לבצע בדיקת ו/או אימות נתונים במקומות נוספים.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
איציק,

קרעת אותי מצחוק! :lol::lol:

 

התקנת אח"כ משהו אחר?

 

שבת שלום.

 

 

בינתיים יש לי נעילה מרכזית ורב-בריח, בהמשך שיהיה לי זמן אני אתקין משהו אחר.

פורסם

דני שלום ותודה על התגובה הריצינית הראשונה.

אין לי בעייה של החוטים הבעייה היא שהאזעקה עצמה לא עובדת.

מגיע לאזעקה 12V בין השחור לאדום ואין ממנה שום תגובה.

בטרייה בשלט היחיד הוחלפה.

אם יש לך איזה רעיון בשבילה אז תזרוק לי בבקשה.

njmohzktlhzn.jpg

×
×
  • תוכן חדש...