מאזדה בעיה בMAF

[mydaf]

שלום, אני לא מבין גדול ברכב ולכן אולי לא אסביר היטב את בעייתי, אך אשתדל.

ברשותי מזדה לנטיס שנת 2000.

יש לי תחושה שהאוטו לא מגיב היטב לדוושת הגז. נראה לפעמים שפתאום אין לרכב כח לסחוב. כשאני לוחץ גז לוקח לו שניה להגיב. המצב מחמיר מאד בעליות ומופיע בצורה הקיצונית ביותר במהירויות 80-100 קמ"ש. במהירויות אלה מדי פעם הרכב גם "מגמגם"- מעין רעידות (ללא רעשים).

לקחתי מוסכניק לסיבוב והוא טען שזה בעיה בMAF - מד כמות אויר.

מה דעתכם?

 

עוד מידע שחשוב להוסיף -

לפני כחודשיים (כשהבעיה היתה עוד קטנה) פניתי למוסך מורשה (שבדק גם מחשב ) וטען שהבעיה בשמן גיר מלוכלך - החליף מסננים ושמן, אבל לא נראה שפתר את הבעיה (נראה לי שההילוכים עובדים היטב).

לפני שבועיים - המנוע התחמם- הלך ראש מנוע ורדיאטור. שיפצתי ראש המנוע כולל רינגים לאגרים, רדיאטור חדש, פלאגים, טרמוסטט ועוד (לא אצל מורשה).

כשקיבלתי את הרכב חזרה, עדיין היתה הבעיה הראשונה. פניתי אליו אתה והוא זה שאבחן את נושא הMAF.

[פולו,גולף]

אולי הפילטר דלק סתום, ויש להחליפו

[yakir1111]

יכול להיות פילטר דלק אבל הכי נפוץ התקלה הזאת מאוד נפוצה במאזדה.. וכמעט בכל המיקרים זה חיישן MAF והמחיר שלו מפרוק 300-400ש"ח

מומלץ ליקנות מקורי!

[רפי לין]

צריך לבדוק אם צנור הגומי, המכניס אויר אל מד כמות האויר, שלם ואינו קרוע או סדוק.

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למקצוענים טובים יותר לאתור ופתרון הבעיה.

בברכה - רפי לין

[mydaf]

תודה על התשובות

אני עובד בבני ברק, ליד מכון מור ומטפל בד"כ במוסך המורשה בצמוד למקום עבודתי.

האם הייתם ממליצים לטפל במקום אחר?

[mydaf]

תודה רבה

החלפתי MOF

אמנם יקר, אבל הרכב נוסע כמו פנתר

[Galant]

בכמה קניתה תחיישן MAF ואם הוא מקורי?

[Ghost G]

להבא, תמיד תוכל לנתק את הקונקטור של ה-MAF ולנסוע למס' דקות , על מנת לבדוק אם זאת אכן הבעיה.

אמנם יהיה טיפה ריח מסריח והאוטו לא יחזיק בסרק, אבל בקטנה, זה רק לצורך הבדיקה.

 

בכל מקרה, בזמנו שזה קרה לי באוטו ודרשו ממני 800 שקל, פירקתי את החלק, ניקיתי אותו עם לחץ אויר החזרתי והכל הסתדר. דרך מעולה לחסוך כסף