האם יש באמת צורך "להלחם" בתאונות הדרכים?

[אומי5]

במקום להתפלמס, מה דעתך שנמשיך את הדיון כשגם אתה איתי במדים בניידת במשמרת ? לא הרבה - אחת לשבועיים. את התשובה הברורה תקבל בעיניים.

אומנם המודעה לא כוונה אלי אבל אני יענה .

 

לא רוצה .

לא רוצה להיות חלק ממערכת שמטפטפת לברגים הקטנים שלה דברים שאני חושב למוטעים.

לא רוצה לקבל על הראש שלא עצרתי מספקי נהגים מהירים "כי מהירות הורגת" ועמדתי ליד מעבר חצייה מסוכן או משהו כזה.

כולנו (רובינו לפחות ) היינו בצבא,ואנחנו יודעים שבסופו של דבר לא אני ולא אתה כמתנדבים נשנה את העולם.

 

עכשיו השאלה היא אם להיתגייס למשטרה כדי לשנות מבפנים אחרי עליה בסולם הדרגות.

אבל יש לי את ההרגשה שמי שיבוא וילך נגד הזרם וינסה להטות את העבודה לכיוון אחר לא ממש יתקדם בסולם הדרגות (שוב היינו בצבא ואנחנו מכירים איך המערכות האלה פועלות).

 

אפרופו צבא,בתקופת הסדיר שלי הצבא נכנס חזק בתאונות בעיקר בחיל תובלה .

כנהג בצוות לוחמים (האמר ) עברתי לא מעט הרצאות והשתלמויות .

דיברו איתנו על הכל על אחיזה ,כבישים דפוקים ,רכבים בעיתיים ,מקרי חרום ,רוורסים ,מכוונים ,משקל וכו'.

וגם קצת מהירות.

 

אני חושב שכולנו שמענו על הירידה הדרסטית בתאונות בצבא לפני שנתיים שלוש.

את המהירות המותרת שינו בחמש קמ"ש להאמרים ועד כמה שידוע לי לא נגעו בשאר הרכבים.

 

אומי