תצרוכת דלק - דייהו רייסר

[mic22]

יש לי רכבר מסוג דייהו רייסר שנת 95 שזולל דלק כמו גמל ביום חמסין עשיתי לו בדיקת אינגקטורים ומחשב ולא נמצאה שום בעיה (הרכב אחרי טיפול הוחלף פלגים, וגם כבלי הצתה) הציעו לי להוסיף לו תוסף גולד לייבל , חלק אומרים לי שזה חארטה וחבל על הכסף וחלק ממליצים מאוד מה דעתכם?

[מרק10]

בצע חיפוש בפורום ותמצא שפע של מידע בנושא תוספי דלק=חארטה

[kompy]

מהי תצרוכת הדלק ברכבך?

האם ערכת נסיעת מבחן לצורך כך?(נסיעה בכביש בין עירוני, מינימום משקל, נסיעה מנהלתית).

מנסיוני הרייסר בנסיעה משולבת עושה כ-1:11.

[אורי41]

שאלה מאוד חשובה ! ! !

כמה זה הרבה ?

מלא את המיכל עד הסוף ממש רשום על דף את מספר הקיולמטרים שעל השעון וסע נסיעה מעורבת עירונית וכביש מהיר

( בערך זמן שווה לא מרחק שווה ) גש לתחנה רשום את מצב הספידומטר ומלא חזרה את המיכל עד הסוף ורשום כמות דלק שנכנס למיכל ,

חלק את כמות הלטרים למספר הקילומטרים שהרכב עבר זו צריכת דלק ממוצעת .

וכן הרכב הזה צורך לא מעט דלק לרוב זה רכב אמין מאובזר וכבד אבל צורך דלק .

לא ראיתי 1ל 11 יותר לכיוון של אחד ל 7-8 לנסיעה מעורבת .

בהצלחה

אורי

[dorki]

הדייהו לא נמנה על קבוצת המכוניות החסכניות.

אווירודינמיות של לבנת איטונג ומנוע שאיננו המילה האחרונה כל אלה לא תורמים מאומה למימד החיסכון.

[hans]

בלה בלה בלה בלה אני ממחזר שטויות במיץ שאנשים אחרים כותבים בלה בלה בלה בלה אין כמו יפניות בלה בלה בלה בלה עוד סטריאוטיפים חסרי שחר בלה בלה בלה בלה בלה בלה בלה

 

ולשואל המקורי - מה שנכתב, הווה אומר בדיקה מעשית של כמה דלק נצרך באמת.

צריך להיות בערך 1:11 בנסיעה רגועה, ו-1:9 בנסיעה עירונית מאומצת, פחות או יותר.

[דני זומרשטיין]

מהכירותי עם סוג זה של רכב על שלל תקלותיו, יש לוודא שבזמן סיבובי סרק נתון "זמן/אורך פולס הזרקת דלק" לא יעבור 2.7 מילישנייה.

ברוב רובם של המקרים, עת תקלה ברכב זה , נתון המילישנייה לפולס מזרק יעבור את ה3.0 מילישנייה.

(בדיקה ללא מזגן)

בבדיקה עם מזגן, נתון המילישנייה צריך בסרק שלא לעבור את ה 3.3 מילישנייה מקסימום!.

מובן שרצוי לבצע בדיקת גזים תקינה מבחינת CO בסרק , ובטורים גבוהים לוודא שהCO וגם הלמבדה תקינים.

שילוב של שתי בדיקות אלה, אל מול בדיקת סקנר כללית ובדיקה בנסיעה תביא למסקנה חד משמעית.

בדיקה בנסיעה אמורה לוודא תקינות הרכב (שהגיר/קלאץ' לא מחליק למשל) שהאגזוז לא סתום (ירידה בביצועים ובסחיבה) ועוד שים לב:

בדיון שהתקיים בנושא בפורם של בעלי מקצוע, (נפתח על ידי דניאל) נרשמו דברים נוספים ומהותיים כמו:

מה וכמה יש לך בתא המטען?..

לחץ אוויר בגלגלים, צמיגים תקינים, וכיוונים נכונים,

בדיקה שהגיר מעביר את כל ההילוכים ולמנוע מצב של מתג O/D לחוץ/מבוטל

ועוד נתונים טכניים שלא אעלה כרגע, אך כולם מסתכמים בתגובתי לעניין "זמן/אורך פולס הזרקה".

מנסיוני, אינפוזיה טובה , חומר למיכל, ניקויבית מצערת ומנוע צעדים, החלפת שמנים ופלטרים מייד לאחר ביצוע זה, תביא לשיפור בצריכת הדלק, זאת בתנאי שאין תקלה מעבר לפעולות ו"טיפולים" שרבים חוסכים ונוהגים שלא לבצעם מעבר לטיפולים "המקובלים".

בברכה

דני